04 Дек ОАК внедрит отечественную систему роботизированной сборки транспортного самолета Ил-476

Ил-76МД-90А
Фото: Алексей Кондратов

«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) намерена использовать технологию интернет-вещей при сборке нового транспортного самолета Ил-476. На ульяновском заводе «Авиастар-СП» начались работы по установке первой отечественной бесстапельной линии сборки самолета Ил-476, сообщил RNS через пресс-службу технический директор ОАК Юрий Тарасов.

В ОАК отмечают, что стоимость аналогичных линий импортного производства на 30–40% дороже, а технология может использоваться для сборки новых крупных самолетов, таких как Ил-114, Ил-112 и других.По словам Тарасова, автоматизация позволит стыковать фюзеляж, состоящий из трех отсеков и собирать планер в целом в течение несколько часов вместо дней или недель, как раньше. Большая часть операций роботизирована и процесс сборки меньше зависит от рабочих с редкой для промышленности квалификацией.

В России автоматизированная система бесстапельной сборки иностранного производства появилась несколько лет назад и используется пока только при сборке гражданских лайнеров — SSJ100 и МС-21, отмечают в компании.

По словам Тарасова, несколько лет назад ОАК и Минпромторг стали специально разрабатывать отечественную технологию. Программное обеспечение и саму линию создала московская компания «Авиационный Консалтинг-Техно». Ранее ее конструкторы выполнили работы по созданию комплекта цифровой документации для фюзеляжа Ил-76МД-90А, а также ряда гражданских самолетов.

В новой системе бесстапельной сборки контроль выполняется средствами лазерно-оптических измерительных систем.

Источник: AEX.RU