10 мая «ОДК-Авиадвигатель» на ПИПФ-2018
«ОДК-Авиадвигатель» стал участником и партнером IV Пермского инженерно-промышленного форума. В рамках экспозиции предприятий Пермского края были представлены новый российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21 и реверсивное устройство двигателя ПД-14 c наружным соплом. Руководство компании приняло участие в заседаниях и круглых столах, посвященных кадровым проблемам и вопросам цифровизации производств.
Генеральный конструктор-управляющий директор АО «ОДК-Авиадвигатель» Александр Иноземцев представил делегации, возглавляемой губернатором Пермского края Максимом Решетниковым и директором департамента авиационной промышленности Министерства промышленности, предпринимательства и торговли РФ Равилем Хакимовым, новый российский двигатель ПД-14 для самолета МС-21. В настоящее время продолжаются работы по сертификации двигателя ПД-14. Выполнен большой объем сложных инженерных и сертификационных испытаний, в том числе успешно проведены важнейшие для получения сертификата типа испытания по обрыву рабочей лопатки вентилятора, испытания по обрыву вала турбины низкого давления, завершены 150-часовые длительные испытания двигателя. Подходит к завершению третий этап летных испытаний двигателя ПД-14 на летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. Получение сертификата типа ПД-14 намечено на 2018 год.
На совместном заседании Управляющего комитета по реализации региональной программы по повышению производительности труда и поддержки занятости и Совета директоров промышленных предприятий Пермского края Александр Иноземцев выступил в качестве эксперта и рассказал об опыте цифровизации проектирования изделий, инженерных расчетов, подготовки производства, испытаний, бизнес-процессов, процессов управления жизненным циклом изделия в «ОДК-Авиадвигатель», а также об опыте цифрового проектирования и производства изделий в кооперации с предприятиями ОДК, ОАК, Вертолеты России. «ОДК-Авиадвигатель» на сегодняшний день считается одним из наиболее инновационных авиапредприятий в России, применяющим в своих производственных процессах самые современные технологии.
По мнению генерального конструктора, для развития цифровой экономики на региональном уровне в Перми необходимо создание суперкомпьютерного центра для решения задач предприятий ОПК, а также организация в вузах Перми системы подготовки кадров в области вычислительной газовой динамики. Также необходимо создание отечественного программного обеспечения в области инженерного анализа, проектирования и управления инженерными данными, соответствующего зарубежным аналогам.
Всего в работе IV Пермского инженерно-промышленного форума приняли участие представители более 200 компаний и делегации шести регионов страны (Московской, Ленинградской, Челябинской, Свердловской Нижегородской областей и Пермского края). Деловая программа форума включала порядка 30 мероприятий.
АО «ОДК-Авиадвигатель» — российское конструкторское бюро по разработке газотурбинных двигателей авиационного и промышленного назначения, входит в состав «Объединенной двигателестроительной корпорации».
АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам.
Источник: АО «ОДК-Авиадвигатель»