Вертолёты «Ансат» и Ми-171А2 испытают при высоких температурах и в горной местности

«Вертолёты России» начали испытывать «Ансат» и Ми-171А2 при экстремально высоких температурах и в горной местности, сообщили в пресс-службе холдинга.

«В течение двух месяцев Ми-171А2 сначала совершит серию полетов в Астраханской области, по итогам которых планируется доказать возможность их эксплуатации при температуре окружающего воздуха до +50°С. Следующим этапом станут испытания бортового оборудования в условиях горного рельефа, которые пройдут в Нальчике», — сказал сотрудник пресс-службы.

«Ансат» в это время будет проходить испытания на Эльбрусе. По их итогам планируется подтвердить возможность эксплуатации вертолета в горной местности на высотах до 2500 метров», — отметил он.

В пресс-службе отметили, что эти испытания проводят специалисты холдинга «Вертолёты России» (входит в Ростех) совместно с представителями Государственного научно-исследовательского института гражданской авиации (ГосНИИ ГА).

Глава холдинга Андрей Богинский подчеркнул, что результаты испытаний «Ансата» и Ми-171А2 помогут в дальнейшем продвижении этих машин на ключевых для компании рынках, в том числе и в рамках презентаций потенциальным заказчикам на предстоящем в ноябре авиасалоне Airshow China в Чжухае.

«Поскольку холдинг планирует сертифицировать «Ансат» и Ми-171А2 в ряде стран, нам важно сейчас проверить и документально закрепить максимум возможностей этих вертолетов. Кроме того, результаты предстоящих испытаний помогут определить пути дальнейшей модернизации обеих машин и сократить время на их доработку с учетом особенностей эксплуатации конкретными заказчиками», — заявил А.Богинский, слова которого приводят в пресс-службе.

Многоцелевой Ми-171А2 — результат глубокой модернизации машин семейства Ми-8/Ми-17. В конструкцию Ми-171А2 внесено более 80 изменений относительно базовой модели. Вертолёт оснащен двигателями ВК-2500ПС-03 с цифровой системой управления. Применение цифрового пилотажно-навигационного комплекса с дисплейной индикацией данных позволило сократить состав экипажа до двух человек.

Одним из важнейших отличий Ми-171А2 от вертолетов семейства Ми-8/Ми-17 является новая несущая система. На вертолете установлен более эффективный Х-образный рулевой винт и новый несущий винт с цельно композитными лопастями с усовершенствованным аэродинамическим профилем. Таким образом, только за счет аэродинамики тяга несущего винта Ми-171А2 возросла более чем на 700 кг, что положительно повлияло на летно-технические характеристики вертолета.

В январе 2018 года Ми-171А2 успешно подтвердил возможность эксплуатации новейших многоцелевых вертолетов Ми-171А2 в сложных климатических условиях при температуре окружающего воздуха до -50°С.

«Ансат» — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет. Конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. «Ансат» сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50°С.

Источник: ИНТЕРФАКС-АВН