07 Ноя «Вертолеты России» завершили испытания «Ансата» с системой аварийного приводнения

Вертолет может держаться на воде 30 минут, сообщили в пресс-службе холдинга

«Вертолеты России» (входит в Ростех) завершили испытания легкого вертолета «Ансат» с системой аварийного приводнения, позволяющей держаться машине на воде 30 минут. Об этом сообщили журналистам в пресс-службе холдинга на проходящей в Чжухае выставке AirShow Chaina.

«Специалисты Казанского вертолетного завода (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» завершили испытания «Ансата» с системой аварийного приводнения», — сообщил представитель пресс-службы. Система предназначена для спасения жизней пассажиров и экипажа. Сейчас она находится на этапе сертификации, уточнили в компании.

В состав системы входят: надувные камеры плавучести (баллонеты), два спасательных плота, комплект жизнеобеспечения, включая радиомаяк для обозначения места посадки. В случае аварийной посадки на воду данный комплекс обеспечивает плавучесть вертолета в течение 30 минут, этого времени достаточно для развертывания спасательных средств и безопасного покидания вертолета, отмечают в «Вертолетах России».

Как отметил глава холдинга Андрей Богинский, компания продолжает работы по повышению безопасности «Ансата», поскольку вертолет используется при перевозке пациентов, нуждающихся в экстренной медицинской помощи. «Кроме того, оборудованные системой аварийного приводнения вертолеты смогут выполнять полеты на объекты нефтяных компаний, расположенные на значительном удалении от берега, а также участвовать в поисково-спасательных операциях над водной поверхностью», — добавил гендиректор «Вертолетов России».

«Ансат» — легкий двухдвигательный многоцелевой вертолет, серийное производство которого развернуто на КВЗ. Конструкция вертолета позволяет оперативно трансформировать его как в грузовой, так и в пассажирский вариант с возможностью перевозки до 7 человек. «Ансат» сертифицирован для использования в температурном диапазоне от -45 до +50 градусов по Цельсию.

Источник: ТАСС