12 Ноя В России началось создание самолета на смену Ан-124 «Руслан»
Российские инженеры и ученые приступили к созданию перспективного авиационного комплекса Военно-транспортной авиации сверхтяжелого класса (ПАК ВТА), который сменит Ан-124 «Руслан», сообщил глава компании «Ил» Алексей Рогозин.
«Мы выделяем четыре класса военно-транспортных самолётов: лёгкие, средние, тяжёлые и сверхтяжёлые (тяжёлые дальние). Сегодня по всем программам ведётся большая работа: как повышение исправности существующей, так и разработка новой техники. По истечению сроков эксплуатации ЛВТС Ан-26 поменяем на Ил-112В, СВТС Ан-12 — на Ил-276, ТВТС Ил-76 — на Ил-76МД-90А, а СТВТС (сверхтяжелый военно-транспортный самолет) Ан-124 — на ПАК ВТА. Это будет не просто замена, а техника, способная решать совершенно новые задачи», — написал А.Рогозин на своей странице в Facebook.
В августе этого года президент Объединённой авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь в интервью «Интерфаксу» сообщил, что возможный облик перспективного самолёта Военно-транспортной авиации ПАК ВТА обсуждается с Минобороны РФ.
«Мы сейчас обсуждаем с Минобороны возможный облик этого самолёта, какими характеристиками он должен обладать и так далее. Есть наработки по этому направлению», — заявил тогда Ю.Слюсарь.
«Но приступить непосредственно к созданию новой машины мы сможем только после согласования всех этих вопросов с заказчиком», — подчеркнул он.
Ранее вице-премьер Юрий Борисов заявил, что после 2025 года Россия приступит к научно-исследовательским работам (НИР) по созданию нового сверхтяжёлого транспортника на замену «Руслану».
«Они в нировском плане в конце ГПВ (госпрограммы вооружения на 2018-2027 годы, — «ИФ»)», — заявил журналистам Ю.Борисов, отвечая на вопрос о планах разработать новый сверхтяжёлый самолет для замены Ан-124.
Как сообщалось, к 2022 году «Авиакомплекс им. Ильюшина» модернизирует «Руслан» в облик Ан-124-100М. Согласно материалам на портале госзакупок, «Ильюшин» заказал выполнение опытно-конструкторских работ (ОКР) стоимостью около 3,5 млрд руб. по переоборудованию самолёта Ан-124-100 Военно-транспортной авиации в облик Ан-124-100М и проведение его испытаний. Выполнять эти работы будет ульяновское предприятие «Авиастар-СП», ранее выпускавшее «Русланы».
Выпуск Ан-124 прекращён с 2003 года, однако продолжается глубокая модернизация и поддержание лётной годности самолетов. Всего за период существования Ульяновского авиационного комплекса изготовлено 36 единиц Ан-124.
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН