11 Сен В России появились новые Федеральные авиационные правила по сертификации авиационной техники

6 сентября Минюст России зарегистрировал приказ Минтранса России от 17 июня 2019 года №  184 об утверждении Федеральных авиационных правил «Сертификация авиационной техники, организаций разработчиков и изготовителей. Часть 21».

Разработка и утверждение данного ФАП ожидались авиационным сообществом с момента принятия Постановления Правительства от 28 ноября 2015 г. №1283  «О перераспределении полномочий по сертификации авиационной техники»

Указанным Постановлением функции и полномочия по сертификации типовой конструкции воздушных судов, двигателей, воздушных винтов и аэродромов, ранее возложенные на Межгосударственный авиационный комитет, были переданы Минтрансу, Минпромторгу и Росавиации.

Для организации процедур сертификации требовался документ со статусом Федеральных авиационных правил, взамен ранее утвержденных Минтрансом России, но не зарегистрированных Минюстом  авиационных правил АП-21.

Ассоциация «Аэронет» активно участвовала в подготовке проекта нового ФАП в части, касающейся беспилотных авиационных систем.

Благодаря конструктивному взаимодействию со специалистами Минтранса, Росавиации и Авиарегистра, удалось согласовать все предложения Ассоциации, касающиеся специфики сертификации беспилотных авиационных систем и организаций разработчиков и изготовителей.

С появлением новых ФАП появляется легитимная основа для начала процессов сертификации БАС в составе с БВС максимальной взлетной массой более 30 кг.

Документ вступает в силу через 90 дней со дня официального опубликования.

Источник: Ассоциация  Аэронет