06 Апр Юрию Борисову презентовали второй опытный образец пассажирского самолёта Ил-114-300

Фото: ГК «Ростех»

Модель предназначена для региональных перевозок, в том числе в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Серийные поставки планируется начать с 2023 года.

Заместитель Председателя Правительства Юрий Борисов посетил производственную площадку Объединённой авиастроительной корпорации – ЛАЗ им. П.А.Воронина (г. Луховицы Московской области), где производится серийная сборка пассажирского турбовинтового самолёта Ил-114-300, совершившего свой первый опытный полёт в декабре 2020 года. Модель предназначена для региональных перевозок, в том числе в труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Серийные поставки планируется начать с 2023 года.

Юрий Борисов совместно с руководством ОАК осмотрел производственные мощности предприятия, а также цех окончательной сборки самолёта Ил-114-300. Там же ему презентовали второй опытный самолёт Ил-114-300, сборка которого фактически закончена. Эта модель будет иметь обновлённый планер.

Первый опытный самолёт Ил-114-300 впервые поднялся в воздух 16 декабря 2020 года на аэродроме в Жуковском. Полётное задание предусматривало проверки режимов работы силовой установки, устойчивости и управляемости самолёта, а также функционирования его систем. Лётные испытания продолжаются. К программе испытаний присоединятся ещё два самолёта.

По итогам осмотра Юрий Борисов провёл производственное совещание, в котором приняли участие первый заместитель председателя коллегии ВПК Андрей Ельчанинов, заместитель Министра промышленности и торговли Олег Бочаров, генеральный директор ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь, генеральный директор ПАО «Ил» Сергей Ярковой, главный конструктор ПАО «Ил» Сергей Ганин, гендиректор АО «ОДК» Александр Артюхов, представители Росавиации и Минобороны.

Ил-114-300 – региональный пассажирский турбовинтовой самолёт. Разработчик самолёта Авиационный комплекс им. С.В.Ильюшина – головное предприятие дивизиона транспортной авиации в составе Объединённой авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК» входит в госкорпорацию «Ростех»).

ПАО «ОАК» реализует проект по модернизации и возобновлению серийного производства регионального пассажирского самолёта Ил-114-300 по поручению Президента с целью обеспечения внутреннего рынка авиаперевозок современными воздушными судами отечественного производства.

Ил-114-300 создаётся для местных авиалиний, в том числе для использования в регионах со слабой аэродромной инфраструктурой и в сложных климатических условиях – труднодоступных районах Севера, Дальнего Востока и Сибири. Самолёт позволяет перевозить до 68 пассажиров на расстояние до 1400 км со скоростью 450 км/ч.

Самолёт предназначен для замены на внутренних авиалиниях отрабатывающих свой ресурс Ан-24, а также самолётов иностранного производства. Самолет оснащён турбовинтовыми двигателями ТВ7-117СТ-01 разработки и производства АО «ОДК-Климов» (входит в ОДК в составе госкорпорации «Ростех»). Двигатель обладает мощностью на взлётном режиме до 3100 л.с. и по сравнению с базовым двигателем (ТВ7-117СМ) отличается более высокими мощностями на взлётном и крейсерском режимах.

Ил-114-300 изготавливается полностью из отечественных материалов и компонентов. Создаётся в кооперации с ведущими российскими разработчиками систем и оборудования, наиболее значительный объём комплектующих поставляется предприятиями «Ростеха».

Серийные поставки самолётов Ил-114-300 планируется начать с 2023 года. Первым заказчиком является Государственная транспортная лизинговая компания.

Источник: Правительство РФ