21 Июл «Иркут» может сертифицировать грузовую версию самолета SSJ 100 в течение двух лет

Директор филиала «Региональные самолеты» Олег Гуляев сообщил, что корпорация планирует в 2021 году поставить заказчикам 23 новых самолета SSJ 100, в 2022 году — 18

Корпорация «Иркут» может сертифицировать грузовую версию самолета SSJ 100 в течение двух лет. Об этом в кулуарах авиасалона МАКС-2021 сообщил журналистам директор филиала «Региональные самолеты» «Иркута» Олег Гуляев.

«Рассматриваем [грузовую версию SSJ 100], эта работа уже ведется. Мы сейчас ведем проработку концептивных решений по выпуску грузовой версии, и не только этот вопрос рассматривается в отношении самолета Sukhoi Superjet, но и в отношении МС-21», — сказал он.

«Если говорить о самолете Sukhoi Superjet, при окончательном принятии решения на основании тех бизнес-планов, той бизнес-модели, которые мы сегодня представляем нашему акционеру, разработка, выпуск документации и сертификация этого самолета произойдет в течение двух лет», — уточнил Гуляев.

По словам Гуляева, корпорация «Иркут» планирует в 2021 году поставить заказчикам 23 новых самолета SSJ 100, в 2022 году — 18 воздушных судов.

«В этом году [будет выпущено] 23 новых самолета, они уже сегодня расписаны по слотам. В следующем году у нас в планах 18 новых самолетов», — сказал он.

Дополнительно в 2022 году заказчики получат 10 SSJ 100, ранее бывших в эксплуатации, добавил он.

Sukhoi Superjet 100 — российский ближнемагистральный пассажирский самолет, разработанный компанией «Гражданские самолеты Сухого». Максимальная вместимость — 103 места. Версия Long Range (SSJ 100 LR) имеет дальность полета более 4 тыс. км. Для своей скоростной категории «С» (крейсерская скорость — 830 км/ч, максимальная — 860 км/ч) самолет может садиться на весьма короткую полосу — 1 700 м.

Источник: ТАСС