28 Июл S7 Group создаст лоукостер
Продажи билетов на первые рейсы могут открыться 1 апреля 2022 года
S7 Group приняла решение о создании лоукостера. Об этом в ходе пресс-конференции сообщила акционер S7 Group, глава совета директоров S7 Airlines Татьяна Филева.
«Мы будем запускать новую лоукост-компанию», — сказала она.
По ее словам, компания выбрала тип воздушного судна, на которым будет летать лоукостер — самолеты Airbus 320 NEO на 186 кресел. «Первые самолеты уже законтрактованы», — отметила Филева. Всего в парке их будет 24.
«В июле следующего года мы предполагаем, что первый самолет уже взлетит в расписании», — сказала она. Продажи билетов могут открыться 1 апреля 2022 года.
По словам Филевой, это будет независимая компания с другой бизнес-моделью и маршрутной сетью, но общий акционер сохранится. Генеральным директором нового лоукостера станет Григорий Давыдов из S7 Airlines, добавила она.
«На данный момент мы оцениваем инвестиции в авиакомпанию до 2,5-3 млрд рублей, это до $40 млн. Мы ожидаем, что мы где-то года за четыре будем отбивать эти инвестиции», — сказала Филева.
Филева уточнила, что это будут инвестиции самой компании, без заемных средств. Создание лоукостера не потребует продажи активов и отказа от других инвестиционных проектов группы. «На данный момент не требуется ни финансовый партнер, ни кредиты. Мы делаем сами, это полностью наши инвестиции», — отметила она.
S7 пока не приняла решение о том, изменится ли основная авиакомпания с созданием нового лоукостера. «Этот вопрос мы себе тоже задаем. Я вам однозначно сказать не могу, мы действительно себе этот вопрос тоже поставили — а хотим ли мы как-то чуть-чуть измениться, если запускается лоукостер», — заявила Филева.
Маршруты лоукостера
S7 Group начинает переговоры с аэропортами по маршрутной сети создаваемого лоукостера, сообщила Филева.
«У нас есть первое наше видение по маршрутной сети. Мы сейчас будем вести переговоры с аэропортами, чтобы получить лучшие ставки», — сказала она.
Филева пояснила, что компания изучила показатель по доступности полетов из региональных городов не в Москву и Санкт-Петербург. «В Челябинске очень плохая доступность, в Омске очень плохая доступность, Казань могла бы быть лучше. Исходя из этого, мы подобрали какой-то набор городов — я их как-то сейчас уже назвала. Я не могу сказать, что это наша финальная маршрутная сеть, мы сейчас вступаем в переговоры с каждым портом и исходя из того, какой город нам даст лучшие ставки, мы финализируем маршрутную сеть и обязательно о ней расскажем», — сказала она.
«Также будет связь региональных городов с некоторыми международными направлениями, например СНГ», — рассказала Филева.
Источник: ТАСС