02 Сен Белоусов: авиакомпании в 2021 году могут перевести 6,8 млн жителей Дальнего Востока

Первый вице-премьер отметил, что общий объем авиаперевозок жителей региона упал до 5,5 млн

Авиакомпании в 2021 году могут перевести около 6,8 млн жителей Дальнего Востока. Об этом заявил первый вице-премьер Андрей Белоусов в рамках совещания с президентом РФ Владимиром Путиным по социально-демографическому развитию ДФО в рамках ВЭФ-2021.

«У нас общий объем авиаперевозок упал до 5,5 млн человек, жителей Дальнего Востока. В текущем году он восстанавливается, но вряд ли превысит 7 млн человек, мы планируем примерно 6,8 [млн человек]», — заявил Белоусов.

Первый вице-премьер отметил, что на пике в 2019 году объем авиаперевозок жителей Дальнего Востока составлял 7,9 млн человек, однако из-за пандемии коронавируса он снизился.

«Общий объем внутрироссийских авиаперевозок жителей Дальнего Востока без учета международных авиаперевозок на пике, то есть в 2019 году, достиг почти 8 млн человек — то есть 7,9 млн человек на 8 млн жителей. То есть коэффициент мобильности составил почти 1. Это очень высокий показатель, и требуется достаточно развернутая система мер, чтобы его поддерживать. Тем более, что в последние годы из-за COVID он существенно снизился», — отметил первый вице-премьер.

Квота на авиабилеты

Правительство РФ предлагает установить квоту субсидируемых авиабилетов на Дальний Восток в размере 30% в рамках общероссийской программы субсидирования отдельных межрегиональных маршрутов.

«Программа субсидирования отдельных межрегиональных маршрутов — это общефедеральная программа, туда входят все субъекты РФ. Стоимость этой программы 7,7 млрд руб., она будет расширяться до примерно 10 млрд руб. Из этих 7,7 млрд на регионы Дальнего Востока приходится примерно 2 млрд руб., потому что установленные в правилах [программы] требования софинансирования — 50% или 60% — регионы Дальнего Востока потянуть не могут. Поэтому предлагается установить квоту для Дальнего Востока. Для начала мы предполагаем установить такую квоту в районе 30%. Это даст регионам Дальнего Востока еще плюс 1 млрд руб. Сейчас раскатано 35 маршрутов, мы считаем, что эта программа достаточно востребована», — сказал Белоусов.

Андрей Белоусов добавил, что необходимо провести инвентаризацию маршрутов, попадающих в эту программу.

«Нужно, конечно, провести инвентаризацию маршрутов и их уточнить. Потому что программа действует с 2013 года и часть маршрутов уже не нуждается в субсидировании», — отметил он.

Субсидирование перелетов

Программа субсидирования авиабилетов для отдельных категорий граждан может потребовать от 1 до 2 млрд рублей дополнительных субсидий. «Дополнительная потребность, скорее всего, составят от 1 до 2 млрд рублей, если смотреть условия текущего года, исходя из сложившихся объемов продажи билетов», — сказал Белоусов.

Программу субсидирования авиабилетов для всех категорий жителей Дальнего Востока планируется расширить с 11 до 21 маршрута в 2022 году. «Вторая программа — это программа поддержки всех категорий жителей Дальнего Востока, которая была запущена по решению президента с этого года. Она крайне востребована, охватывает сегодня 11 важнейших маршрутов, это 8 центров субъектов Российской Федерации и 3 маршрута из Якутии. Стоимость этой программы — 5 млрд рублей. Мы сейчас договорились с Минфином о том, что на следующий год мы эту программу расширяем до 6,5 млрд рублей, если вы это поддержите, и она охватит 21 маршрут, включая несколько маршрутов в Санкт-Петербург, и, безусловно, все маршруты из региональных центров», — сказал Белоусов.

По словам первого вице-премьера, программа субсидирования авиабилетов для отдельных категорий граждан была запущена в 2018 году и охватывает 91 маршрут. «Мощность этой программы — 463 тыс. пассажиров за год, из которых перевезено уже 410 тыс. По стоимости билетов — их цена по этой программе в 2-3 раза ниже коммерческой», — отметил он.

«Вот эта программа, к ней в наибольшей степени применимо требовние автоматизма. Она супер востребована и столь же супер дефицитна. На сеодняшний день, точнее на 28 августа, продано 105% билетов. Которые были запланировны. Фактически осуществлено перелетов по этой программе почти на 80% стоимости. Поэтому я абсолютно поддерживаю решение о том, чтобы по этой программе был реализован принцип автоматизма. И при наличии полного администрирования со стороны Минтранса, а со стороны Минфина компаниям возмещались бы фактические затраты, понесенные по данной программе в течение года, для тех категорий граждан, которые попадают под эту программу», — заявил первый вице-премьер.

О форуме

VI Восточный экономический форум проходит во Владивостоке 2-4 сентября в гибридном формате, главная тема деловой программы — «Новые возможности Дальнего Востока в меняющемся мире». Помимо основных мероприятий состоится Молодежный ВЭФ и форум «ВЭФ Юниор», а также выставка «Улица Дальнего Востока». Организатором форума выступает Фонд Росконгресс. ТАСС — генеральный информационный партнер и официальное фотохост-агентство мероприятия.

Источник: ТАСС