02 Июн Минтранс запретит использование устаревших «черных ящиков» на российских самолетах

На данный момент устаревшие бортовые самописцы используются на всех самолетах Ан-2, Ан-24/26/32, а также на вертолетах Ка-26 и Ми-2

Минтранс планирует запретить российским авиастроителям использование устаревших бортовых самописцев речевой информации («черных ящиков») с записью на магнитную ленту и проволоку. Это следует из описания проекта приказа ведомства, размещенном на официальном портале нормативных правовых актов. Как следует из описания проекта приказа, вступить в силу документ должен в январе 2017 года.

«Установление требований по прекращению использования на отечественных гражданских ВС бортовых самописцев речевой информации с записью на магнитную ленту и проволоку может привести к ограничениям работы российских авиакомпаний на международных воздушных линиях и по контрактам за рубежом», — отмечается в обосновании целей проекта приказа.

Как пояснили ТАСС в Росавиации, на данный момент устаревшие бортовые самописцы используются на всех самолетах Ан-2, Ан-24/26/32, а также на вертолетах Ка-26 и Ми-2. Также устаревшие «черные ящики» используются на большинстве самолетов Ту-134 и вертолетах Ми-8, работающих в авиации общего назначения, добавляют в ведомстве.

По всей видимости, новые модели российских самолетов — Sukhoi Super Jet-100 и МС-21 — этот приказ не затронет. По словам официального представителя Росавиации, на этих самолетах установлены бортовые самописцы зарубежного производства.

В «Корпорации Иркут» (производит самолет МС-21) ТАСС также пояснили, что все системы самолета, включая бортовые самописцы, являются современными. В пресс-службе компании «Гражданские самолеты Сухого» (производит SSJ-100) отметили, что в SSJ-100 используется «твердотельный накопитель мирового производителя L3 Communications». Также, говорят в Росавиации, современные бортовые самописцы, полностью соответствующие международным стандартам, установлены на воздушных судах Ту-214/204, Ил-96 и Ан-148. Бортовой самописец, или «черный ящик» — устройство в самолете (обычно выглядит как металлический цилиндр или шар оранжевого цвета), которое записывает все параметры полета, показатели системы и переговоры экипажа. Специалисты считывают данные с «черных ящиков» для расследования причин авиакатастрофы.

Источник: ИА «ТАСС», 02.06.2016