27 Янв Окончательную сборку Ил-114 наладят в Луховицах

Производство российского регионального турбовинтового самолета Ил-114 будет осуществляться в подмосковных Луховицах, на площадке РСК «МиГ» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию, ОАК). Такое заявление сделал президент ОАК Юрий Слюсарь на встрече с Владимиром Путиным, говорится на сайте президента. Завод будет выпускать минимум 12 машин в год. Судя по всему, речь идет об окончательной сборке.

«Здесь, в Луховицах, мы разворачиваем подготовку производства регионального турбовинтового самолета Ил-114. Решения, которые приняли на совещании у Вас полгода назад, начали реализовываться, ресурсы выделены, доведены до корпорации. Параллельно по линии конструкторского бюро осуществляется подготовка документации к передача на завод», — рассказал Слюсарь.

Производство Ил-114 будет осуществляться  в том же цехе, где будут выпускаться самолеты МиГ-35. Изначально предполагалось, что финальной сборкой займется филиал МиГ «Сокол» (расположен в Нижнем Новгороде), а в Подмосковье планировалось выпускать  агрегаты и комплектующие. Однако в «МиГ» не исключали, что ситуация может измениться. «Не факт, что это случится именно так, потому что с течением времени появляются новые граничные условия», — рассказывал тогда глава предприятия Сергей Коротков.

Налаживание сборки Ил-114 в Луховицах позволит в соответствии с поставленными задачами сбалансировать портфель корпорации, увеличить долю гражданской продукции и выполнить стратегические задачи по увеличению количества гражданских самолетов к 2025 г. до 45% портфеля ОАК, подчеркнул Слюсарь в разговоре с Путиным.

Цех окончательной сборки в Луховицах является одним из самых современных в России. В нем можно разместить два Ил-114 без помех для линии производства военных машин. Изначально здесь была предусмотрена возможность постройки самолетов SSJ 100. Отметим, что на базе в Луховицах также предполагалось создать центр компетенций В производстве Ил-114 также планировалось задействовать компании «Ильюшин», «Авиастар-СП», ВАСО, «Гидромаш», «Полет», «Теплообменник». Стоимость программы оценивается в 55 млрд руб. Часть этих средств планировалось компенсировать за счет доходов от нефти.по производству композиционных деталей.

Источник: ATO.ru, 27.01.2017