13 Фев Лёгкий многоцелевой «Ансат» представят «Вертолёты России» на выставке в Индии
Презентация лёгкого многоцелевого вертолета «Ансат» пройдёт в рамках выставки Aero India-2017, которая будет работать в индийском Бангалоре с 14 по 18 февраля, сообщает пресс-служба холдинга «Вертолёты России».
«На выставке Aero India-2017 запланирована презентация вертолёта «Ансат», который, несомненно, вызовет интерес потенциальных заказчиков», — отмечается в сообщении, поступившем в «Интерфакс-АВН» в понедельник.
Также «Вертолёты России» «особое внимание уделят представлению новой концепции послепродажного обслуживания (ППО) вертолетов инозаказчиков». «В рамках услуг по ППО холдинг активно развивает формат «Одного окна» в Республике Индия, который направлен на выстраивание стратегических отношений с эксплуантантом и подразумевает заключение долгосрочных соглашений на бестендерной основе и переход на формат работы по контракту «жизненного цикла», — говорится в сообщении.
Пресс-служба отмечает, что «Ансат» «в учебно-тренировочном варианте эксплуатируется Воздушно-космическими силами России, хорошо зарекомендовав себя как вертолёт для первоначальной летной подготовки военных пилотов».
«Количество вертолетов Ансат-У в российских Вооруженных силах составляет 40 единиц», — информирует холдинг.
По оценке пресс-службы, «в этом году ключевым экспонатом выставки на стенде «Вертолётов России» будет модель вертолета Ка-226Т».
В холдинге напомнили, что АО «Вертолеты России», АО «Рособоронэкспорт» и индийская корпорация HAL создали совместное предприятие для локализации производства легких многоцелевых вертолетов Ка-226Т и организации их поставок на индийский рынок. Это сделано по результатам подписанного межправительственного соглашения о сотрудничестве в области вертолетостроения между Россией и Индией в октябре 2016 года. Помимо сборки машин предусматривается обслуживание, эксплуатация, ремонт и обеспечение технического сопровождения вертолетов.
Генеральный директор холдинга «Вертолёты России» Андрей Богинский отмечает, что Индия традиционно является стратегическим партнёром — в стране зарегистрировано и эксплуатируется более 400 российских вертолётов. «В этом году мы покажем на выставке перспективную технику, которую готовы предложить нашим зарубежным коллегам. Рассчитываем, что участие в авиасалоне позволит нам укрепить свои позиции в регионе и сформировать устойчивый спрос на продукцию холдинга на ближайшую и среднесрочную перспективу», — подчеркнул А.Богинский, которого цитирует пресс-служба.
Лёгкий многоцелевой вертолёт Ка-226Т с несущей системой, выполненной по двухвинтовой соосной схеме, обладает максимальной взлетной массой 3,6 тонны, способен перевозить до одной тонны полезной нагрузки. Основной отличительной особенностью является модульность его конструкции. На вертолёт легко устанавливается транспортная кабина, конструкция которой позволяет перевозить до шести человек или модули, оснащенные специальным оборудованием. Машина отличается простотой управления, высокой точностью висения, превосходной маневренностью и управляемостью, неприхотливостью в эксплуатации, имеет большую энерговооруженность и максимальную безопасность.
«Кроме того посетители выставки увидят многоцелевой Ми-38 в пассажирской модификации. Ми-38 — один из самых высокоавтоматизированных гражданских вертолетов в мире: пилотажно-навигационный комплекс позволяет выполнять в автоматическом режиме полет по маршруту, посадку, висение и стабилизацию на любом режиме полета. Установленный на Ми-38 интегрированный комплекс бортового оборудования ИБКО-38 обеспечивает экипаж информацией в объеме и качестве, обеспечивающем высокий уровень безопасности выполнения полетов. Благодаря использованным техническим решениям Ми-38 превосходит другие вертолеты своего класса по грузоподъемности, пассажировместимости и основным летно-техническим характеристикам. Ми-38 может эксплуатироваться в широком диапазоне климатических условий, включая морской, тропический и холодный климаты. Сейчас специалисты холдинга «Вертолеты России» проводят работы по увеличению максимального взлетного веса вертолета Ми-38-2 и максимальной высоты полета. Кроме того, машина пройдет испытания с установкой на него бортовой стрелы и внешней подвески, а также подвергнется эксплуатационным испытаниям на вертодромах покрытых пылью, песком и снегом, сказано в пресс-релизе.
Источник: AEX.RU, 13.02.2017