07 Апр В Якутии с 2021 года начнётся списание самолётов Ан-24 и Ан-26

В Якутии с 2021 года начнётся массовое списание самолётов Ан-24 и Ан-26 . Об этом на заседании Совета Государственного Собрания (Ил Тумэн) 6 апреля 2017 года заявил заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства республики — руководитель Департамента воздушного транспорта региона Павел Прокопьев, сообщает пресс-служба Ил Тумэна.

«Воздушные суда типа Ан-24 и Ан-26 в 2021-2025 годах в Якутии будут полностью списаны», – сказал Павел Прокопьев, отвечая на вопрос народного депутата республики Александра Слепцова.

Представитель Минтранса Якутии добавил, что в настоящее время в стране нет аналогов самолётов Ан-24 и Ан-26. По его словам разрабатывается проект самолёта с низко расположенным крылом Ил-114 для гражданской авиации, который, к сожалению, вряд ли подойдёт для грунтовых покрытий аэродромов Якутии. Поэтому министерство рассматривает в качестве замены модифицированный под гражданские нужды самолёт Ил-112, который также находится на стадии проектирования.

Генеральный директор АО «Авиакомпания «Полярные авиалинии» Александр Тарасов подтвердил, что в компании в 2021-2022 гг. начнётся списывание легендарных самолётов Ан-24. «На сегодняшний день наша авиакомпания имеет шесть самолётов Ан-24 и три Ан-26. Ил-114 и Ил-112 планируют выпускать с 2019-2020 гг.», – сказал он. Кроме того, Тарасов отметил, что Ил-114 уже благополучно эксплуатируется на аэродромах с бетонным покрытием в Узбекистане. В Самаре открывается завод, который планирует выпускать модифицированный Ил-114, чтобы самолёт мог использоваться и на грунтовых покрытиях.

Представитель Минтранса Якутии Павел Прокопьев заверил, что обсуждаемой на заседании Совета Ил Тумэна государственной программой «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия)» предусмотрено обновление республиканского парка воздушных судов путём приобретения на условиях лизинга магистральных и региональных пассажирских самолётов, а также воздушных судов малой размерности отечественного и иностранного производства в целях замены устаревших типов воздушных судов типа Ан-2, Ан-24, Ту-154 для выполнения регулярных пассажирских перевозок.

По данным Прокопьева, за период с 2012-2016 гг. по договорам лизинга поставлено  17 воздушных судов на сумму 10 млрд 186 млн рублей: четыре воздушных судна SSJ-100 «Сухой Суперджет-100», четыре Боинг 737-700/800, три Bombardier Q400, три Bombardier Q300, а также три самолёта малой авиации – два Diamond 40 Tundra и один Pilatus PC-6.

Напомним, на расширенном заседании Совета Государственного Собрания (Ил Тумэн), руководимого спикером Александром Жирковым, в рамках исполнения контрольных функций народные депутаты республики заслушали отчёт о ходе реализации подпрограммы «Воздушный транспорт» Государственной программы «Развитие транспортного комплекса Республики Саха (Якутия)».

Источник: AEX.RU