15 Июл Ил-76МД-90А приступил к первому этапу государственных совместных испытаний

Posted at 16:50h in Новости отрасли, Новости предприятия by

12 июля 2013 года российский модернизированный военно-транспортный самолет Ил-76МД-90А совершил третий полет по программе государственных совместных испытаний Министерства обороны Российской Федерации. Первый полет состоялся 10 июля на аэродроме ЛИИ им. Громова (г. Жуковский).

После завершения первого этапа ГСИ в ноябре текущего года Министерством обороны России должен быть утвержден акт с предварительным заключением о выпуске установочной партии, дающий право осуществлять серийный выпуск самолетов данной модификации. Программа первого этапа ГСИ состоит из двух стадий, первая — доводочная, вторая — оценочная.

7 мая после завершения заводских испытаний самолет был передан на доработку. Работы по необходимой доработке и проверке систем воздушного судна осуществлялись техническими специалистами ОАО «Ил» и предприятий-разработчиков систем и оборудования.

5 июля 2013 года состоялось подписание акта приемки самолета на первый этап ГСИ между Министерством обороны Российской Федерации и ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина».

Государственные испытания будут проводиться совместным экипажем ГЛИЦ им. В.П. Чкалова и ОАО «Ил».

Источник: компания ОАО «Ил», 15.07.2013г.

Программа первого этапа ГСИ включает в себя комплексную проверку функционирования воздушного судна, оценку систем и оборудования: пилотажно-навигационного комплекса, системы автоматического управления, ответчика госопознавания, радиосвязного оборудования и др.

Военно-транспортный самолет разработан ОАО «Авиационный комплекс им. С.В. Ильюшина» и произведен на ульяновском авиастроительном заводе ЗАО «Авиастар-СП».

В настоящее время на ульяновском авиационном заводе «Авиастар-СП» ведется производство первых трех серийных Ил-76МД-90А, поставку которых заказчику планируется осуществить в 2014- 2015 году.

Модернизированная версия отличается от базового Ил-76 новым модифицированным крылом, более мощными двигателями с тягой 16 000 кгс, усовершенствованной топливной системой, цифровым прицельно-навигационным комплексом, системой автоматического управления самолетом, «стеклянной» кабиной.