14 Мар Новые отечественные вертолеты семейства Ми-171

Холдинг “Вертолеты России” увеличивает производство вертолетов Ми-171А2 и решил создать модификацию Ми-171А3 под потребности нефтегазового комплекса.

Вертолет Ми-171А3

Во время посещения 26 февраля нынешнего года вице-премьером Юрием Борисовым Улан-Удэнского авиазавода (У-УАЗ) впервые на официальном уровне прозвучала информация о разработке перспективной версии вертолета семейства Ми-8/17/171, обозначаемой в настоящее время как Ми-171А3.

Ми-171А3 будет так называемым “оффшорным вертолетом”, т.е. машиной, предназначенной прежде всего для транспортного обслуживания буровых и нефте-газодобывающих морских платформ.

По конструкции вертолет средней грузоподъемности Ми-171А3 фактически представляет собой гибрид фюзеляжа и шасси вертолета средней грузоподъемности Ми-38 с несущей системой недавно запущенного в серийное производство вертолета Ми-171А2. Фюзеляж вертолета Ми-171А3 в рамках кооперации будет изготавливаться на Казанском вертолетном заводе и поставляться в Улан-Удэ, где на местном авиазаводе намечается осуществлять финишную сборку винтокрылой машины. Вертолет Ми-171А3 разрабатывается с учетом стандартов Международной ассоциации производителей нефти и газа (OGP).

Вертолет Ми-171А2

Серийное производство вертолета Ми-171А2 на У-УАЗ началось в 2017 г. Винтокрылая машина была сертифицирована в августе 2017 г. В 2018 г. два первых серийных вертолета Ми-171А2 были переданы авиакомпании “ЮТэйр – Вертолетные услуги” в опытную эксплуатацию для работы в Заполярье. Еще два серийных вертолета Ми-171А2 планировалось передать индийской компании Vectra Group в рамках контракта, заключенного в ноябре 2017 г. Передача этих двух машин должна состояться осенью 2019 г. после завершения процедуры сертификации в Индии. Сейчас Ми-171А2 также проходит процедуру валидации сертификата в Бразилии. Аналогичный процесс по Ми-171А2 ведется также в КНР.

Усовершенствованная версия вертолета семейства Ми-8/17/171 — машина Ми-171А2 была сертифицирована в августе 2017 г. Вертолет Ми-171А2 оснащен двумя турбовальными двигателями ВК-2500ПС-03 с противопомпажной защитой, вспомогательной силовой установкой “Сапфир” 5К/G чешского производства. Двигатели ВК-2500ПС-03 имеют повышенную мощность и дополнительные режимы, по сравнению с устанавливаемыми на машинах семейства Ми-8/17 двигателями серии ТВ3-117ВМ. Серийное производство винтокрылой машины Ми-171А2 развернуто на авиазаводе в Улан-Удэ. На начало марта нынешнего года всего построено около десяти вертолетов версии Ми-171А2 (опытных и серийных экземпляров).

Автор: Юрий Пономарев

Источник: «Жуковские Вести»