07 Авг «Известия»: двухместный самолет на водородной тяге покажут на МАКС-2019

По словам разработчиков самолета, водород в двигателе не сжигается, а вступает в электрохимическую реакцию с кислородом, давая электроэнергию для вращения винтов

Российскую разработку, образец пилотируемого двухместного самолета «Сигма-4» на водородной тяге, продемонстрируют на автосалоне МАКС-2019, который пройдет 27 августа — 1 сентября в Московской области. Об этом пишет газета «Известия» со ссылкой на информацию разработчиков самолета.

По их словам, водород в двигателе этого самолета не сжигается, а вступает в электрохимическую реакцию с кислородом, давая электроэнергию для вращения винтов. Побочным элементом, выделяемым в воздух, становится водяной пар.

«Энергоэффективность водородной установки в 2,8 раза выше, чем при сжигании керосина. Ведущие мировые разработчики авиационной техники уверены, что водород — топливо будущего, но массовый переход авиакомпаний на водородные самолеты ожидают не раньше середины века», — пишет издание.

Водородная силовая установка занимает в самолете одно место пассажира. Размах крыльев двухместного самолета составляет 9,8 м при длине в 6,2 м, взлетная масса — 600 кг, дальность полета — до 300 км.

Такой самолет, по мнению разработчиков, может быть полезен в сельском хозяйстве, в санавиации, а также в качестве аэротакси.

Источник: ТАСС