26 Авг Ан-124 «Руслан» после модернизации станет «российским» — Мантуров
Ан-124-100 «Руслан»
Фото: пресс-службы АО «Авиастар-СП»
К концу года «Ильюшин» представит проект модернизированного Ан-124 «Руслан» с российскими комплектующими, сообщил в интервью «Интерфаксу» глава Минпромторга России Денис Мантуров.
«КБ «Ильюшин» по заказу Минпромторга России с 2017 года ведёт разработку глубоко модернизированного сверхтяжёлого военно-транспортного самолёта Ан-124-100М. Модернизации подвергаются бортовое радиоэлектронное оборудование, общесамолётные системы. Реализация этих мероприятий позволит уже в ближайшее время считать самолёт Ан-124 «российским», — заявил Мантуров.
«Защита технического проекта по модернизированному самолёту назначена на 4 квартал 2019 года, работы ведутся в соответствии с планами», — сказал министр.
Ан-124 «Руслан» — самый крупный и грузоподъемный самолёт в мире, разработан на Украине в КБ «Антонов». Выпуск Ан-124 прекращён в России с 2003 года, однако продолжается ремонт и поддержание лётной годности самолётов. Всего за период существования Ульяновского авиационного комплекса было изготовлено 36 единиц Ан-124.
В июне 2018 года вице-премьер Юрий Борисов заявил, что существующий парк самолётов Ан-124 «Руслан» будет модернизирован. По его словам, в настоящее время нужно наладить производство по импортозамещению украинского двигателя Д-18Т.
Позже глава Минпромторга Денис Мантуров отметил, что модернизация существующего парка Ан-124 продлит их ресурс до конца 2040-х годов.
Как сообщалось, «Авиакомплекс им. Ильюшина» планирует модернизировать Ан-124 «Руслан» к 2022 году. На ульяновском предприятии «Авиастар-СП», ранее выпускавшем «Русланы», по заказу «Ильюшина» должны переоборудовать самолёт Ан-124-100 Военно-транспортной авиации в облик Ан-124-100М и провести его испытания. Согласно материалам на портале госзакупок, выполнение этих опытно-конструкторских работ (ОКР) обойдётся примерно в 3,5 млрд руб.
Ранее в КБ «Антонов» заявляли, что только разработчик самолёта «обладает всеми техническими знаниями и необходимой информацией о конструкции, свойствах, ресурсе, сроке службы и лётной годности самолётов Ан-124-100, включая данные испытаний и анализов, необходимых для сохранения целостности конструкции».
Источник: ИНТЕРФАКС-АВН