30 Апр После 2018 года самолеты Sukhoi SuperJet 100 будут продаваться без значительных скидок

Производитель регионального самолета Sukhoi SuperJet 100 компания «Гражданские самолеты Сухого» (входит в ОАК) в феврале 2014 года пересмотрела бизнес-план проекта, следует из финансовой отчетности ОАК за 2013 год по стандартам МСФО. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.

 Объем продаж самолета изменился незначительно: в 2014 году планируется продать 44 самолета (по более ранней версии бизнес-плана — 40), объем производства в 2016 году уменьшился до 62 самолетов (максимальный план ранее — 70 самолетов). По данным отчетности, «ожидается, что рыночный спрос на SSJ-100 останется прежним», а «программа достигнет стадии зрелости в 2022 году».

 «Начиная с 2016 года, компания ожидает снижение скидок к цене продажи и после 2018 года предполагает поставку самолетов по цене продажи без значительных скидок, — указано в материалах ОАК. — В случае если скидки к цене продажи останутся на прежнем уровне, убыток от обесценения (актива — прим. ред.) составит 28,141 млрд рублей».

 Каталожная цена SSJ-100 составляет $35,4 млн в базовой версии и $36,2 млн в версии LR — с увеличенной дальностью полета. Осенью 2013 года ГСС в материалах по итогам собрания акционеров раскрыло цену самолета SSJ 100, поставляемого авиакомпании «Аэрофлот», — она составляла почти 616 млн рублей (около $18,6 млн), то есть он был продан почти в 2 раза дешевле каталожной цены.

 В отчетности ОАК за 2013 год приводится чувствительность модели денежных потоков и к другим изменениям цены продажи и объема производства. В частности, если объем производства будет ниже, чем прописано в бизнес- модели, на 9 самолетов ежегодно, начиная с 2016 года, убыток от обесценения превысит 4,8 млрд рублей.

 Если цена самолета будет расти на 3%, будущие дисконтированные денежные потоки превысят стоимость актива на 34 млрд рублей. Снижение цены на такой же процент приведет к убыткам от обесценения в сумме более 2,3 млрд рублей.

Источник: AEX.RU, 29.04.2014 г.