28 мая В Москве прошла 7-я международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2014

Итоги выставки HeliRussia 2014: открытие первых городских вертолетных площадок в Москве, участие в выставке украинского АО «Мотор Сич», премьера нового двигателя Turbomecca, БРЭО для перспективного скоростного вертолета от КРЭТ, итоги деловой программы, победители Премии Ассоциации Вертолетной Индустрии.

В этом году выставка HeliRussia собрала 212 компаний из 20 стран мира, предоставляющих услуги в сфере производства, разработки и эксплуатации вертолетов, вертолетной техники, бортового и наземного оборудования. Из них — 165 российских и 47 зарубежных (в 2013 г. на выставке было представлено всего 40 зарубежных компаний). На площади в 13 850 квадратных метров разместилось 21 машина российского и иностранного производства. Всего за 3 дня выставку посетило свыше 10 тыс. человек, прошло более 40 мероприятий в рамках деловой программы. На выставку аккредитовалось свыше 350 представителей российских и зарубежных СМИ.

Выставку открывали Помощник Президента Российской Федерации по вопросам военно-технического сотрудничества Кожин Владимир Игоревич, Министр Российской Федерации Абызов Михаил Анатольевич, заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Слюсарь Юрий Борисович, Первый заместитель Генерального директора ГК «Ростехнологии» Артяков Владимир Владимирович, Председатель комитета по промышленности Государственной Думы РФ Собко Сергей Васильевич, Генеральный директор ОАО «Вертолеты России» Михеев Александр Александрович, Генеральный директор ФГУП «ЦАГИ» Алешин Борис Сергеевич, а также Председатель Правления Ассоциации Вертолетной Индустрии Казачков Михаил Юрьевич.

Во время открытия была зачитана поздравительная телеграмма от Руководителя Администрации Президента Российской Федерации Иванова Сергея Борисовича и приветствие Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Рогозина Дмитрия Олеговича, высоко оценивших вклад выставки HeliRussia в развитие отечественного вертолетостроения, привлечения инвестиций, развития новых технологий и международной кооперации в вертолетной индустрии.

Вертолеты

Традиционно богатую экспозицию представил Генеральный спонсор выставки HeliRussia — ОАО «Вертолеты России«. Как и в прошлом году, «шоустоппером» выставки стал военный вертолет — в этот раз это был Ми-28НЭ выставленный напротив входа в павильон и оборудованный для выполнения боевых задач днем и ночью и в любых погодных условиях. Полностью бронированная кабина данного вертолета способна выдержать прямое попадание боеприпасов калибра 23 мм. Рядом с ним посетители могли видеть вертолет Ми-38 недавно поставивший мировой рекорд по скороподъемности. Внутри же экспозиции зрители смогли ознакомиться с другой новинкой российских производителей — легким многоцелевым вертолетом «Ансат». В это раз данная модель была представлена в санитарном варианте. Генеральный спонсор выставки — Airbus Helicopters (бывший Eurocopter) — представил модель легкого вертолета AS 350. Отличительная черта данной машины в том, что в России это единственная модель иностранного производства, которую отечественные компании выбрали для выполнения всего комплекса работ, в том числе: мониторинг трубопроводов, работы с грузовой подвеской, геофизические исследования и перевозка пассажиров.

ОАО «Вертолеты России» и AugustaWestland показали своим заказчикам производимый на совместном предприятии в России двухдвигательный многоцелевой вертолет AW 139 в VIP-исполнении. На сегодняшний день свыше 190 эксплуатантов из почти 60 стран разместили заказы на приобретение около 720 вертолетов данного типа.

Американские производители были представлены вертолетами компаний MD (MD-520), Bell (Bell-429 и Bell-407JX), а также всей линейкой вертолетов производства Robinson (R-22, R-44 и газотурбинный R-66).

Двигатели

Одной из ожидаемых премьер на выставке стало новое семейство двигателей Turbomecca RTM 322 мощностью 3000 л.с. В настоящий момент данный тип двигателей устанавливается на вертолеты семейства NH 90, AW 101 и AH-64D. С учетом тесной кооперации производителя с российскими вертолетчиками, а также накопленным опытом эксплуатации двигателей производства компании Turbomecca можно ожидать появление в ближайшее время данного типа двигателей на российских существующих и перспективных моделях вертолетов.

Российская Объединенная Двигателестроительная Корпорация представила, в свою очередь, двигатели семейства ВК-800В и ВК-2500, а также топливную аппаратуру, позволяющую существенно сократить затраты на поддержание летной годности вертолетов.

Сегодня двигатель ВК-800В используется в рамках программы создания перспективного вертолетного двигателя для отработки ключевых технологий в различных областях (термодинамика, газодинамика, прочность, материаловедение и т.п.). Ряд перспективных технологий будут реализованы в окончательной версии двигателя, сертификация которого намечена на 2016 год.

Еще один продукт конструкторского бюро имении Климова, представленный на выставке, — турбовальный двигатель ВК-2500П, разработанный для вертолетов типа Ми-28 и Ка-52. Двигатель является дальнейшим развитием семейства двигателей ТВ3-117 и позволяет реализовывать различные программы по ремоторизации вертолетного парка гражданских и военных операторов.

Отдельного упоминания заслуживает стенд украинской компании «Мотор Сич«, представившей в этом году целый ряд двигателей для вертолетов, включая новейшие турбовальные двигатели семейства ТВ3-117ВМА-СБМ1В и ТВ3-117ВМА-СБМ1В 4Е серии, АИ-450М, Д-136-2, МС-500В.

Само присутствие украинской компании на выставке является ярким примером того, что никакие политические разногласия не могут повлиять на российско-украинское сотрудничество в вертолетной индустрии и разрушить устоявшиеся многолетние связи.

Оборудование

В рамках HeliRussia-2014 КРЭТ впервые представил экспозицию в качестве единой структуры. Компании, входящие в концерн, показали лучшие разработки в области БРЭО для вертолетов различного назначения. Много внимания привлек комплекс бортового оборудования XXI века для перспективного скоростного вертолета (КБО ПСВ), разрабатываемый специалистами Ульяновского конструкторского бюро приборостроения (УКБП).

Также на стенде КРЭТ были представлены многофункциональный радиолокационный комплекс «Арбалет» (FH-01), навигационный пульт-вычислитель, лазерная станция оптико-электронного подавления, входящая в комплекс радиоэлектронной борьбы «Президент-С».

Еще одним уникальным экспонатом на стенде КРЭТ станет современная система интеллектуальной обработки видеоинформации в оптико-электронной обзорной и прицельной системе ударного вертолета Ка-52 «Аллигатор».Она создана Государственным рязанским приборостроительным заводом (ГРПЗ), который также представит на международной выставке нашлемную систему целеуказания и индикации (НСЦИ).

Саратовское Конструкторское бюро промышленной автоматики (КБПА), специализирующееся на разработке и выпуске систем управления вертолетами, представит навигационный пульт-вычислитель, обеспечивающий управление вертолетом в автоматическом и ручном режимах.

ЗАО «Транзас Авиация» продемонстрировало пилотажно-навигационные комплексы, являющиеся основой как для новых типов вертолетов (Ми-38, Ка-62) так и для модернизации самого популярного вертолета Ми-8/Ми-17.

На стенде Уральского оптико-механического завода (УОМЗ), входящего в холдинг «Швабе» можно было увидеть обзорно-прицельную систему ГОЭС-342, обзорно-поисковую систему ГОЭС-337М, а также гражданские системы оптического наблюдения СОН-730, СОН-820, главная особенность которых — малый вес, не превышающий 5 кг.

Финская компания Polartherm представила тепловую установку HDU-43, разработанную специально для наземного обогрева узкофюзелляжных воздушных судов и вертолетов с учетом потребностей таких клиентов как МЧС, а также для военных операций, где важна безопасность и эффективный обогрев…

Источник: организация «Оргкомитет выставки HeliRussia», 28.05.2014г.