16 Июл РСК «МиГ» и Нижегородский авиазавод «Сокол» будут интегрированы в ближайшее время

Интеграция Российской самолетостроительной корпорации «МиГ» и Нижегородского авиазавода «Сокол» произойдет в ближайшее время. Об этом сообщает агентство ПРАЙМ со ссылкой на заявление президента Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Михаила Погосяна, сделанное сегодня на международном авиакосмическом салоне Farnborough.

 Отвечая на вопрос иностранных журналистов о том, как протекают структурные изменения в ОАК, он сказал, что «изменение структуры ОАК протекает в несколько этапов. Первый этап — мы объединяем КБ и заводы там, где это объединение не завершено». В качестве успешных примеров решения этой задачи, повышающих эффективность работы интегрируемых компаний, Погосян назвал опыт «Сухого» и «Иркута».

 «В этом году мы интегрировали «Туполев» в единое юридическое лицо, объединив его с Казанским авиационным заводом, — проинформировал глава корпорации. — Чуть раньше мы объединили в Таганроге компании, которые занимаются гидросамолетами — ТАНТК им.Бериева и Таганрогский авиационный завод».

 «В ближайшее время мы планируем объединить фирму Микояна (РСК «МиГ») с Нижегородским авиазаводом «Сокол». Ну и следующий этап — это объединение предприятий, занимающихся транспортной авиацией — «Ильюшин», «ОАК — Транспортные самолеты» и ульяновский «Авиастар».

 На втором этапе в ОАК будут создаваться центры компетенций, которые «должны стать локомотивами развития инноваций внутри интегрированных компаний», рассказал Погосян. Два таких центра компетенций уже созданы. Это — «Аэрокомпозит», который занимается разработкой и производством агрегатов из композиционных материалов для гражданской и транспортной авиации, и центр комплексирования авионики, «для того, чтобы обеспечить единую политику в сфере создания бортовых авиационных комплексов — также в сфере гражданской и транспортной авиации», — сообщил глава ОАК. Эти центры объединяют в себе конструкторские, инженерные, технологические, производственные возможности.

 Погосян также отметил, что на третьем этапе планируется объединять интегрированные структуры в рамках четырех бизнес-единиц — боевая, гражданская, транспортная и специальная авиация.

Источник: AEX.RU, 16.07.2014 г.