14 Дек Новые модификации Су-57 могут получить плоское сопло от БЛА «Охотник»
Фото: ПАО «ОАК»
По словам военного летчика Владимира Попова, такая форма сопла, в частности, уменьшит заметность самолета в оптическом диапазоне
Уникальное плоское сопло, показанное на второй версии отечественного беспилотного летательного аппарата (БЛА) С-70 «Охотник», скорее всего, будут устанавливать и на следующих модификациях истребителя 5-го поколения Су-57. Такое мнение высказал ТАСС заслуженный военный летчик России генерал-майор Владимир Попов.
«На Су-57, скорее всего, тоже будут предпринимать подобные меры, но это, наверное, будет уже второй этап его развития. Будет ведь новый двигатель на нем стоять», — сообщил он, комментируя выкатку 14 декабря первого летного образца «Охотника» на Новосибирском авиационном заводе имени В. П. Чкалова.
По его словам, модифицированный двигатель, возможно, и будет предусматривать плоское сопло. «Но так как истребитель использует форсированные режимы работы двигателя, это сопло должно будет иметь возможность менять свою конфигурацию», — подчеркнул он.
«На истребителе оно должно будет расширять и сужать свою пропускную способность», — отметил Попов, добавив, что технология плоского сопла является, безусловно, прорывной в современном авиастроении.
Снижение уязвимости
Военный летчик отметил тот факт, что новое сопло «Охотника» существенно снизит его уязвимость для тепловых головок самонаведения ракет противника. «Смысл плоского сопла заключается в том, чтобы уменьшить свечение в инфракрасном диапазоне выхлопной струи газов из двигателя. Инфракрасное свечение этой струи дает возможность прицеливаться по беспилотнику средствам ПВО с ТГС [тепловые головки самонаведения]», — сообщил Попов.
«Набегающий поток воздуха как бы сжимает и размывает выходящие из сопла газы. Нет большого факела — в этом и заключается невидимость струи выходящих газов из двигателя. Именно этот факел в основном и «привлекает» тепловые ракеты самонаведения, будь то воздух — воздух, будь то поверхность — воздух», — объяснил он.
Как отметил заслуженный военный летчик, такая форма сопла также уменьшает заметность самолета и в оптическом диапазоне.
Незаметность для радаров
Генерал-майор пояснил, что благодаря новому соплу изменилась и форма фюзеляжа БЛА, что сделало его еще менее заметным для радиолокаторов.
«Снижение радиолокационной заметности самолета из-за установки плоского сопла также имеет место быть. Отражающая радиолучи поверхность уменьшается в том числе и потому, что нет резких переходов в конструкции самолета. Он же теперь почти плоским сделан», — сказал он.
По словам Попова, теперь фюзеляж беспилотника практически выглядит, как одно крыло. «Если вспомнить первую версию «Охотника», то там двигатель явно выделялся, а теперь нет. Теперь переходы плавные, и, как следствие, отражающая поверхность уменьшена, а рассеивание лучей радиолокаторов увеличено», — сообщил он.
Новейший «Охотник» и Су-57
Разработанный в конструкторском бюро Сухого беспилотник С-70 «Охотник» выполнен по схеме «летающее крыло» с применением технологии «стелс», что снижает его радиолокационную заметность. По данным открытых источников, взлетная масса аппарата составляет до 20 тонн, максимальная скорость полета — около 1 000 км/ч. Серийные поставки планируется начать с 2024 года. «Охотник» впервые поднялся в воздух 3 августа 2019 года, полет продолжался более 20 минут под управлением оператора. 27 сентября 2019 года БЛА выполнил полет совместно с истребителем Су-57.
Выступая перед журналистами во время выкатки версии БЛА С-70 с плоским соплом, замминистра обороны РФ Алексей Криворучко заявил, что серийный контракт на его поставку будет заключен уже в течение полугода. По его словам, «Охотник» представляет собой высокоинтеллектуальную систему, способную решать широкий круг задач одиночно, группой и совместно с самолетами пилотируемой авиации. В госкорпорации «Ростех» также отметили, что для «Охотника» создается новый наземный пункт управления.
Су-57 — российский многофункциональный истребитель пятого поколения, предназначенный для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования. К концу 2024 года ВКС РФ получат 22 Су-57, а к 2028 году их число будет доведено до 76 единиц. Первый истребитель поступил в войска в 2020 году.
Как ранее сообщали ТАСС в Объединенной авиастроительной корпорации (входит в Ростех), новейший беспилотник «Охотник» будет обладать способностью летать в связке с истребителями пятого поколения Су-57. По информации корпорации, БЛА будет поражать воздушные и наземные цели в рамках сетецентрического взаимодействия с истребителем. Также ТАСС сообщал, что летчик истребителя Су-57 сможет одновременно координировать действия четырех тяжелых ударных «Охотников», а управление группой беспилотников, скорее всего, будет осуществляться из новой специальной двухместной версии Су-57.
Источник: ТАСС