11 Авг Интеграция нижегородского авиазавода «Сокол» в ОАК завершится к концу 2015 года

Posted at 08:21h in Новости отрасли, Новости предприятия by

Интеграция нижегородского авиационного завода «Сокол» в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) завершится к концу 2015 года, сообщил корреспонденту РБК-Нижний Новгород пресс-секретарь ОАО «НАЗ «Сокол» Игорь Черниченко.

По его словам слияние с крупной авиастроительной корпорацией состоится после завершение допэмиссии завода «Сокол». Завершение размещения допэмиссии ценных бумаг запланировано на январь следующего года. При этом окончательная интеграция ожидается к концу 2015 года.

Ранее управление Центробанка России по Нижегородской области осуществило государственную регистрацию дополнительного выпуска 3,8 млрд обыкновенных именных и бездокументарных акций авиазавода «Сокол» номинальной стоимостью 0,05 руб.

Совет директоров завода одобрил размещение допэмиссии ценных бумаг в конце мая. Цена размещения отмечена на уровне 1,24 руб. Таким образом, уставной капитал предприятия увеличится на 192,3 млн руб., добавочный — на 4,6 млрд руб. Как отмечают на предприятии, основной целью эмиссии является привлечении денежных средств, необходимых для модернизации и технического перевооружения производства ОАО «НАЗ «Сокол», обеспечивающего выпуск современной авиационной техники.

Напомним, в июле президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что интеграция вписана в процесс изменения структуры ОАК. По его словам, в частности первый этап включает в себя объединение КБ и заводов «там, где это объединение не завершено».

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» входит в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (99,6515 % акций владеет ОАО «ОАК», 0,3478 % акций — ОАО «Корпорация «Иркут»). Среди проектов предприятия — производство учебно-боевого истребителя МиГ-29УБ, истребителя-перехватчика МиГ-31Э, учебно-боевого самолета Як-130, а также модернизация МиГ-21бис в МиГ-21-93, МиГ-29УБ в МиГ-29УБТ, производство и поставка авиационных компонентов для ведущих европейских авиастроительных компаний.

 Источник: РБК