15 Июл Михаил Мишустин провел стратсессию по развитию авиационной промышленности

Для обеспечения независимости российской гражданской авиации сформирован профильный федеральный проект «Производство самолетов и вертолетов»

Он вошел в состав нацпроекта технологического лидерства «Промышленное обеспечение транспортной мобильности». В течение 6 лет на его реализацию планируется выделить 765 млрд рублей. Средства в приоритетном порядке пойдут на создание воздушных судов, конкурентоспособных двигателей, радиоэлектронной аппаратуры и наукоемкого оборудования.

Также Председатель Правительства заявил, что необходимо довести до успешного завершения опытно-конструкторские работы по реализуемым программам. По некоторым из них уже есть предварительные результаты:

Успешно протестирована работа бортового радиоэлектронного оборудования в ходе летных испытаний МС-21.

Впервые поднялась в воздух лаборатория Як-40 с двигателем ВК-800, который будет устанавливаться на самолеты для местного сообщения – «Байкал» и российско-белорусский «Освей».

Окончание сертификации обновленного «Суперджета» с двигателем ПД-8 и регионального лайнера Ил-114 ожидается не позднее декабря этого года.

Еще одна задача связана с реализацией инвестпроектов по расширению производственных мощностей. Для системной поддержки строительства и модернизации производственной базы 3 года назад была утверждена комплексная программа развития авиационной отрасли до 2030 года. Сегодня с учетом новых вызовов возникает необходимость ее пересмотра. В частности, требуется актуализировать графики поставок воздушных судов.

«Наша страна обладает достаточным технологическим потенциалом, всеми ресурсами, чтобы совершить кардинальный прорыв в сфере авиастроения и обеспечить нашим гражданам гарантированные возможности для удобных перелетов», – добавил глава Правительства.

Источник: ПАО «ОАК» Телеграмм