10 Ноя Михаил Погосян: свыше 500 российских самолетов поставлены в страны АТР за последние 15 лет
Азиатско-Тихоокеанский регион является одним из важнейших в поставке Россией военной авиационной техники, сказал ТАСС президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян.
«Если вообще говорить о рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, то за последние 15 лет более 500 самолетов поставлено и произведено по лицензии в странах АТР», — уточнил он. «Нам удалось добиться этих результатов благодаря постоянному совершенствованию продуктов, которые мы поставляем на рынок. Су-35 является самой последней модификацией семейства самолетов четвертого поколения и «четыре плюс-плюс». Мы считаем, что у него есть хорошие перспективы как на китайском рынке, так и на рынке других стран АТР», — заключил Михаил Погосян.
«Очень хорошими» назвал перспективы продвижения на китайский рынок современной гражданской авиационной техники президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян. «Если вообще говорить о рынке Азиатско-Тихоокеанского региона, то в ближайшие двадцать лет больше 30% всех гражданских самолетов будут поставлены в страны АТР», — сказал он, добавив, что «безусловно, китайский рынок будет лидировать с точки зрения этих поставок». «Я вижу большие перспективы и для продвижения самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100), и я вижу хорошую основу для реализации проекта широкофюзеляжного самолета, над которым мы работаем вместе с нашими коллегами из COMAC (Commercial Aircraft Corporation of China Ltd) и вижу возможности широкой кооперации, а не только поставок современной авиационной техники между российской и китайской авиационной промышленностью», — отметил Погосян.
Говоря о проекте создания российско-китайского широкофюзеляжного лайнера, Погосян сказал, что «мы уже определили основной технический облик этого самолета». «В рамках первого этапа совместной работы с нашими китайскими коллегами определены дальность полета, его пассажировместимость, основные требования к конструкции, к системам. Это все является основой для следующего этапа», — уточнил он.
«В соответствии с подписанными соглашениями предусматривается финансирование этой программы 50 на 50 обоими участниками этой программы. Мы подписали соглашение о реализации следующего этапа разработки эскизного проекта. Масштаб этой программы предусматривает, безусловно, государственное финансирование как основное. Это будет достаточно большой объем финансирования, который не может быть обеспечен за счет коммерческих средств», — резюмировал Погосян. Он не стал называть точные цифры, заметив, что их должна уточнить рабочая группа на следующем этапе разработки.
Показ многоцелевого сверхманевренного российского истребителя Су-35С на международной авиационно-космической выставке Airshow China 2014 свидетельствует о большом интересе российских производителей авиационной техники к рынкам Китая и АТР в wелом, заявил президент ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» Михаил Погосян. «Мы считаем рынок Азиатско-Тихоокеанского региона, китайский рынок очень важными для нас с точки зрения продвижения нашей продукции, поэтому мы демонстрируем новейшие самолеты на выставке в Чжухае», — подчеркнул он. «Показ Су-35 — это как раз демонстрация тех возможностей, которыми обладает этот самолет», — добавил Погосян.
«Конечно, не все можно продемонстрировать в процессе полетной программы, которая будет представляться на выставке, — продолжил он. — Здесь можно показать характеристики сверхманевренности, но наряду с этим на стендах мы расскажем и о возможностях комплекса радиолокационного, оптического, комплекса электронного противодействия, современных авиационных средств поражения, что делает Су-35 лучшим самолетом четвертого поколения». «Наши все заказчики, которые имеют успешный опыт эксплуатации нашей техники, проявляют интерес к этому самолету», — резюмировал Михаил Погосян.
Источник: AEX.ru