26 Фев Совместные проекты продолжаются
Сергей Чемезов о последствиях санкций и программах импортозамещения
На встрече с журналистами во время выставки IDEX глава Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов отметил, что последствия санкций смягчаются за счет реализации программ импортозамещения, ускорения процесса разработки и внедрения новых отечественных технологий, выхода на новые рынки и переориентации на поставки комплектующих из Юго-Восточной Азии.
В рамках гособоронзаказа в прошлом году Ростех выполнил более 12 000 контрактов. Такие показатели стали возможны в том числе за счет развития импортозамещения.
Для решения этих задач у Госкорпорации есть все необходимые интеллектуальные и финансовые ресурсы. Один из показательных примеров – ОДК, реализующая программу импортозамещения с целью обеспечения лидирующих позиций почти во всех сегментах авиадвигателестроения за счет развития отечественных компетенций.
По словам Сергея Чемезова, оборонные предприятия мало зависят от зарубежных производств: наша армия полностью вооружена техникой, которая сделана только из российских компонентов.
Говоря о ситуации на рынке автомобильной промышленности, глава Ростеха отметил, что особых трудностей российские предприятия не испытывают, в том числе АВТОВАЗ и КАМАЗ. Если говорить в целом об автомобильных продажах, то рынок сегодня не только в России упал, но и в Европе. Поэтому государство сейчас поддерживает автопром. Причем поддерживает в целом, а не только эти два предприятия, хотя они самые крупные, подчеркнул Сергей Чемезов.
В первую очередь – программа утилизации автомобилей. Если у человека есть старый автомобиль, он может его сдать, и государство ему оплатит определенную сумму за старый автомобиль. Он может купить новый автомобиль с учетом этой скидки.
Гендиректор Ростеха особо подчеркнул, что санкции не коснулись уже подписанных контрактов. Сегодня ни один из проектов, который был начат ранее, не остановлен. Это касается, прежде всего, сотрудничества в сфере гражданской авиации с крупнейшими компаниями Airbus и Boeing, а также Embraer и Diamond Aircraft; в автомобильном секторе с компанией Renault-Nissan и концерном Daimler.
Ограничения на продажу оружия, конечно, сказались на предприятиях Ростеха. Например, они коснулись концерна «Калашников» в США, где продавалось до 90 процентов продукции гражданского вооружения. Но вовремя внесенные в стратегию продвижения коррективы помогли закончить 2014 год с прибылью. Концерн теперь ориентируется в первую очередь на поставки в страны Азиатско-Тихоокеанского региона и Африки. Помимо стран АТР, наиболее перспективными для концерна являются рынки Индии и Египта, не так давно были заключены контракты с Таиландом и Индонезией. Такая стратегия уже позволила компенсировать потери, связанные с вынужденным уходом с американского рынка.
А вот «РТ-Химкомпозит» не только не пострадал от санкций, но и расширил круг партнеров среди российских компаний, которые стали обращаться в холдинг по тематике импортозамещения.
Источник: Ростех