17 Июн Максим Кузюк: Российско-французскую силовую установку можно применять в авиации

Создаваемую совместно российским холдингом «Технодинамика» и французской компанией Microturbo вертолетную вспомогательную силовую установку Saphir-15 можно будет успешно применять и на самолетах, сообщил во вторник РИА Новости генеральный директор холдинга Максим Кузюк на проходящем в Ле Бурже международном авиационно-космическом салоне Paris Air Show.

«Это достаточно компактная, легкая, высоконадежная ВСУ. Она может успешно применяться и на самолетах, например, на перспективном российском легком турбовинтовом военно-транспортном самолете Ил-112. У нее малые габариты, при этом она обладает высокими удельными характеристиками (отбор воздуха для запуска маршевого двигателя и электрическая мощность)», — сказал Кузюк.

Он отметил, что проект по созданию Saphir-15 сегодня успешно продолжается, «ничто сегодня не мешает ему реализовываться».

«Мы рассчитываем получить лучший на мировом рынке продукт в этом классе», — сказал глава холдинга.

 Меморандум о создании Saphir-15 «Технодинамика» подписала с Microturbo в марте этого года. Вскоре планируется выйти на обязывающее соглашение. Установка будет предназначена практически для всех типов вертолетов среднего класса, в первую очередь российских «Ми» и «Ка». В соответствии с меморандумом, «Технодинамика» имеет эксклюзивное право на поставку и техническую поддержку изделия в интересах первого заказчика — «Вертолетов России».

Холдинг «Технодинамика» (до марта 2015 года — «Авиационное оборудование») специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Он производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности, как нефть и газ, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Технодинамика» включает в себя 36 предприятий, расположенных по всей России.

Источник: AEX.ru