25 Авг КРЭТ: Бомбардировщик Ту-160М2 может получить «стеклянную кабину»
Новая модификация стратегического бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 может быть оснащена так называемой «стеклянной кабиной», в которой все приборные доски выполнены на многофункциональных интерактивных индикаторах, сообщил советник первого заместителя гендиректора крупнейшего российского холдинга в радиоэлектронной отрасли «Концерна Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Михеев. Об этом пишут РИА Новости.
Ранее в августе главком Воздушно-космических сил генерал-полковник Виктор Бондарев сообщил, что ВКС должны получить модернизированный стратегический бомбардировщик Ту-160М2 в 2021 году. Он также сообщил, что основные этапы опытно-конструкторских работ по созданию новейшего стратегического бомбардировщика ПАК ДА будут проводиться после 2021 года.
«Для самолета нами разработана «стеклянная кабина». На обычном Ту-160 ее не было. Мы полагаем, что она будет установлена на новый самолет — Ту-160М2″, — сказал Михеев в ходе авиасалона МАКС-2015. «Стеклянная кабина» подразумевает под собой, что «практически все приборные доски выполнены на многофункциональных индикаторах, которые являются интерактивными».
«Любой индикатор в такой кабине заменяет несколько десятков обычных механических индикаторов. Кроме того, они полностью взаимозаменяемы между собой — на любой из индикаторов можно вывести любую информацию по запросу летчиков. Это может быть информация о маршруте полета на фоне цифровой карты, об оружии, о системах защиты, о режимах работы любого оборудования самолета», — рассказал собеседник агентства.
Над проектом Ту-160М2, по его словам, работают все предприятия КРЭТ, занимающиеся авионикой. О предстоящем возобновлении производства Ту-160 весной этого года объявил министр обороны Сергей Шойгу. По данным Минобороны, Ту-160 будет абсолютно новым самолетом с новой «начинкой», но старым обликом планера, его эффективность увеличится в 2,5 раза по сравнению с предшественником.
Ту-160 — сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец с крылом изменяемой стреловидности, разработанный в ОКБ Туполева в 1970-х — 1980-х годах. Состоит на вооружении с 1987 года. Это самый крупный и самый мощный в истории военной авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла, а также самый тяжелый боевой самолет в мире, имеющий наибольшую среди бомбардировщиков максимальную взлетную массу. Среди пилотов получил прозвище «Белый лебедь».
Источник: AEX.RU, 25.08.2015 г.