22 Окт В ЦАГИ приступили к ресурсным испытаниям планера SSJ 100LR

В Центральном аэрогидродинамическом институте им. Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) начались ресурсные испытания планера Sukhoi Superjet 100 с увеличенной дальностью полета (SSJ 100LR; заводской номер 95075), сообщили в компании «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС). Этому предшествовала стыковка фюзеляжа, отъемных частей крыла и оперения, которые в Жуковский доставили в ноябре 2014 г.

Цель испытаний — подтвердить проектный ресурс ВС, рассчитанный на 70 тыс. летных часов и 54 тыс. взлетов-посадок. На сегодняшний день подтвержденный ресурс SSJ 100LR — 9 тыс. летных часов и 6 тыс. циклов.

Как ранее пояснял главный конструктор ГСС Владимир Лавров, проверке подвергнутся все силовые элементы конструкции самолета. Предполагается, что в ходе испытаний будут смоделированы все режимы полета, в том числе условия турбулентности. Помимо назначенного ресурса проверка должна подтвердить и программу периодического обслуживания SSJ 100LR.

В отличие от базовой версии SSJ 100 (RRJ-95B) версия с увеличенной дальностью полета (RRJ-95LR-100) сертифицирована на более полное заполнение топливного бака, в результате чего максимальная взлетная масса самолета увеличилась на 3570 кг, до 49450 кг. 

В связи с увеличением массы тяга стандартных двигателей SaM146, которые устанавливают на модернизированную машину, была увеличена на 5%. Дальность полета SSJ 100LR составляет 4578 км против 3048 км у базового варианта.

Российский сертификат типа на самолет увеличенной дальности был получен в августе 2013 г. Выдача аналогичного документа от Европейского агентства по безопасности авиаперевозок (EASA) ожидается в ближайшее время.

На сегодняшний день единственным эксплуатантом SSJ 100LR является авиакомпания «Газпром авиа», в парке которой числятся 10 бортов этого типа. В будущем машины этой версии должны получить перевозчики «Ямал», «Бурятские авиалинии», «Якутия», а также МЧС.

Источник: ATO.ru, 22.10.2015 г.