Деловую версию SSJ 100 для иностранных клиентов будут кастомизировать в Италии

Кастомизация бизнес-версии регионального самолета Sukhoi Superjet 100 (SSJ 100) будет проводиться на площадке в Венеции. Всего будет разработано 4–5 версий унифицированных салонов, которые будут предназначены в первую очередь для иностранных заказчиков. Их унификация необходима для оптимизации расходов, связанных с разработкой и производством, рассказал в рамках авиасалона в Дубае старший вице-президент «Гражданских самолетов Сухого» (ГСС) по продажам Евгений Андрачников.

«Мы приняли совместное решение с партнерами, что развиваем доведение «зеленой версии» (неокрашенных самолетов без салона. — Прим. ATO.ru) до бизнес-джета именно на венецианской площадке для наших зарубежных клиентов», — заявил Андрачников. Сейчас в Венеции на площадке SuperJet International (SJI; СП ГСС и Alenia Aeronautica) проводится кастомизация только стандартных SSJ 100.

По словам президента ГСС Ильи Тарасенко, разработка и сертификация новых салонов займет около года. Он также уточнил, что у компании уже есть ряд клиентов, которые проявили интерес к новым интерьерам. Ожидается, что первые из них будут предложены в конце 2016 — начале 2017 г.

Сегодня в эксплуатации находится только один самолет в бизнес-версии. Он используется в интересах госструктур под флагом авиакомпании «РусДжет». Как пояснили в ГСС, установкой интерьера на это ВС занималась компания «Аэростайл» в России. Кастомизация других SSJ 100 в VIP-версии (в том числе версии Sukhoi Business Jet, которая отличается установкой дополнительных топливных баков), также в основном поручается российским предприятиям. Единственным SBJ, салон на который устанавливает иностранная компания, стал самолет для казахстанского подразделения швейцарского делового оператора Comlux, кастомизацией которого занялся американский центр эксплуатанта, расположенный в Индианаполисе.

В Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК), в структуру которой входят ГСС, также сообщили, что интерьер Pininfarina, которым оснащены SSJ 100 мексиканского лоукостера Interjet, проходит сертификацию в России. Получение сертификата намечено на 2016 г., после чего его установка будет доступна для российских авиакомпаний.

Автор: Татьяна Володина

Источник: ATO.ru