18 Июл Власти Иркутской области и руководство аэропорта «Иркутск» обсудили вопрос строительства теплого ангара для МС-21

Реализация проекта по созданию нового воздушного судна МС-21 влияет на развитие всей транспортной инфраструктуры области. Об этом заявил исполняющий обязанности первого заместителя Губернатора Иркутской области – Председателя Правительства Иркутской области Руслан Болотов. На совещании под его руководством был рассмотрен вопрос сооружения в аэропорту Иркутска теплого ангара для воздушных судов МС-21, сообщает пресс-служба правительства Иркутской области.

Известно, что с 2019 года Иркутский авиационный завод начнет поставку российским авиакомпаниям перспективных отечественных самолетов МС-21. Авиакомпания «ИрАэро» является одним из первых покупателей МС-21 и планирует незамедлительно приступить к полетам на указанных воздушных судах. Об этом проинформировал собравшихся генеральный директор АО Авиакомпания «ИрАэро» Юрий Лапин.

«В 2019 году мы планируем получить десять самолетов МС-21. В целях безопасной и качественной эксплуатации воздушных судов данного типа необходимо наличие закрытого теплого ангара в базовом аэропорту города Иркутска», – сообщил Юрий Лапин. Для реализации этого проекта необходимо провести комплекс мероприятий. Именно это обсудили участники совещания.

Министр имущественных отношений Иркутской области Владислав Сухорученко, говоря о выгоде данного проекта для всех сторон, отметил, что, прежде всего, необходимо сделать прогнозный анализ рынка авиаперевозок, рассмотреть участие в проекте всех заинтересованных сторон, а уже потом детализировать соглашение, выносить предложение на совет директоров «Международного аэропорта «Иркутск». С этой точкой зрения согласились генеральный директор АО «Международный аэропорт «Иркутск» Алексей Рендоревский, генеральный директор АО «ИркутскАэроинвест» Александр Пасюк, министр жилищной политики, энергетики и транспорта Иркутской области Артур Сулейменов.

«Участники совещания отметили, что строительство закрытого ангара открывает значительные перспективы для развития транспортной инфраструктуры региона, поскольку возможность осуществления некоторых форм техобслуживания самолетов, выполняемых в закрытом ангаре, отсутствует даже в соседних регионах. Вместе с тем, у региональных компаний появится возможность осуществления полных форм технического обслуживания, не покидая базового аэропорта», — уточнили в пресс-службе.

Источник: AEX.RU

18 Июл Тактическое ракетное вооружение различного класса и назначения представит КТРВ на авиасалоне МАКС-2017

Новейшее высокоточное авиационное и морское вооружение, береговые подвижные ракетные комплексы, а также широкий спектр продукции двойного и гражданского назначения представит корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) на открывающемся во вторник авиационно-космическом салоне МАКС-2017, сообщает пресс-служба корпорации. Об этом пишет Интерфакс-АВН.

«В экспозиции корпорации будут демонстрироваться, в частности, противокорабельные ракеты Х-35Э (3М-24Э) и Х-35УЭ, предназначенные для поражения ракетных, торпедных, артиллерийских катеров, надводных кораблей водоизмещением до 5000 т и морских транспортов, другой морской техники», говорится в сообщении, поступившем в «Интерфакс-АВН» в понедельник.

Кроме того, будут демонстрироваться авиационные управляемые ракеты типа Х-38МЭ, Х-31А, Х-31АД, Х-31П, Х-31ПК и Х-31ПД.

Участники авиасалона смогут ознакомиться с боевыми возможностями производимого КТРВ берегового подвижного ракетного комплекса «Бал-Э» с противокорабельными ракетами Х-35Э и корабельного ракетного комплекса «Уран-Э» с противокорабельными ракетами Х-35Э (3М-24Э), а также дозвуковой ракетой-мишенью ИЦ-35 и сверхзвуковой МА-31, информирует пресс-служба.

Входящие в состав корпорации ВПК «НПО машиностроения», представит на МАКС-2017 береговой подвижный ракетный комплекс «Бастион» с противокорабельной ракетой «Яхонт» и малый космический аппарат «Кондор-Э» из состава космической системы дистанционного зондирования Земли, а «ГосМКБ «Радуга» авиационные управляемые ракеты класса «воздух-поверхность» Х-59МК и класса «воздух-РЛС» Х-58УШКЭ.

«МКБ «Вымпел» продемонстрирует авиационные управляемые ракеты класса «воздух-воздух» большой дальности РВВ-БД, средней дальности РВВ-СД и малой дальности РВВ-МД, а также авиационную управляемую многоцелевую ракету повышенной дальности класса «воздух-поверхность» Х-29ТЕ, а ГНПП «Регион» корректируемые авиационные бомбы КАБ-500С-Э и КАБ-250ЛГ-Э.

На стенде корпорации будут также представлены новые разработки ЦКБ автоматики, РКБ «Глобус», НИИ мортеплотехники, КБ машиностроения, УПКБ «Деталь», Смоленского авиазавода, других предприятий КТРВ.

Кроме того, корпорация «Тактическое ракетное вооружение» продемонстрирует на авиасалоне конкурентоспособную продукцию гражданского и военного назначения, предназначенную для авиации, космоса, медицины, железнодорожного транспорта, связи, других отраслей, говорится в сообщении.

Источник: AEX.RU

18 Июл Корпорация «Иркут» принимает участие в авиасалоне МАКС-2017

ПАО «Корпорация «Иркут» (в составе ОАК) принимает участие в московском Международном авиационно-космическом салоне «МАКС-2017». Самолеты корпорации примут участие в демонстрационных полетах и будут показаны на статической стоянке.

Впервые на авиасалоне МАКС-2017 состоится выступление группы высшего пилотажа «Русские Витязи» ВКС России в составе шести самолетов Су-30СМ. Эти многоцелевые сверхманевренные истребители группа получила от корпорации «Иркут» в 2016 г. Новая программа показательных полетов подготовлена в 2017 г.

Два истребителя Су-30СМ морской авиации ВМФ РФ проведут учебные воздушные бои, в которых продемонстрируют использование сверхманевренности для достижения победы в схватках с противником. Самолеты будут пилотировать совместные экипажи летчиков морской авиации и корпорации «Иркут».

В летной программе авиасалона примут участие два учебно-боевых самолета Як-130. Полеты в пилотажной конфигурации выполнит самолет, окрашенный в традиционные – красно-белые – цвета яковлевских машин. Второй Як-130 продемонстрирует возможности машины с подвесными топливными баками, управляемым и неуправляемым авиационным вооружением, а также с бортовой системой обороны.

На статической стоянке будет представлен самолет Як-130, модернизированный для установки лазерного дальномера, который позволяет увеличить боевые возможности машины.

На авиасалоне МАКС-2017 будут впервые показаны два новых самолета первоначального обучения Як-152. Первый самолет в ходе летной программы продемонстрирует пилотажные возможности машины. Второй самолет Як-152 в оригинальной окраске размещается на статической стоянке.

На стенде ОАК в павильоне F-1 будет демонстрироваться пилотажный тренажер самолета МС-21-300 и новая модель VIP-версии лайнера. Опытный самолет МС-21-300, совершивший первый полет 28 мая 2017 г., проходит испытания на Иркутском авиационном заводе – филиале ПАО «Корпорация «Иркут».

Источник: ПАО «Корпорация «Иркут»

18 Июл На авиасалоне МАКС-2017 «Технодинамика» проведет ряд переговоров с международными партнёрами

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех примет участие в XII Международном авиационно-космическом салоне (МАКС-2017), который будет проходить с 18 по 23 июля в г. Жуковский.

В рамках деловой программы МАКС-2017 планируется проведение переговоров Генерального директора АО «Технодинамика» Игоря Насенкова с ключевыми производителями авиационной техники из России, а также партнерами из Индии, Франции, Германии, Саудовской Аравии и других государств.

Кроме того, руководство холдинга рассчитывает продолжить общение с представителями делегации КНР по различным аспектам взаимодействия по линии гражданской авиации, в том числе по проекту широкофюзеляжного дальнемагистрального самолета (ШФДМС).

«Для нас МАКС-2017 является важнейшим авиационным событием и площадкой для конструктивного диалога с существующими и потенциальными партнерами. В числе прочего мы запланировали провести ряд переговоров с руководителями крупнейших мировых авиапроизводителей», – отметил Генеральный директор АО «Технодинамика» Игорь Насенков.

Холдинг «Технодинамика» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Технодинамика» включает в себя 33 предприятий, расположенных по всей стране – в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Госкорпорации Ростех.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организаций, из которых в настоящее время сформировано 11 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 3 – в гражданских отраслях промышленности, а также более 80 организаций прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА, Уралвагонзавод и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2016 году достигла 1 трлн. 266 млрд. рублей, консолидированная чистая прибыль – 88 млрд. рублей, а EBITDA – 268 млрд. рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2016 году составила 44 000 рублей. Согласно стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Одной из ключевых задач Ростеха является внедрение нового технологического уклада и цифровизация российской экономики.

Источник: Холдинг «Технодинамика»

18 Июл На МАКС-2017 продемонстрируют возможности медицинских вертолетов

Развитие санитарной авиации – одна из важнейших задач в области отечественного здравоохранения. На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2017 этой теме будет уделяться особое внимание: 20 июля пройдет конференция по программе развития санитарной авиации в России, ей будет сопутствовать мастер-класс по работе авиационно-медицинской бригады на оснащенных медицинскими модулями вертолетах «Ансат» и Ми-8/17. Мастер-класс состоится на малой статической стоянке холдинга «Вертолеты России» у павильона C2 в 15.00.

В ходе мастер-класса продемонстрируют функционал вертолетов, оснащенных медицинскими модулями, а также покажут порядок работы медиков с такими вертолетами, включая погрузку и разгрузку пострадавших. Вести мастер-класс будут специалисты «Казанского вертолетного завода» совместно со специалистами центрального аэромобильного спасательного отряда «Центроспас МЧС России» и «Казанского агрегатного завода», производящего медицинские модули и средства наземного обслуживания для отечественной вертолетной техники. Мероприятие будет полезно широкому кругу специалистов – медикам и авиаторам.

«Ансат» с медицинским модулем был сертифицирован в мае 2015 года. Эта версия вертолета соответствует всем международным стандартам санитарной авиации и обеспечивает транспортировку пострадавших в медицинские учреждения, а также дает возможность оказания первой медицинской, врачебной и экстренной медицинской помощи на месте происшествия. Кроме того, во время транспортировки в госпиталь и между лечебными учреждениями оборудование медицинского вертолета позволяет проводить реанимацию, интенсивную терапию и мониторинг основных функций жизнедеятельности организма пострадавшего.

Первый «Ансат» с медицинским модулем был поставлен в 2016 году Министерству здравоохранения Республики Татарстан. В этом году медицинская версия вертолета демонстрировалась на юбилейной 10-й Международной выставке вертолетной индустрии HeliRussia 2017, где в рамках развития программы санитарной авиации «Вертолеты России» передали ГТЛК первый такой вертолет для применения в Волгоградской области. Оператором вертолета стала компания «Русские Вертолетные Системы».

Вертолеты типа Ми-8/17 являются самыми массовыми в отечественном вертолетостроении. Их современные версии производятся на «Казанском вертолетном заводе» и на «Улан-Удэнском авиационном заводе» (оба предприятия входят в «Вертолеты России»). Такие модели активно применяются на всей территории страны в том числе для медицинской транспортировки пострадавших.

В оснащение вертолетов Ми-8/17 может входить один или два двухместных медицинских модуля, которые позволяют проводить медицинскую эвакуацию до четырех пострадавших на носилках и оказывать им квалифицированную медицинскую помощь.

Медицинские модули производства «Казанского агрегатного завода» могут устанавливаться на вертолеты в стандартной конфигурации, позволяя конвертировать их для выполнения медико-эвакуационных миссий.

Источник: Ассоциация Вертолетной Индустрии (АВИ)

17 Июл Boeing прогнозирует спрос на 1 230 самолетов в России и СНГ в ближайшие 20 лет

Согласно ежегодному прогнозу рынка, для поддержания ожидаемого роста объемов внутренних перевозок потребуются новые самолеты общей стоимостью $140 млрд

Компания Boeing прогнозирует спрос на 1 230 новых самолетов общей стоимостью $140 млрд по каталожным ценам со стороны авиаперевозчиков России и СНГ в ближайшие 20 лет.

После нескольких лет, характеризующихся значительным снижением цен на нефть и геополитической нестабильностью, в России и странах СНГ происходит умеренное восстановление экономики. Ожидается, что ежегодный рост ВВП вернется к положительным значениям в 2017 году, при этом в долгосрочной перспективе ожидается ежегодный рост в среднем на два процента.

«Положительные экономические перемены, которые мы наблюдаем, способствуют улучшению прогноза для авиационной отрасли стран СНГ, — заявил Сергей Кравченко, президент Boeing в России и СНГ. — Показатели спроса на воздушные перевозки в этом регионе заметно улучшились как в сегменте деловых, так и в сегменте личных поездок. В первой половине текущего года в России уже наблюдается 20-процентный рост объемов пассажирских перевозок».

Развитие рынка бюджетных перевозок СНГ, согласно прогнозу, простимулирует спрос на узкофюзеляжные самолеты. Для удовлетворения возросшего спроса на авиаперевозки авиакомпаниям СНГ потребуется 830 узкофюзеляжных и 160 широкофюзеляжных самолетов.

В соответствии с прогнозом, более четверти поставок новых самолетов авиакомпаниям региона придется на замену старой техники.

Прогноз рынка реактивных гражданских самолетов компании Boeing (Current Market Outlook) имеет самую продолжительную историю среди аналогичных исследований и считается наиболее полным анализом авиационной отрасли. С полной версией отчета можно ознакомиться на сайте boeing.com/cmo.

 Источник: компания «Boeing»

17 Июл Вертолет Ми-38 проходит последние этапы сертификации, — Каримов

Новый многоцелевой вертолет Ми-38, выпуск которого готовится на Казанском вертолетном заводе успешно завершает программу сертификационных испытания. Об этом сегодня сообщил глава Минпромторга Татарстана Альберт Каримов

«Вертолет Ми-38 проходит последние этапы сертификации, он уже практически готов к серийному выпуску», — сказал Каримов в ходе брифинга в кабинете министров Татарстана. Он отметил, что правительство РФ также готовит ряд программ, которые могут поддержать вертолетостроителей Татарстана. «Есть программа по закупке вертолетов в лизинг через Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК) для развития медицинской авиации. Программа предусматривает размещение таких вертолетов в медицинских центрах по всей территории РФ. Проект находится в проработке, там интересные условия по закупке в лизинг вертолетной техники медицинского направления в том числе вертолетов «Ансат» с медицинским модулем», — пояснил Каримов.

Ми-38 занимает нишу между легендарным Ми-8 и самым грузоподъемным вертолетом в мире Ми-26. Ми-38 имеет самую большую кабину в своем классе, что позволяет использовать этот вертолет для транспортировки различных грузов. Машину отличает высокий уровень безопасности полетов и низкий уровень вибрации. Во время 14-го Чемпионата мира по вертолетному спорту Ми-38 установил мировой рекорд для вертолетов взлетной массой от 10 до 20 тонн, преодолев высоту в 8600 метров. Ми-38 имеет прогрессивную, надежную конструкцию вертолетных систем.

Источник: информационное агентство «РБК»

17 Июл Путин посетит МАКС-2017, где проведет совещание по развитию гражданского авиастроения — Кремль

Во вторник, 18 июля, президент России Владимир Путин посетит Международный авиационно-космический салон МАКС-2017, сообщает пресс-служба Кремля.

«Глава государства осмотрит авиационную выставку, ознакомится с серийными, опытными и экспериментальными образцами и разработками авиационно-космической отрасли российского и иностранного производства, а также проведет рабочее совещание по вопросам развития гражданского авиастроения», — отмечается в сообщении.

На МАКС-2017 будут представлены 700 российских и 180 иностранных корпораций и компаний из 36 государств, информирует пресс-служба.

Источник: информационное агентство «Интерфакс-АВН»