22 Мар АО «Авиастар-СП» завершило производство агрегатов хвостового оперения для третьего самолета МС-21

Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» завершило работы по изготовлению киля и стабилизатора для третьего самолета МС-21. Агрегаты хвостового оперения готовы к отправке на Иркутский авиационный завод для дальнейшей сборки очередного воздушного судна. Напомним, «Авиастар-СП» является крупнейшим кооператором по программе МС-21. В его цехах изготавливаются комплекты панелей на отсеки фюзеляжа, все двери и хвостовое оперение.

— Агрегаты хвостового оперения являются заключительными в поставке на третий самолетокомплект, — поясняет директор программы МС-21 Виталий Игнатьев. — В апреле планируется отгрузка подкилевого отсека и хвостового оперения на четвертую машину. В настоящий момент они находятся на стадии стапельной сборки. Кроме того на заводе уже приступили к изготовлению деталей для пятой машины, а к концу лета планируется начать изготовление деталей для серийных самолетов.

МС-21 — семейство пассажирских самолетов нового поколения, вместимостью от 150 до 211 пассажиров, включает в себя новейшие разработки в области самолето- и двигателестроения, бортового оборудования и систем.

МС-21 позволит авиаперевозчикам снизить непосредственные эксплуатационные расходы на 12-15%, по сравнению с самолетами нынешнего поколения, и на 6-7%, по сравнению с их модернизированными вариантами.

Самолет отличают высокое аэродинамическое качество, достигнутое в первую очередь за счет крыла большего удлинения, изготовленного из полимерных композиционных материалов. В целом уровень использования композитов в МС-21 — около 40%, что уникально для самолетов этого класса.

Одним из других ключевых конструкторских решений проекта МС-21 является увеличенный диаметр фюзеляжа с возможностью перекомпоновки салона для разных типов перевозчиков. Самолет имеет самый широкий в своем классе фюзеляж. Это обеспечивает не только повышенный комфорт, но и уменьшение времени посадки и высадки пассажиров.

АО «Авиастар-СП» — крупнейшее предприятие России по выпуску авиационной техники. Завод специализируется на производстве транспортных самолетов Ил-76МД-90А, пассажирских самолетов семейства Ту-204, сервисном обслуживании транспортных самолетов Ан-124 «Руслан». Предприятие осуществляет гарантийное и послегарантийное обслуживание авиационной техники. Кроме того, на предприятии ведется монтаж интерьеров и отработка систем самолетов семейства Sukhoi Superjet 100. «Авиастар-СП» также участвует в кооперации по производству нового среднемагистрального пассажирского самолета МС-21 и Ил-112.

Управляющий директор АО «Авиастар-СП» — Сергей Павлович Юрасов.

«Объединенная авиастроительная корпорация» (ПАО «ОАК») создана в 2006 году с целью консолидации активов крупнейших авиапредприятий России, в настоящее время государству принадлежит более 85% акций холдинга.

В состав ОАК входят ведущие российские конструкторские бюро и самолетостроительные заводы, среди которых Компания «Сухой»; Корпорация «Иркут»; «ОАК — Транспортные самолеты»; Авиационный комплекс им. С. В. Ильюшина; Нижегородский авиастроительный завод «Сокол»; «Туполев»; «Ильюшин Финанс Ко.»; «Авиастар-СП»; «ВАСО»; РСК «МиГ»; ЭМЗ им. В. М. Мясищева; ЛИИ им. М. М. Громова; «Аэрокомпозит»; ТАНТК им. Бериева. Предприятия ОАК выполняют полный цикл работ — от проектирования до послепродажного обслуживания и утилизации авиационной техники.

На предприятиях корпорации работают более 98 000 сотрудников.

Президент ОАК — Юрий Борисович Слюсарь.

Источник: компания «АО «Авиастар-СП»»

22 Мар Заместитель главы Минпромторга РФ Олег Бочаров ознакомился с этапами производства высокотехнологичной продукции на предприятии «РТ-Химкомпозит»

На встрече с руководством ведущего предприятия холдинга «РТ-Химкомпозит» (входит в Госкорпорацию «Ростех») ОНПП «Технология» им.А.Г.Ромашина, в которой также принял участие директор департамента авиационной промышленности Минпромторга РФ Сергей Емельянов, обсуждались вопросы развития производства продукции гражданского назначения и реализации текущих проектов.

«Имеющийся на предприятии производственный и научный потенциал позволяет организовать процесс диверсификации с максимальной эффективностью. Уже в этом году на «Технологии» доля гражданской продукции в общем объеме превысит аналогичный среднеотраслевой показатель», — отметил генеральный директор ОНПП «Технология» Андрей Силкин.

Заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров ознакомился с этапами производства высокотехнологичной продукции из углепластика и керамики, а также возможностями предприятия в области серийного выпуска изделий конструкционной оптики. В частности, ему было представлено уникальное авиационное остекление из поликарбоната.

Также Олегу Бочарову были представлены ключевые проекты, реализуемые обнинским предприятием в области авиации. Наиболее перспективными из них замглавы Минпромторга России назвал проекты организации серийного производства специализированного комплекса для проведения авиахимработ и развития компетенций ОНПП «Технология» в области создания конструкций из полимерных композиционных материалов для отечественного авиастроения.

«Обнинское предприятие – это флагман российского наукоемкого производства, располагающий крепкой технологической, производственной и кадровой базой. Поддержка таких предприятий на государственном уровне необходима, поэтому я вижу одной из главных своих задач продолжить укрепление системы внутренней кооперации и межотраслевого взаимодействия», — подвёл итог рабочего визита заместитель министра промышленности и торговли Российской Федерации Олег Бочаров.

Источник: Холдинг «РТ-Химкомпозит»

22 Мар В Минобороны РФ разработали новую программу для беспилотников

Российские военные специалисты разработали специальную компьютерную программу для БПЛА, с помощью которой они будут самостоятельно обнаруживать цели в любых условиях, даже если противник ставит помехи и создает ложные цели, сообщают Известия

Официальное название программы – «Модель вероятности правильного обнаружения и опознавания наземных объектов с воздушного носителя». Ее разработка завершена в конце 2016 года.

«Программа позволяет определить вероятностные характеристики правильного опознавания объектов на поле боя. Она основана на оценке вероятности обнаружения, а также действия вторичных факторов, возникающих вследствие противодействия противника», – говорится в описании продукта.

Кроме того, «программа обеспечивает расчет и графическое отображение: вероятности обнаружения объекта для поражения; вероятности правильного опознавания вследствие противодействия противника».

Независимый военный эксперт Антон Лавров:

В России и других развитых странах мира работы сейчас идут в направлении создания полностью автоматизированных разведывательно-ударных комплексов (РУК). Беспилотные летательные аппараты будут самостоятельно вести поиск в заданных районах. Они распознают цель, определят ее параметры и характер действия. Передадут данные в систему управления, которая в автоматическом режиме назначит огневое средство для поражения и задаст ему необходимые параметры. При этом РУК должен быть избирательным в выборе целей, что очень важно в условиях локального конфликта. К примеру, опознавать и уничтожать вооруженные машины боевиков, но не трогать транспортные средства мирных граждан.

Источник: Военное обозрение

22 Мар МГТУ ГА и АО «Гражданские Самолеты Сухого» подписали соглашение о сотрудничестве

Ректор Московского государственного технического университета гражданской авиации Борис Елисеев и Президент Акционерного общества «Гражданские Самолеты Сухого» Камиль Гайнутдинов подписали Соглашение о сотрудничестве. Подписание Соглашения стало началом нового этапа взаимовыгодного сотрудничества между МГТУ ГА и АО «ГСС» в образовательной и научно-практической деятельности.

Соглашение предусматривает сотрудничество в разработке и реализации совместных программ в научно-исследовательских и опытно-конструкторских работах, подготовке и переподготовке кадров для АО «Гражданские Самолеты Сухого», совершенствовании методики обучения в соответствии с современными стандартами. Кроме того, Соглашение предусматривает сотрудничество в разработке и утверждении новых программ обучения, а также организацию и проведение практик обучающихся.

МГТУ ГА является ведущим ВУЗом гражданской авиации России, осуществляющим подготовку инженеров и профессионалов по наземному обслуживанию воздушных судов.

АО «ГСС» — головной разработчик и производитель современных отечественных гражданских самолетов, в частности, основного сегодня типа регионального самолета в нашей стране – «Сухой Суперджет 100». Соглашение о сотрудничестве между двумя предприятиями является началом новой стадии развития взаимодействия обеих сторон.

Источник: МГТУ ГА

22 Мар Индия примет решение по самолету 5-го поколения в ближайшее время

В «Ростехе» надеются, что все решения по проекту российско-индийского истребителя 5-го поколения будут приняты, сказал журналистам директор по международному сотрудничеству и региональной политике «Ростеха» Виктор Кладов.  Об этом сообщает RNS.

«Ожидаем определенные решения с индийской стороны. Как заверил нас министр обороны Индии, эти решения в ближайшее время будут приняты», — сказал Кладов, который возглавляет объединенную делегацию госкорпорации «Ростех» и «Рособоронэкспорта» на Международной авиакосмической и военно-морской выставке LIMA 2017 (Малайзия).

Он подтвердил также, что индийская сторона заморозила проект создания российско-индийского среднего транспортного самолета MTA. В то же время, сказал он, российская сторона готова к возобновлению работы над этим проектом. «У нас двери открыты», — добавил Кладов.

Ранее издание Defense News со ссылкой на отраслевых экспертов сообщило, что совместный российско-индийский проект по созданию истребителя пятого поколения может быть отсрочен из-за нежелания Москвы полностью передать Индии технологии. «Проект, скорее всего, будет отложен, пока не будет окончательно решена проблема передачи технологий», — заявил Defense News аналитик по вопросам обороны, маршал авиации в отставке Далджит Сингх.

Требование полной передачи технологий для разработки истребителя пятого поколения (Fifth Generation Fighter Aircraft, FGFA) выдвинула индийская сторона, сообщала газета Times of India со ссылкой на собственные источники в Минобороны страны.

Источник: AEX.RU

22 Мар «Ростех» ожидает заключения сделки по Су-35 для Индонезии в 2017 году

Подготовка контракта на поставку Индонезии многофункциональных истребителей Су-35 ведется активно, вслед за этим возможны новые контракты, сообщил журналистам директор по международному сотрудничеству и региональной политике «Ростеха» Виктор Кладов.

«Сразу после завершения сделки по Су-35 будем вести переговоры по военно-морской технике», — сказал Кладов, который возглавляет объединенную делегацию госкорпорации «Ростех» и «Рособоронэкспорта» на Международной авиакосмической и военно-морской выставке LIMA 2017 (Малайзия).

Он отметил, что министр обороны Индонезии во время последней встречи с российскими представителями заявил о высокой готовности контракта по Су-35 и его приоритетности.

Кроме военно-морской техники, Индонезию интересуют российские вертолеты.

Кладов отметил, что особенностью военно-технического сотрудничества с этой страной является требование заказчика инвестировать почти 80% от суммы контракта в промышленность Индонезии, связанной с поддержанием закупаемой техники.

Источник: RNS

22 Мар Объем российского военного экспорта в 2017 году превысит прошлогодний

Объем поставок российских вооружений за рубеж в 2017 году значительно превысит показатели прошлого года. Об этом сообщил директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации «Ростех», глава объединенной делегации корпорации и АО «Рособоронэкспорт» на выставке LIMA-2017 Виктор Кладов, передает корреспондент «Ленты.ру».

«Портфель заказов «Рособоронэкспорта» в настоящее время составляет 45 миллиардов долларов, это три года непрерывной работы, даже если больше ничего не подписывать. При этом в 2017 году контрактов будет больше, чем в 2016 году», –– сообщил Кладов.

По его словам, в 2017 году планируется подписание контракта с Индонезией, и крупного контракта с Индией на поставку четырех фрегатов проекта 11356 по формуле «2+2» (два корабля будут построены в России, еще два в Индии). Также Кладов сообщил о планах подписать контракты на производство в Индии 200 вертолетов Ка-226Т и поставку в эту страну 48 вертолетов Ми-17В-5.

Выставка LIMA-2017 открылась на острове Лангкави, Малайзия, 21 марта. В работе выставки принимают участие основные компании российского оборонно-промышленного комплекса, включая ОАК, ОСК, «Ростех», «Алмаз-Антей» и основного экспортера вооружений и военной техники — АО «Рособоронэкспорт».

Источник: Lenta.ru

22 Мар «Рособоронэкспорт» поставит в Таиланд третий SSJ-100 для Минобороны

«Рособоронэкспорт» завершает выполнение контракта на поставку в Таиланд трех пассажирских самолетов Sukhoi Superjet 100 для перевозки высшего военного руководства страны, сообщил журналистам директор по международному сотрудничеству и региональной политике «Ростеха» Виктор Кладов.

«Третий самолет будет поставлен по готовности. Два самолеты поставлены. Они очень понравились руководству Минобороны. Идет разговор о том, чтобы таиландские авиакомпании тоже взяли Sukhoi Superjet», — сказал Кладов, который возглавляет объединенную делегацию госкорпорации «Ростех» и «Рособоронэкспорта» на Международной авиакосмической и военно-морской выставке LIMA 2017 (Малайзия).

Он отметил, что контракт на три самолета выполняется по линии «Рособоронэкспорта».

Кладов отметил активизацию военно-технического сотрудничества с Таиландом.

«Таиланд высказывает огромный интерес к российским средствам ПВО, вертолетной технике. Надеемся, будет продолжение с самолетной техникой», — сказал Кладов.

Он отметил, что речь, в частности, может идти о самолетах «Сухого», самолетах-амфибиях Бе-200, а также о вертолетах Ми-17, которые уже поставляются Таиланду.

«Не исключаю, что по бронетехнике будем работать. Индонезия проявляла интерес к нашим БТР», — сказал Кладов.

Он отметил, что военно-техническое сотрудничество с Таиландом несколько сдерживается тем, что большинство военных этой страны окончили учебные заведения в США, что создает определенные психологические барьеры.

Источник: RNS

22 Мар Денис Мантуров на заседании Совета по стратегическому развитию и приоритетным проектам рассказал о ходе развития программы санитарной авиации

21 марта 2017 года, под председательством Президента Российской Федерации Владимира Путина в Кремле состоялось заседание Совета при Президенте по стратегическому развитию и приоритетным проектам. Участники заседания обсудили ход реализации приоритетных проектов в сфере здравоохранения, а также меры, направленные на повышение производительности труда.

Владимир Путин отметил положительную динамику по вопросу оптимизации системы здравоохранения.

«За последние годы здесь удалось добиться существенных изменений к лучшему, и ключевой показатель – это, безусловно, рост продолжительности жизни: он сегодня составляет почти 72 года», — констатировал Президент.

Глава Государства подчеркнул, что за последние годы удалось значительно обновить материально-техническую базу медицинских учреждений и развить высокотехнологичную медицину. Вместе с тем на повестке дня остается ряд проблем, требующих внимания. Одной из них, по словам Владимира Путина, является задача повышения статуса и материального положения медицинских работников, укрепления их правовой защиты.

Говоря о задачах своевременного оказания медицинской помощи гражданам России, Владимир Путин затронул тему развития санитарной авиации:

«Это вопрос справедливости и равных возможностей на получение своевременной медицинской помощи на всей территории страны, имея в виду нашу огромную территорию – это особенно важно», — уточнил Президент.

Денис Мантуров рассказал о ходе развития программы по обеспечению санитарной авиации необходимой техникой. Он отметил, что в рамках принятого Правительством решения по докапитализации Государственной транспортно-лизинговой компании, внесенные средства в объёме 3,8 миллиарда рублей, будут направлены на закупку «Ансатов» для выполнения медицинских услуг в рамках нужд регионов.

Глава Минпромторга уточнил, что развитие санитарной авиации предполагает оснащение не только вертолетами, но и самолетами:

«По Вашему поручению два года назад принято решение по запуску «Л-410», который тоже может использоваться как санитарная машина на коротких расстояниях до 400–500 километров. С учётом принимаемых решений по развитию санитарной авиации будут заказы и будет техника»» — подтвердил Денис Мантуров.

Он также подчеркнул, что в настоящее время локализовано производство авиатехники специального назначения на базе Уральского завода гражданской авиации в Екатеринбурге:

«Коллеги уже первые две машины в прошлом году поставили первому заказчику -Министерству обороны. И опять же за счёт докапитализации ГТЛК в этом году будут получать первые гражданские заказчики. Ежегодно уровень локализации будет повышаться» — сказал Министр промышленности и торговли.

Источник: Минпромторг

22 Мар До конца года может быть сформирована команда конструкторов, которая займется созданием российско-китайского тяжелого вертолета — «Ростех»

В ближайшее время Россия и Китай начнут совместную разработку тяжелого транспортного вертолета, сообщил в среду журналистам на выставке «LIMA-2017» в Малайзии директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации «Ростех» Виктор Кладов.

«Буквально вот-вот будет сформирована конструкторская команда. Я надеюсь, что до конца года что-нибудь придумаем», — сказал В.Кладов.

По его словам, есть небольшие сложности, связанные с тем, что пока не разработан новый двигатель для этого вертолета. «По заявлениям китайской стороны, пока на этот вертолет предполагается устанавливать двигатель от «Мотор-Сич», который используется на Ми-26″, — сказал он.

В.Кладов отметил, что китайская сторона в этом проекте будет отвечать за строительство вертолета и его продажи.

Источник: Интерфакс-АВН