31 Янв Производимый в Ростове Ми-28Н вошел в семерку самого грозного российского оружия по версии издания «Business Insider»

Вертолет Ми-28Н «Ночной охотник» производства ПАО «Роствертол» холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) вошел в семерку самого грозного российского оружия по версии американского издания «Business Insider», сообщила пресс-служба ростовского проедприятия. Ми-28Н по классификации НАТО имеет обозначение «Опустошитель». В российских войсках вертолет прозвали «Ночным охотником» за способность выполнять боевые задачи в любое время суток. В 2016 году на «Роствертоле» была запущена в серию модификация «Ночного охотника» Ми-28УБ с двойной системой управления. Наряду с основной ударной функцией он может выполнять задачи по подготовке и обучению летного состава. В 2017 году начнутся поставки нового вертолета в подразделения Воздушно-космических сил России.

Наряду с «Ночным охотником», в список «Business Insider»вошли зенитно-ракетные комплексы С-300, подводная лодка «Новороссийск», стратегический бомбардировщик-ракетоносец Ту-160, самоходный зенитный ракетно-пушечный комплекс наземного и морского базирования «Панцирь-С1», межконтинентальная баллистическая ракета мобильного и шахтного базирования с разделяющейся головной частью РС-24 «Ярс» и РС-28 «Сармат».

Источник: Коммерсантъ –Ростов-на-Дону

Автор: Сергей Иванов

31 Янв ВМФ России получит все модернизированные Ил-38 к 2025 году

Поставки модернизированных противолодочных самолетов Ил-38Н в ВМФ России завершатся в 2025 году, сказал командующий морской авиации Игорь Кожин.

«Мы планируем закончить модернизацию к лету 2025 года», — сказал Кожин журналистам на церемонии присвоения очередному Ил-38 имени «Виктор Потапов» в подмосковном Жуковском.

Он также отметил, что ВМФ России планирует получить около 30 таких самолетов.

Кроме того, командующий морской авиацией добавил, что ВМФ России планирует модернизировать весь парк палубных вертолетов Ка-27.

«Все вертолеты Ка-27 будут модернизированы», — добавил Кожин.

Ил-38 — российский противолодочный самолет, эксплуатируется с 1969 года и предназначен для поиска и уничтожения подводных лодок, разведки и поисково-спасательных операций.

Источник: RNS

31 Янв Бывший замглавы Минпромторга Богинский назначен новым гендиректором «Вертолетов России»

Бывший замглавы Минпромторга Андрей Богинский назначен новым генеральным директором «Вертолетов России», следует из решения общего собрания акционеров, размещенного на сервере раскрытия корпоративной информации.

Ранее Андрей Богинский был избран временным гендиректором «Вертолетов России» на период до избрания генерального директора общим собранием акционеров.

Также на собрании акционеров было принято решение о досрочном прекращении полномочий гендиректора «Вертолетов России» Александра Михеева, который в конце декабря был назначен главой «Рособоронэкспорта».

Источник: RNS

31 Янв «Вертолеты России» изготовили первый «Аллигатор» в 2017 году

В Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) изготовлен первый в новом году боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор». Боевая машина, собранная на предприятии, уже проходит все необходимые наземные и летные испытания, предусмотренные техническими условиями и условиями государственного контракта. Еще несколько фюзеляжей для новых винтокрылых машин в настоящий момент находятся в цехе окончательной сборки. В феврале очередная партия вертолетов Ка-52 будет передана в эксплуатирующие организации.

Напомним, что первая партия «Аллигаторов», запланированных к поставке в 2017 году в соответствии с условиями Государственного контракта, была передана Министерству обороны Российской Федерации с опережением графика еще в декабре прошлого года. В 2017 году производство этих вертолетов будет увеличено более чем в два раза в связи с началом работы на экспорт. Первая опытная машина для инозаказчика уже собрана и успешно проходит плановые испытания.

Мы провели на «Прогрессе» все необходимые организационно-технологические мероприятия по расширению производства в связи с предстоящим увеличением его объемов. Сегодня завод полностью готов к производству соответствующих требованиям мирового уровня вертолетов Ка-52 в установленные сроки, как для нужд Министерства обороны, так и для инозаказчика», — сообщил заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по продажам Владислав Савельев.

Напомним, что боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52 «Аллигатор» серийно выпускается для нужд Министерства обороны Российской Федерации с 2010 года. Вертолет предназначен для уничтожения танков, бронированной и небронированной боевой техники, живой силы, вертолетов и других летательных аппаратов противника на переднем крае и в тактической глубине, в любых погодных условиях и в любое время суток.

Вертолет оснащен самой современной авионикой и мощным вооружением, которое может конфигурироваться под различные боевые задачи, а соосная схема несущих винтов и повышенная мощность продольного управления позволяют ему эффективно маневрировать и выполнять сложные фигуры пилотажа. Кроме того, Ка-52 «Аллигатор» снабжен системой радиоэлектронной защиты и устройствами снижения заметности, уменьшающими, рассеивающими и искажающими тепловой след двигателей, а также средствами активного противодействия.

ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Н.И. Сазыкина» (ПАО ААК «ПРОГРЕСС») – одно из предприятий холдинга «Вертолеты России». Выпускает ударные вертолеты Ка-52 «Аллигатор», готовит серийный выпуск среднего многоцелевого гражданского вертолета Ка-62.

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга – Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд. рублей, объем поставок составил 212 вертолетов.

Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В её состав входят более 700 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 – в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, Концерн Калашников, «Вертолёты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Консолидированная выручка Ростеха в 2015 году достигла 1 трлн 140 млрд рублей. Заработная плата в среднем по Корпорации в 2015 году составила 41 000 рублей, налоговые выплаты Корпорации в бюджеты всех уровней превысили 160 млрд рублей. Согласно новой стратегии Ростеха, основной задачей Корпорации является обеспечение технологического преимущества России на высококонкурентных мировых рынках. Планируемый объем инвестиций на развитие до 2025 года составляет 4,3 трлн рублей.

Источник: АО «Вертолеты России»

31 Янв Морская авиация ВМФ России в ближайшее время получит около 30 модернизированных Ил-38Н

Морская авиация ВМФ России в ближнесрочной перспективе планирует получить около 30 модернизированных противолодочных самолетов Ил-38Н. Об этом сообщил ее начальник генерал-майор Игорь Кожин,  передает ТАСС.

Очередной самолет был передан авиации ВМФ во вторник, ему присвоено имя «Виктор Потапов». «Министром обороны поставлена задача модернизировать весь парк этих самолетов», — сказал Кожин в ходе торжественной церемонии.

«Создание авиационного противолодочного комплекса Ил-38Н на базе самолета Ил-38, оснащенного радиоэлектронным комплексом «Новелла», позволяющим увеличить производительность по поиску подводных лодок в четыре раза и имеющим возможность выполнять задачи разведки и целеуказания, стало одним из перспективных направлений развития противолодочной авиации. В ближнесрочной перспективе для Морской авиации ВМФ планируется модернизировать около 30 единиц Ил-38″, — сказал Кожин.

По его словам, обучение специалистов для летной и технической эксплуатации самолета Ил-38Н осуществляется в центре боевого применения и переучивания летного состава Морской авиации ВМФ в Ейске, куда переданный во вторник самолет отправился сразу после церемонии. Осенью 2016 года на летно-испытательной и доводочной базе компании «Ильюшин» начались наземные и летные испытания перед сдачей заказчику седьмого усовершенствованного противолодочного самолета Ил-38Н. Первую такую машину флот получил в конце 2014 года.

Модернизированный Ил-38Н оснащен навигационным поисково-прицельным комплексом «Новелла», который способен обнаруживать воздушные цели на расстоянии до 90 км, надводные — до 320 км. При этом система одновременно сопровождает 32 цели как над водой, так и под водой.

Помимо решения противолодочных задач, Ил-38Н способен выполнять функции патрульного самолета радиоэлектронной разведки.

Источник: AEX.RU

31 Янв Медведев проведет в Кирове совещание о развитии ОПК

Мероприятие пройдет на площадке Кировского машиностроительного предприятия

Премьер-министр РФ Дмитрий Медведев совершит во вторник рабочую поездку в Кировскую область, где проведет совещание «О развитии производственных мощностей организаций оборонно-промышленного комплекса для выполнения государственной программы вооружения». Об этом сообщила пресс-служба кабмина.

Мероприятие пройдет на площадке Кировского машиностроительного предприятия. В совещании примут участие вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин, полпред президента РФ в Приволжском федеральном округе Михаил Бабич, глава Минпромторга Денис Мантуров, главы Минфина и Минэкономразвития Антон Силуанов и Максим Орешкин, врио губернатора Кировской области Игорь Васильев, а также руководители Росатома, Роскосмоса, Ростеха и профильных предприятий.

В пресс-службе кабмина отметили, что задачи развития ОПК решаются в рамках сразу нескольких программ. Так, в 2016 году была принята соответствующая госпрограмма и актуализирована профильная федеральная целевая программа на 2011-2020 гг. Для решения важнейших задач в этой сфере в документ о развитии ОПК были включены разделы, касающиеся импортозамещения и организации производства стратегических материалов. Кроме того, в рамках госпрограммы космической деятельности РФ на 2013-2020 гг, федеральной космической программы до 2025 г. и ФЦП по развитию системы ГЛОНАСС осуществляется модернизация ракетно-космической промышленности. В свою очередь, основным инструментом по выполнению госпрограммы вооружения в части ядерного потенциала является ФЦП развития ядерного оружейного комплекса РФ на период до 2020 года.

Как отмечал Медведев на одном из совещаний в мае прошлого года, России «нужна современная оборонка», способная как удовлетворить запросы, связанные с переоснащением Вооруженных сил РФ новыми видами оружия, так и обеспечить конкурентоспособность российского вооружения на мировом рынке.

Кировское машиностроительное предприятие (КМП), которое посетит Медведев, было введено в строй в феврале прошлого года. Решение о строительстве завода, входящего в состав концерна «Алмаз-Антей», было принято в 2010 году. Общий объем инвестиций в строительство нового предприятия составил более 20 млрд рублей, из которых на бюджетные средства пришлось более 6 млрд.

Производство на Кировском машиностроительном предприятии включает механическую обработку, сварку, изготовление электрожгутов и деталей из неметаллов, нанесение гальванических и лакокрасочных покрытий, сборочные и испытательные работы для изготовления серийной продукции концерна «Алмаз-Антей». При этом технологии завода являются инновационными для большинства предприятий оборонно-промышленного комплекса России.

Источник: ТАСС

30 Янв Дмитрий Рогозин: Ил-112 будет поднят на крыло 1 июля

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112 должен быть поднят в небо 1 июля, сообщил при посещении Воронежского акционерного самолетостроительного общества вице-премьер правительства Дмитрий Рогозин, передает Военно-промышленный курьер.

«Ил-112 будет востребован и у военных, и у гражданских. Он собирается в рекордные сроки. Задача президента поднять его уже летом. На самолете все новое. До 1 июля вся работы по «Ил» должна быть завершена чтобы обеспечить безопасный полет к 1 июля», — сказал он.

По словам вице-премьера, в год возможно производить на этом заводе до 12 самолетов Ил-112.
Рогозин признался, что сначала правительство не видело перспектив развития авиации на ВАСО, но сейчас у завода много заказов.

Самолет Ил-112В создается на замену турбовинтовым Ан-26 и Ан-24. Собирать эти самолеты планируется на Воронежском авиазаводе по восемь единиц в год. Ранее сообщалось, что военные намерены заказать 62 такие машины.

Самолет предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава.

Источник: AEX.RU, 30.01.2017

30 Янв Технодинамика завершила НИОКР на первую российскую авариестойкую топливную систему для вертолетов

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех передал Министерству промышленности и торговли РФ результаты научно-исследовательских и конструкторских работ (НИОКР) по созданию первой в России авариестойкой топливной системы (АТС) для вертолетной техники, обеспечивающей дополнительную защиту воздушных судов при жестких посадках.

Научно-технический задел, разработанный Холдингом, впервые позволит создавать в России авариестойкие топливные системы для вертолетной техники, устойчивые к вытеканию и возгоранию содержимого баков АТС за счет применения специализированной конструкции и материалов, обеспечивающих сохранение целостности в условиях жесткой посадки.

Согласно проведенным испытаниям, включающим сброс макетов топливных баков с высоты более 15 метров, при возникновении нештатных ситуаций разрывы соединений происходят в специальных элементах, предотвращающих вытекание и возгорание горючих жидкостей, материалы баков также сохраняют свою герметичность при ударах и прокалываниях. Кроме того, фторопластовые рукава и титановые фитинги АТС, выдерживают высокие температуры и давление.

«Результаты успешно проведенных работ — это тот необходимый базис, который станет основой для формирования ключевых компетенций российского авиапрома в сфере создания авариестойких топливных систем в интересах всей вертолетной техники. Это также позволит снизить зависимость отечественных вертолетостроителей от зарубежного оборудования», — отметил Игорь Насенков, генеральный директор холдинга «Технодинамика».

НИОКР по разработке и квалификации авиационными властями авариестойкой топливной системы проводились по заказу Минпромторга РФ в рамках программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». На начальном этапе результаты НИОКР будут внедрены в конструкцию вертолетов Ка-226Т. В дальнейшем научно-технический задел используют при проектировании топливных систем другой отечественной вертолетной техники.

Напомним, действующие нормы и требования Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по обеспечению безопасности авиаперевозок и авиаэкологии предусматривают обязательное применение в конструкции вертолетов авариестойкой топливной системы. В настоящее время, ввиду отсутствия у предприятий отечественной промышленности достаточного опыта в разработке и сертификации авариестойких топливных систем, основным поставщиком для современных гражданских вертолетов является французская компания AERAZUR.

Холдинг «Технодинамика» специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании систем и агрегатов воздушных судов. Кроме того, холдинг производит детали и агрегаты для таких отраслей промышленности как нефтяная и газовая, автомобилестроение, транспорт, энергетика. «Технодинамика» включает в себя 33 предприятия, расположенных по всей стране — в Москве, Московской области, Уфе, Самаре, Екатеринбурге, Архангельской области и других регионах России. Холдинг входит в состав Госкорпорации «Ростех».

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 — в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2014 г. составила 964,5 млрд рублей. Общая сумма налоговых отчислений составила 147,8 млрд руб.

Источник: АвиаПорт.Ru, 30.01.2017