Фото: Getty Images /Westend61

Минтранс в следующем году выберет систему контроля и управления дронами.

В следующем году российскую беспилотную авиацию ждут серьезные перемены. До 1 сентября 2018 года Минтранс России решит как интегрировать беспилотные авиационные системы (БАС) в воздушной пространство страны. Для этого ведомство планирует создать систему контроля за полетами дронов и управления их движением. Сейчас аналогичная система регулирует воздушный трафик авиации общего назначения (АОН) — то есть самолетов и вертолетов, занимающихся некоммерческими перевозками. Также Минтранс пропишет обязательный стандарт бортового оборудования для беспилотных летательных аппаратов. Авионика должна «видеть» препятствия и уметь уклоняться от столкновений. Без наличия на борту таких систем полет дрона станет незаконным. Итоговые требования ведомство оформит в «дорожную карту». (далее…)

Проект нижегородского завода «Гидромаш» по производству уникальных агрегатов шасси для российского самолета МС-21 получит господдержку.

Как сообщает пресс-служба главы региона, об этом стало известно по итогам заседания комиссии по отбору приоритетных инновационных проектов, промышленных и научных организаций Нижегородской области на право получения государственной поддержки. (далее…)

В регионе будет создано производство препрегов для аэрокосмической промышленности

Всероссийский НИИ авиационных материалов запустит в 2019 году в Ульяновске новое производство препрегов для высоконадежных композитных материалов, применяемых в авиации, автомобилестроении и других отраслях с объемом инвестиций в 1 млрд руб. Среди основных заказчиков — производители Су‑27, МС‑21, военных и гражданских БПЛА. По мнению экспертов, у производства есть немалые перспективы, но они отдаленные, к тому же, конкуренцию составит Роснано со своими проектами препрегов. (далее…)

Военно-транспортный самолёт Ан-26
Фото: commons.wikimedia.org/Alan Wilson

Какое будущее ждет российскую транспортную авиацию?

Обсуждение новой государственной программы вооружений на 2018–2027 годы в части перевооружения военно-воздушных сил было бы неполным без рассмотрения перспектив российской военно-транспортной и специальной авиации на ближайшие 10–15 лет. В отличие от фронтовой авиации России, которая в ближайшие годы практически полностью завершит перевооружение на новые самолеты российского производства, военно-транспортная авиация продолжит эксплуатировать машины преимущественно советской постройки. Портал iz.ru обсуждает перспективы обновления транспортного авиапарка Минобороны. (далее…)

Глава холдинга Игорь Насенков подвел предварительные финансовые итоги года

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех завершит 2017 год с консолидированной выручкой 34 млрд рублей и консолидированной чистой прибылью 3,4 млрд рублей. Такие данные привел генеральный директор «Технодинамики» Игорь Насенков во время открытия демонстрационного центра холдинга в Москве. Ожидается, что в 2018 году выручка «Технодинамики» достигнет 40 млрд рублей.  (далее…)

Александр Ватагин
Фото: Михаил Вахнеев

«Топ-менеджер года» – ежегодный рейтинг руководителей компаний и предприятий Санкт-Петербурга и Ленинградской области, составляемый региональной редакцией газеты «КоммерсантЪ».

Для участия в рейтинге в 2017 году были номинированы 300 управленцев из 22 отраслей экономики. Лучших топ-менеджеров определяли их конкуренты, а наблюдение за чистотой подсчетов осуществляла исследовательская группа Центра публичных коммуникаций филиала Высшей школы экономики в Санкт-Петербурге. (далее…)

Самолет Sukhoi SuperJet 100
Фото: Юлия Кузьмина

Тридцать пятый самолет SSJ100 пополнил парк российской авиакомпании Аэрофлот. Воздушное судно передано в рамках контракта на 20 самолетов, подписанного национальным перевозчиком с лизинговой компанией «ВЭБ-лизинг» и Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК) на авиасалоне МАКС-2017. Об этом сообщили в пресс-службе ГСС. (далее…)

«Электрификация» является сегодня одним из ведущих направлений в авиастроении: с ней связывают снижение расходов топлива, вредных выбросов, повышение надежности авиационной техники. Формирование обликов гибридных и электрических силовых установок (СУ), исследования их эффективности в составе летательных аппаратов (ЛА), разработка и испытания демонстраторов технологий – вот неполный перечень задач, над которыми работают специалисты Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). (далее…)

«Технодинамика» досрочно завершила программу по реконструкции, техперевооружению и вводу объектов в эксплуатацию в рамках ФЦП на трех предприятиях холдинга. При этом мероприятия ФЦП на «Уфимском агрегатном производственном объединении» были завершены с опережением сроков на один год. (далее…)