09 Июл «Ростех»: Россия и Китай согласовали концепт нового тяжелого вертолета

Российская и китайская стороны согласовали концепт нового тяжелого транспортного вертолета грузоподъемностью 15 тонн, рассказал РИА Новости начальник департамента международного сотрудничества «Ростеха» Виктор Кладов.

«Это будет тяжелый вертолет с собственным весом 38 тонн, будет брать груз порядка 15 тонн. Таким образом, концепт уже есть. И сейчас «Вертолеты России» (входят в «Ростех») приступают с «Вертолетами Китая» к переговорам по техническим характеристикам», — рассказал Кладов.

Он так же напомнил, что на подписание генерального контракта с китайскими партнерами «Вертолеты России» надеются выйти до конца года. Тогда же будут согласованы принципы сотрудничества. По словам, Кладова для России предпочтительна форма промышленной кооперации. Китайская сторона хотела бы принимать участие в проекте в рамках совместного предприятия.

По предварительным планам, проектированием тяжелого вертолета займется КБ «Миля», а производством — «Роствертол», уточнил Кладов.

Холдинг «Ростеха» «Вертолеты России» и Китайская корпорация авиационной промышленности (AVIC) в мае подписали рамочное соглашение о сотрудничестве по проекту передового тяжелого вертолета. Согласно документу, стороны будут сотрудничать по всем направлениям разработки и подготовки к серийному производству нового тяжелого вертолета Advanced Heavy Lift (AHL).

Спрос на новую машину в Китае может составить более 200 вертолетов в период до 2040 года. Вертолет будет приспособлен для круглосуточной эксплуатации в жарком климате, в высокогорье, и при любых погодных условиях, отмечается в сообщении.

Источник: AEX.ru

09 Июл «Вертолеты России» представили «Ансат» Дмитрию Медведеву

В ходе первого дня IV Международной промышленной выставки «Иннопром-2015» в Екатеринбурге Председателю Правительства Российской Федерации Дмитрию Медведеву на стенде холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех был продемонстрирован новый многоцелевой вертолет «Ансат». Об этом сообщает пресс-служба  холдинга.

Презентацию воздушного судна провел заместитель генерального директора холдинга «Вертолеты России» по производству Андрей Шибитов и начальник департамента информации, коммуникации и аналитики Госкорпорации Ростех Василий Бровко. В завершении презентации Дмитрий Медведев дал высокую оценку новой машине и заявил, что готов в будущем летать на «Ансате».

«Ансат» разработан и производится на Казанском вертолетном заводе, входящем в холдинг «Вертолеты России». Вертолет может применяться для перевозки грузов и пассажиров (в том числе VIP), использоваться для наблюдения, поисково-спасательных, противопожарных и медико-эвакуационных работ. Он отличается самой большой кабиной в классе и возможностью быстрой трансформации компоновки салона. Широкая сдвижная дверь и большой объем салона (8 м³) позволяют с комфортом перевозить до 8 пассажиров и размещать максимум оборудования в специализированных вариантах исполнения», — отметили в компании.

«Ансат» обеспечивает пилотирование в автоматическом и ручном режимах управления, в простых и сложных метеоусловиях. В «Ансате» применена цельнометаллическая конструкция фюзеляжа, композиционные материалы в несиловых элементах и стеклопластиковые лопасти. Бесшарнирная втулка несущего винта обеспечивает высокий уровень управляемости и значительно снижает эксплуатационные расходы.

Дополнение к сертификату типа АР МАК, позволяющее начать коммерческую эксплуатацию вертолетов «Ансат» (грузовые перевозки), получено в августе 2013 года. В декабре 2014-го АР МАК выдал одобрение главного изменения (дополнение к сертификату типа), позволяющее осуществлять пассажирские перевозки на коммерческом рынке. Сертификация медицинского варианта в этом году стала завершающим этапом создания унифицированного вертолета, предназначенного для транспортных и медицинских работ, а также для перевозки людей. В мае 2015 года холдинг «Вертолеты России» получил заказы на 5 вертолетов «Ансат» от авиакомпаний «Тулпар Геликоптерс» и «Авиационно-промышленной компании ВЕКТОР», уточнили в холдинге.

Источник: AEX.ru

08 Июл «Вертолеты России» представляют на промышленной выставке Иннопром-2015 многоцелевой вертолет «Ансат»

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех принимает участие в IV Международной промышленной выставке Иннопром-2015 (8-11 июля, г.Екатеринбург ). На Иннопроме холдинг представляет многоцелевой вертолет «Ансат».

Площадкой для выставки является МВЦ «Екатеринбург-Экспо», экспозиция холдинга размещена на стенде 3B29.

Вертолет «Ансат» имеет ряд конкурентных преимуществ перед аналогами в своем классе. Он надежен и прост в эксплуатации, может использоваться в широком диапазоне климатических условий, не нуждается в ангарном хранении. В «Ансате» применена цельнометаллическая конструкция фюзеляжа, композиционные материалы в несиловых элементах и стеклопластиковые лопасти. Бесшарнирная втулка несущего винта обеспечивает высокий уровень управляемости и значительно снижает эксплуатационные расходы. В мае 2015 года «Ансат» сертифицирован в АР МАК для пассажирских перевозок, после чего холдинг получил заказы на эти вертолеты от двух авиакомпаний.

В этом году впервые в истории Иннопрома страной-партнером выставки выступает Китайская Народная Республика. Холдинг «Вертолеты России» развивает сотрудничество с КНР в области вертолетостроения. В 2014 году была завершена поставка в Китай партии из 52 вертолетов Ми-171Е. Кроме того, продолжаются поставки вертолетов Ка-32A11BC, также планируется поставка, как минимум, одного тяжелого Ми-26ТС.

Крупнейшим проектом по сотрудничеству России и Китая в области вертолетостроения является проект производства тяжелого вертолета совместной разработки, получившего обозначение AHL (Advanced Heavy Lift). Холдинг «Вертолеты России» и корпорация авиационной промышленности Китая AVIC заключили в мае 2015 года рамочное соглашение о сотрудничестве в области создания AHL. На сегодняшний день стороны провели первый раунд контрактных переговоров и продолжают взаимодействие по проекту.

Российские вертолеты хорошо известны в Китае: поставки отечественных машин в КНР начались с первого серийного вертолета Ми-1. Вертолеты Ми-4 собирались в Китае по лицензии под обозначением Harbin Z-5 на предприятии Harbin Aircraft Manufacturing Corporation, входящем в корпорацию AVIC. Помимо этих моделей, в Китае использовались тяжелые вертолеты Ми-6, на смену которым пришли Ми-26ТС.

Сообщение размещено в открытом доступе на сайте АО «Вертолеты России».

Источник: АО «Вертолеты России»

08 Июл Россия поставит в Китай 100 самолетов Sukhoi Superjet

В течение трех лет Россия поставит в Китайскую Народную Республику сто самолетов отечественного производства. Такие планы озвучил сегодня на выставке «Иннопром-2015» в Екатеринбурге министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров.

«Интерес к отечественной разработке Sukhoi Superjet растет, в том числе — в КНР. Доказательством тому стал договор о создании совместной лизинговой компании, которая в течение трех лет поставит до ста самолетов такого типа китайской стороне. Первые пять ОКБ Сухого поставит уже в следующем году. Продолжается сотрудничество и в создании дальнемагистрального самолета и тяжелого вертолета — об этом шла речь вчера на церемонии открытия», — рассказал Денис Мантуров.

Кстати, по словам представителя федерального правительства, Мексика предпочла российский самолет таким брендам, как Bombardier и Embraer, и закупила 20 лайнеров, 15 из которых уже поставили заказчику.

«В условиях политической и валютной нестабильности особое значение приобретает промышленное сотрудничество в рамках АТЭС, АСЕАН, БРИКС, — подчеркнул министр промышленности. — Россия председательствует в БРИКС в этом году, и уже достигнута договоренность провести в октябре в Москве встречу глав профильных министерство стран БРИКС. Темами станут обмен в области технологий и инноваций, энергоэффективности, возобновляемые источники энергии, повышение конкурентоспособности экспортных отраслей».

Мантуров также напомнил, что в прошлом году товарооборот между РФ и КНР достиг 90 миллиардов долларов, и общими усилия этот показатель к 2020 можно поднять до 200 миллиардов долларов. Промышленная кооперация должна стать в этом деле определяющим фактором. «Доля нефтегазового сектора в российском экспортере, конечно, велика, но на несырьевые отрасли пришлось почти 50 миллиардов долларов оборота, и нужно стремиться к ее увеличению», — резюмировал российский министр.

Источник: Российская газета

08 Июл Россия приступила к выполнению контрактов с Алжиром на поставку вертолетов стоимостью $2,7 млрд

Алжир закупил в России тяжелые вертолеты Ми-26Т2 и боевые вертолеты Ми-28НЭ, сообщает Интерфакс со ссылкой на один из зарубежных специализированных сайтов.

 «Согласно ранее подписанному контракту стоимостью $2,7 млрд в Алжир будет поставлено шесть тяжелых вертолетов Ми-26Т2 и 42 боевых вертолета Ми-28НЭ «Ночной охотник. Кроме того, документом предусматривается модернизация 39 вертолетов Ми-171Ш «, — говорится в сообщении.

 Согласно опубликованной информации, российская сторона уже приступила к практической реализации данных контрактов. Планируется, что поставка вертолетов Ми-26Т2 производства завода «Росвертол» (входит в холдинг «Вертолеты России») будет выполнена двумя партиями по три машины.

 Модернизация алжирских вертолетов Ми-171Ш будет происходить на Улан-Удэнском авиационном заводе (входит в холдинг «Вертолеты России»). В частности, модернизированные вертолеты получат новые бортовые системы оружия.

Источник: AEX.RU, 08.07.2015г.

08 Июл КРЭТ: Последняя версия «Ночного охотника» получит принципиально новый локатор

Вертолет Ми-28НМ — новейшая версия ударного Ми-28Н «Ночной охотник» — получит принципиально новый локатор, позволяющий вести круговой обзор. Об этом заявил 7 июля советник первого замглавы концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Владимир Михеев. Об этом сообщает ТАСС.

 «Для Ми-28НМ мы разработали принципиально новый локатор, который будет устанавливаться на несущей втулке винта. Так как локатор крепится над винтом — это обеспечивает круговой обзор», — сказал Михеев.

 Он подчеркнул, что по дальности и вероятности обнаружения новый локатор даже превысил требования тактико-технического задания. По словам представителя КРЭТ, аналогов новинки в России еще нет. Как правило, локатор вертолета крепится на носу, и чтобы посмотреть, что происходит сзади машины, ей приходится разворачиваться.

 Ранее КРЭТ сообщил, что обновленный «Ночной охотник» получит высокоточное оружие, новую систему управления и «электронную кабину».

Работы над новой версией ударного вертолета начались в 2009 году. В начале июля замминистра обороны РФ Юрий Борисов заявил, что испытания Ми-28НМ близятся к завершению.

Источник: AEX.RU, 07.07.2015г.

07 Июл Рогозин: РФ заменит украинские двигатели для совместного с КНР вертолета

Для России это также большой шаг, поскольку «это решит все проблемы с ремоторизацией Ми-26, которые сегодня сильно зависят от украинских поставок», сказал вице-премьер

Россия заменит украинские двигатели для совместного с КНР тяжелого вертолета газогенераторами на базе ПД-14. Об этом ТАСС рассказал вице-премьер Дмитрий Рогозин.

«Мы приобретем крайне конкурентный продукт, который будем использовать при создании российско-китайского тяжелого вертолета», — рассказал Рогозин.

«На сегодняшний момент мы подтвердили китайским коллегам, что за счет дальнейшего развития линейки газогенераторов, которые созданы на базе перспективного двигателя ПД-14, мы можем использовать /его/ для двигателя вертолета тяжелого класса, — сообщил вице-премьер. — Для китайской стороны это важно, потому что они не хотели бы идти по пути интернационализации проекта, поскольку это ставит нас в зависимость от третьей страны, тем более такой крайне нестабильной на сегодняшний момент, как Украинское государство».

Для России, по мнению Рогозина, это также большой шаг, поскольку «это решит все проблемы с ремоторизацией Ми-26, которые сегодня сильно зависят от украинских поставок».

Источник: ТАСС

07 Июл Рогозин: первый образец МС-21 покажут на МАКС-2015 в августе, но летать он пока не будет

Новейший самолет Як-242 (МС-21) покажут в августе на авиасалоне МАКС в Жуковском. Об этом ТАСС 6 июля вице-премьер Дмитрий Рогозин по итогам переговоров с вице-премьером Госсовета КНР Ван Яном.

«Самолет впервые мы покажем на МАКСе в августе в Жуковском», — сказал зампред правительства. Он отметил, что это будет первый собранный летный экземпляр и именно он будет поставлен на крыло через год.

«На МАКСе пока летать не будем, потому что он пока без начинки, пока собран сам фюзеляж, часть авионики, все внутренние системы, — уточнил Рогозин. — Но пока двигателей нет. Тем не менее можно будет в прямом смысле его пощупать».

Источник: ТАСС