Новые модели управления авиапроизводством и производственно-логистическими цепями поставок финальных сборщиков на примере ОАК обсудят 8 декабря на конференции «IT в авиационной промышленности», которая пройдет в рамках III международного «Авиационного IT форума России и СНГ – 2017». (далее…)

Вертолет «Ансат» с медицинским модулем
Фото: Юлия Кузьмина

Второй медицинский вертолет «Ансат» специализированной авиационной медицинской службы Helimed, подразделения компании АО «Русские Вертолетные Системы» (РВС) заступил на дежурство в Курганской области. Вертолет с бортовым номером ВА 20006 совершил перелет с тремя дозаправками из Хелипарка Подушкино (Московская область, Одинцовский район) на вертолетную площадку Центра медицины катастроф Курганской области. Об этом сообщает РВС. (далее…)

Самолет-заправщик Ил-78М-90А
Кадр видео ОАК

Новейший российский топливозаправщик Ил-78М-90А, созданный на базе самолета Ил-76МД-90А, выкатили на летно-испытательную станцию АО «Авиастар-СП». Об этом в среду сообщается на официальной странице Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в Facebook.

«В «Авиастар-СП» состоялась выкатка первого российского топливозаправщика Ил-78М-90А на летно-испытательную станцию», — говорится в сообщении.

Источник: AEX.RU

 

Фото: Юлия Кузьмина

Объем пакета акций холдинга «Вертолеты России», который может быть продан инвесторам, составит не более 25%, сообщил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. Об этом пишет ТАСС.
(далее…)

Возможный облик ПАК ДА
Изображение с сайта militaryarms.ru

Стратегические бомбардировщики ПАК ДА планируется принять на вооружение в 2025-2028 годах, сообщил РИА Новости председатель комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев.

«ПАК ДА — это дело даже не ближайшей перспективы… Проект создания новых дальних бомбардировщиков реализуется активно, по плану. Но все же начало принятия их на вооружение намечено на 2025-2028 годы, а перед этим они должны еще пройти испытания», — сказал он. (далее…)

Фото из архива
Газеты «Алтайская правда»

29 ноября Алтайскому центру медицины катастроф передали новый вертолет МИ-8 с медицинским модулем. Наш край находится в числе 34 регионов страны, которые вошли в приоритетный проект по развитию санитарной авиации. (далее…)

Фото: ЦАГИ

В ноябре ФГУП «ЦАГИ» (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») принял участие в международной конференции Electric & Hybrid Aerospace Technology Symposium 2017, посвященной развитию технологий в области создания электрической и гибридной авиационной техники. Мероприятие состоялось в г. Кельне (Германия).

Как сделать авиацию экологичной, экономичной, надежной, персональной (речь идет об одноместных беспилотниках) за счет использования электрических и гибридных силовых установок и их интеграции с планером — все эти вопросы стали ключевыми на конференции. Участники обсудили широкий спектр проектов — от авиации общего назначения и беспилотных летательных аппаратов до региональных и магистральных самолетов. (далее…)

MA-60
Фото с сайта polarair.ru

Глава Якутии Егор Борисов предложил Минпромторгу включить в госпрограмму развития авиационной промышленности разработку и производство легких самолетов вместимостью до девяти мест, которые заменят устаревший парк авиатехники на Дальнем Востоке. Об этом в среду сообщила пресс-служба главы и правительства республики, передает ТАСС.
(далее…)

ТРДД GE9X, установленный на летающей лаборатории — это четвертый двигатель, участвующий в программе испытаний: General Electric

Американская компания General Electric установила двигатель GE9X, предназначенный для перспективного самолета Boeing 777X, на летающую лабораторию Boeing 747-400. Начало испытательных полетов запланировано на конец года.

Двигатель размещен на левой консоли крыла, ближе к фюзеляжу. На распространенной GE фотографии отчетливо видно, что компании пришлось вынести этот огромный двигатель вперед и приподнять выше передней кромки крыла, чтобы обеспечить безопасный клиренс, отмечает Aviation Week. ТРДД, развивающий тягу в 47,6 т (105 тыс фунтов) имеет вентилятор диаметром 3,4 м, помещенный в гондолу диаметром 4,4 м , что делает его самым большим самолетным двигателем в истории. (далее…)

Сегодня, 28 ноября, на заседании президиума правительства Москвы шести столичным предприятиям был присвоен статус промышленного комплекса. В их число вошло и ПАО НПО «Наука», которое активно наращивает собственные производственные мощности.

Присвоение такого статуса позволяет получать льготы по налогу на прибыль, земельному налогу и налогу на имущество, а также снижение ставок арендной платы за землю. Предприятия должны ежегодно подтверждать присвоенный статус.

В Москве на настоящий момент существует 36 промышленных комплексов и 32 технопарка, в которых трудятся 83,5 тыс. человек.

ПАО НПО «Наука» является ведущим российским предприятием авиационно-космической отрасли и крупнейшим производителем систем жизнеобеспечения самолетов, вертолетов и космических пилотируемых кораблей. Предприятие также представляет услуги в сфере поддержки заказчика и послепродажного обслуживания выпускаемых систем и изделий.

Источник: НПО «Наука»