Ми-26
фото Минобороны РФ

Комплекс позволит защищать вертолеты от любых существующих и перспективных средств противовоздушной обороны

Вертолет Ми-26, оснащенный бортовым комплексом обороны (БКО) «Витебск», передан для контрольных летных испытаний в Государственный летно-испытательный центр Минобороны РФ в Ахтубинске, говорится в годовом отчете Московского вертолетного завода имени Миля. (далее…)

Вчера, 25 июня 2018 г., в конференц-зале Сибирского научно-исследовательского института авиации им. С. А. Чаплыгина (СибНИА, входит в состав НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского») состоялось рабочее совещание под председательством заместителя Министра промышленности и торговли Российской Федерации О. Е. Бочарова «О создании и подготовке серийного производства самолета «Байкал» (ТВС-2ДТС) для местных авиаперевозок». (далее…)

Акционеры ПАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина» (ААК «Прогресс», Приморский край, входит в холдинг «Вертолеты России») на годовом собрании 22 июня приняли решение выплатить дивиденды по итогам 2017 года из расчета 1 тыс. 448,33 рубля на акцию номиналом 1 рубль, говорится в сообщении авиазавода. Об этом пишет Интерфакс. (далее…)

Самолет Sukhoi SuperJet 100 авиакомпании «Аэрофлот» Фото ГСС

Аэрофлот получил сорок четвёртый самолёт SuperJet 100 (SSJ100). Самолёту с бортовым номером RA-89112 присвоено имя советского лётчика-испытателя, дважды Героя Советского Союза Владимира Константиновича Коккинаки. (далее…)

Общий объем мирового производства военно-транспортной авиации до 2023 года оценивается в $223 млрд, говорится в годовом отчете компании

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует произвести до 2035 года не менее 600 различных военно-транспортных самолетов. Об этом говорится в годовом отчете ОАК. (далее…)

Компания планирует произвести 2450 военных самолетов до 2035 года

Более 90 боевых самолетов получили заказчики от Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в прошлом году. Об этом говорится в годовом отчете корпорации. (далее…)

Ранее сообщалось, что корпорация может создать соответствующий эскизный проект

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) в настоящее время не собирается заниматься проектированием сверхтяжелого транспортного самолета для замены Ан-124 «Руслан». Об этом сообщили журналистам во вторник в пресс-службе Дивизиона транспортной авиации ОАК. (далее…)