Фото: Утро.ру
Россия медленно решает проблему нехватки украинских двигателей
Крушение российского Ан-26 в Сирии в марте этого года показало, насколько остро стоит проблема нехватки нового военно-транспортного самолета малого класса. «Двадцать шестые» в небе уже полвека, и летать на них стало опасно. (далее…)
Самарское ПАО «Кузнецов» продемонстрировало достижения на III Международном форуме двигателестроения, организованном Объединенной двигателестроительной корпорацией
Сегодня, 6 апреля, в Москве завершает работу III Международный форум двигателестроения. Предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации и их партнеры по кооперации представили здесь свои перспективные, наиболее значимые разработки — двигатели, агрегаты, материалы. Руководство корпорации подтвердило, что самарскому ПАО «Кузнецов» поручено наращивать объемы производства двигателей «НК». (далее…)
Рисунок малоразмерного турбореактивного двигателя Reynolds.
Источник: КБ «Рейнольдс»
В России создали турбореактивный двигатель для сверхлегких беспилотников. По словам разработчиков, БПЛА с их силовой установкой смогут вести разведку, нести на борту комплексы РЭБ или выполнять роль воздушной мишени. (далее…)
Новый турбовинтовой двигатель ТВ7-117СТ, разработанный петербургской компанией «ОДК-Климов» для перспективных транспортного самолета Ил-112В и пассажирского Ил-114-300, успешно прошел стендовые испытания и первый этап летных, сообщает портал N + 1 со ссылкой на компанию. Теперь разработчики ожидают разрешения на летные испытания силовой установки на летном образце Ил-112В. Это будет первый полет самолета и первый же полет ТВ7-117СТ на Ил-112В. (далее…)
Фото: Ростех
В Москве на территории ВДНХ с 4 по 6 апреля проходит Международный форум двигателестроения «МФД – 2018», участие в котором принимает корпорация ВСМПО-АВИСМА. В выставочном павильоне форума размещен стенд корпорации, представившей широкий спектр титановой продукции: лопатки, кольца, штамповки, катушки, используемые в конструкциях двигателей, и продукции общего назначения – трубы, прутки, листы и плиты. (далее…)
Совокупный объём выручки от реализации продукции в целом по корпорации и её дочерним предприятиям в 2017 году увеличился по отношению к 2016 году на 22 % и составил 210,7 млрд рублей. Чистая прибыль составила 23,7 млрд рублей или 143 % по отношению к 2016 году, общая рентабельность – 11,3 %.
Источник: АО «КТРВ»
Пермское АО «ОДК-СТАР» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) применяет технологии 3D-печати при изготовлении оснастки для создания систем автоматического управления и топливных агрегатов российских газотурбинных двигателей авиационного, промышленного и морского применения. Трудоемкость изготовления оснастки снижена в 5-7 раз. (далее…)
Международная правовая охрана результатов интеллектуальной деятельности рыбинского ПАО «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) расширяет границы естественной монополии предприятия на зарубежных рынках наукоёмкой продукции. Предприятие получило первый патент Евразийской патентной организации — на изобретение «Устройство для закрутки пера лопатки газотурбинного двигателя». (далее…)
Рыбинское ПАО «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех), активно применяющее аддитивные технологии (АТ) в процессах производства газотурбинных двигателей различного назначения, в настоящее время внедряет инновационные принципы проектирования с учетом новых технологических возможностей, предоставляемых интеллектуальной оптимизацией топологии деталей с учетом действующих нагрузок — так называемый бионический дизайн. Это обеспечивает требуемую прочность при существенном снижении массы. (далее…)
Технология высокотемпературных уплотнений, позволяющая сократить утечки воздуха в узлах газотурбинных двигателей до минимума, освоена московским АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех). (далее…)