12 Июл «Вертолеты России» провели переговоры о поставках вертолетов в Британию

Холдинг «Вертолеты России» на международной авиационной выставке «Фарнборо-2016» провел переговоры с британскими компаниями о поставках противопожарных, поисково-спасательных и медико-эвакуационных вертолетов, рассказал во вторник заместитель генерального директора холдинга Григорий Козлов, сообщает РИА Новости.

Он уточнил, что речь идет о противопожарных, поисково-спасательных и медико-эвакуационных вертолетах. Привели ли переговоры к каким-либо результатам, пока не сообщается. «Прошли переговоры с рядом английских компаний по вопросам поставки гражданской вертолетной техники и ее послепродажного обслуживания. Техника необходима для эксплуатации в Южной Европе, Южной Африке, Австралии», — сказал Козлов.

Международный авиасалон «Фарнборо-2016» проходит в Великобритании с 11 по 17 июля.

Источник: AEX.RU от 12.07.2016г.

12 Июл «Вертолеты России» завершают перевод производства на отечественное ПО

Холдинг «Вертолеты России» в рамках программы импортозамещения завершает перевод производства оборонных предприятий на отечественное программное обеспечение (ПО) сообщил  во вторник заместитель генерального директора холдинга Григорий Козлов, пишет РИА Новости.

Международный авиасалон «Фарнборо-2016» проходит в Великобритании с 11 по 17 июля. «В настоящее время мы завершаем работы, связанные с импортозамещением.

В плане программного обеспечения холдинг переходит на отечественное ПО, в частности систему AstraLinux, которая наиболее оптимально подходит для работы предприятий, связанных с обеспечением обороноспособности страны», — сказал Козлов.

Источник: AEX.RU от 12.07.2016г.

11 Июл ОДК представила ПД-14 на Farnborough 2016

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в Госкорпорацию Ростех) на открывающейся в понедельник в Великобритании международной авиационной выставке Farnborough International Airshow 2016 обсудит с иностранными партнерами перспективы сотрудничества в области гражданской авиации и представит гостям авиасалона новый российский двигатель ПД-14. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК.

«В частности, ОДК на переговорах планирует обсудить перспективы промышленной кооперации с зарубежными компаниями, ход реализации существующих проектов, вопросы послепродажного обслуживания, сервиса и ремонта двигателей», — говорится в сообщении. 

Корпорация представит в Фарнборо макеты двигателя ПД-14, предназначенного для авиалайнера МС-21-300, и интегрированную силовую установку SaM146, которая уже активно эксплуатируется на пассажирских самолетах Sukhoi SuperJet 100 (SSJ100).

ПД-14 – гражданский турбореактивный двигатель пятого поколения, созданный широкой кооперацией ОДК с применением последних технологий двигателестроения. В 2015 году начались летные испытания двигателя в составе летающей лаборатории Ил-76ЛЛ. 

Силовая установка SaM146 разработана совместно ПАО «НПО «Сатурн» (входит в ОДК) и французской компанией Snecma (ныне Safran Aircraft Engines, входит в группу Safran). Это первый газотурбинный двигатель, производимый в России, получивший международный сертификат типа EASA. 

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

11 Июл Российский истребитель шестого поколения научат выходить в ближайший космос

Беспилотный самолет 6-го поколения будет иметь возможность выходить в ближний космос, делая космический скачок, потом в нужном месте войти в атмосферу. Об этом рассказал в интервью ТАСС советник первого заместителя генерального директора КРЭТ Владимир Михеев.

«Полными техническими возможностями будет обладать только беспилотный вариант. Это будут характеристики, недостижимые для 5-го поколения: самолет-беспилотник должен быть гиперзвуковой, со скоростью полета 4-5 Маха, иметь возможность выходить в ближний космос, делая космический скачок, потом в нужном месте войти в атмосферу», — пояснил господин Михеев.

Также он отметил, что основным принципом применения этого самолета станет «так называемая стая, коллективное решение любой задачи. В группе таких самолетов будет один-два пилотируемых, остальные — беспилотные».

«И те, и другие смогут в автоматическом режиме выполнять все полетные функции, начиная от взлета до выполнения боевых задач и посадки. Пилотируемый самолет 6-го поколения получит урезанные на программном уровне характеристики, но у летчика будет возможность управления, чтобы принять решение в сложной тактической ситуации», — добавил он.

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

11 Июл Россия дополнительно поставит в Мексику новую партию Sukhoi SuperJet 100

Россия в этом году дополнительно поставит в Мексику самолеты Sukhoi Superjet-100, сообщает ТАСС со ссылкой на заместителя министра промышленности и торговли РФ Георгия Каламанова.

«С итальянскими партнерами мы реализуем серьезный проект — Sukhoi Superjet-100. Мы совместно продвигаем эту машину на мировой рынок. Яркий показатель — поставки Sukhoi Superjet-100 в Мексику. Сейчас там используется 21 самолет, в ближайшее время в Мексику мы поставим дополнительно борты», — сказал Каламанов, не уточнив сроки и объемы поставок. Он добавил, что специалисты из Италии дорабатывают у SSJ-100 авионику и салон.

«У нас стали покупать SSJ-100 в Европе. Последние два борта купила Ирландия», — добавил Каламанов на российско-итальянском форуме, который проходит в Екатеринбурге в рамках международной промышленной выставки «Иннопром-2016».

Источник: AEX.RU, 11.07.2016

11 Июл «Технодинамика» представила новейшую парашютную систему для космических кораблей

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех будет представлен стендом на форуме «Иннопром-2016». В 2016 году  новым экспонатом стенда будет макет трехкупольной парашютной системы.  Также посетителям выставки будет представлена возможность увидеть продукцию  холдинга на интерактивном мультимедийном стенде с возможностью просмотра характеристик и разбора 3D- моделей агрегатов и систем, сообщается в пресс-службе холдинга.

«Иннопром» является одним из важнейших форумов для нас, так как на нем представлены многие как текущие, так и потенциальные наши партнеры из Китая, Индии, Азиатско-Тихоокеанского региона, — отмечает холдинга заместитель генерального директора «Технодинамики» по инновациям, развитию и продажам Александр Литвинов возглавляющий делегацию холдинга.

«В этом году основным партнером форума является Индия, один из ключевых для нас рынков, поэтому в рамках форума запланирован большой объем переговоров с представителями этой страны. Россия и Индия должны совместно работать в современном мире в сфере технологий, в промышленности, особенно с учетом того, что эта страна может вскоре стать ведущим драйвером экономического роста в мире», — добавили в пресс-службе. 

Основное направление деятельности «Технодинамики» в Индии – поставки и ремонт авиакомпонентов. Аналитики холдинга оценивают рынок послепродажного обслуживания  агрегатов и компонентов техники российского и советского производства в Индии в $1 млрд 737 млн. Холдинг планирует к 2020 году занять до 15% этого рынка. Кроме того, в холдинге рассматривают возможность локализации в Индии производства авиакомпонентов в случае вхождения  в кооперацию по совместным проектам, таким, как, к примеру, производство Ка-226Т на территории страны.

Источник: AEX.RU, 11.07.2017

11 Июл Продемонстрирован первый российский беспилотник, распечатанный на 3D-принтере

Объединенная приборостроительная корпорация, входящая в госкорпорацию «Ростех», продемонстрировала на выставке «Иннопром-2016» в Екатеринбурге первый в России беспилотный летательный аппарат (БЛА), полностью изготовленный по технологии 3D-печати, передает ТАСС. Беспилотник, разработанный входящим в корпорацию КБ «Луч», успешно прошел летно-конструкторские испытания. Он способен вести работу в радиусе до 50 км и оснащен двигателем отечественного производства, весит менее 4 кг, а размах крыла составляет 2,4 м.

«Новый БЛА способен нести на борту видеоаппаратуру и выполнять различные задачи, связанные с разведкой и мониторингом территорий. Набор силовых элементов планера (фюзеляж, крылья и хвостовое оперение) выполнен как единое целое с обшивкой аппарата, что позволило добиться снижения веса, придать необходимую жесткость конструкции, а также обеспечить высокие аэродинамические характеристики»,— рассказал представитель корпорации. По его словам, процесс изготовления такого БЛА занимает около дня, а составные части беспилотника перед запуском собираются как конструктор в течение 15-20 минут.

Источник: http://www.kommersant.ru/, 11.07.2016

11 Июл ОАК примет участие в международном авиасалоне Farnborough International Airshow 2016

Объединенная авиастроительная корпорация примет участие в международном авиасалоне Farnborough International Airshow 2016, который пройдет с 11 по 17 июля в Великобритании. Продукция ОАК будет представлена самолетами и моделями воздушных судов гражданской и транспортной авиации. Об этом сообщает пресс-служба ОАКа.

Основными российскими экспонатами станут гражданские самолеты – Sukhoi Superjet 100 и МС-21. На статической стоянке будет размещен самолет SSJ100 авиакомпании CityJet – первого европейского эксплуатанта данного типа воздушных судов. Поставка в CityJet – первый шаг по выводу самолета Sukhoi Superjet 100 на рынок Европы. Контракт предполагает поставку по схеме операционного лизинга 15 самолетов SSJ100 до 2019 года включительно.

«SSJ100 для авиакомпании CityJet выполнен в одноклассной компоновке на 98 пассажиров с большим и комфортным межкресельным расстоянием в 32 дюйма. Стильный интерьер разработан итальянским дизайн-бюро Pininfarina. По состоянию на июль 2016 года в эксплуатации находится почти 80 самолетов SSJ100. В общей сложности они выполнили более 140 000 коммерческих рейсов продолжительностью свыше 205 000 летных часов», — отметили в ОАКе.

МС-21 – ближне-среднемагистральный самолет, базовая версия которого рассчитана на 180 мест. В ближайшие 20-25 лет именно в этом сегменте на глобальном рынке будет наблюдаться наибольший спрос и МС-21 станет хорошим предложением рынку. В июне текущего года состоялось знаковое событие для проекта – выкатка самолета, выполнить первый испытательный полет планируется в первом квартале 2017 года в Иркутске.

Посетители выставки смогут ознакомиться с пилотажным тренажером самолета МС-21 и узнать о ходе программы и ее основных поставщиках. Тренажер будет представлен рядом с общим стендом ОАК в павильоне №1. Также на стенде Корпорации будут представлены маршевые силовые установки, использующиеся и планируемые к использованию на самолетах Sukhoi Superjet 100 и МС-21, это — соответственно SaM146 и ПД-14, уточнили в корпорации.

Источник: AEX.RU, 08.07.2016

08 Июл Холдинг «Технодинамика» примет участие в «Иннопроме-2016»

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех будет представлен на форуме «Иннопром-2016». Делегация холдинга примет участие в круглых столах и дискуссиях на форуме, а также проведет ряд переговоров с имеющимися и потенциальными партнерами. Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех будет представлен стендом на форуме «Иннопром-2016». В 2016 году основным экспонатом стенда будет макет трехкупольной парашютной системы. Уже традиционно, чтобы максимально продемонстрировать возможности холдинга, посетителям выставки будет представлена возможность увидеть продукцию на специальном интерактивном мультимедийном стенде с возможностью просмотра характеристик и разбора 3D- моделей агрегатов и систем.

«Иннопром» является одним из важнейших форумов для нас, так как на нем представлены многие как текущие, так и потенциальные наши партнеры из Китая, Индии, Азиатско-Тихоокеанского региона, — отмечает возглавляющий делегацию холдинга на форуме заместитель генерального директора «Технодинамики» по инновациям, развитию и продажам Александр Литвинов. – В этом году основным партнером форума является Индия, один из ключевых для нас рынков, поэтому в рамках форума запланирован большой объем переговоров с представителями этой страны. Россия и Индия должны совместно работать в современном мире в сфере технологий, в промышленности, особенно с учетом того, что эта страна может вскоре стать ведущим драйвером экономического роста в мире».

Основное направление деятельности «Технодинамики» в Индии – поставки и ремонт авиакомпонентов. «Этот объем техники позволяет говорить о крупном рынке ремонта агрегатов и компонентов ВС российского производства, — рассказывает глава «Технодинамики» Максим Кузюк. – В 2016 году мы хотим получить долю в 1% этого рынка, а к 2020 году покрывать до 15% потребностей Индии».

Аналитики холдинга оценивают рынок послепродажного обслуживания техники российского и советского производства в Индии в $1 млрд 500 млн. Холдинг планирует к 2020 году занять до 15% потребностей Индии в ремонте агрегатов и компонентов этих воздушных судов. Кроме того, в холдинге рассматривают возможность локализации в Индии производства авиакомпонентов в случае вхождения кооперацию по совместным проектам, таким, как, к примеру, производство Ка-226Т на территории страны.

Источник: AEX.RU, 08.07.2016

08 Июл ОАО «Ил» завершает разработку рабочей конструкторской и технологической документации на Ил-112В

5 июля 2016 года на ПАО «ВАСО» прошло совещание, в ходе которого обсуждались вопросы выполнения Гособоронзаказа на текущий год. В совещании приняли участие заместитель Министра обороны РФ Юрий Борисов, Президент ОАК Юрий Слюсарь, Генеральный директор ОАО «Ил» Сергей Вельможкин, а также руководство ПАО «ВАСО», сообщает пресс-служба ОАО «Ил».

Во время визита на авиазавод Юрий Борисов осмотрел сборочные стапели, предназначенные для изготовления самолетов Ил-112В и ознакомился с производством самолета Ил-96-400. «В этом году предприятие нам сдает специализированный пункт управления на базе самолета Ил-96-400», – сказал Юрий Борисов.

На совещании обсуждался и вопрос подготовки к производству легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. «Самолет новый, он пока в опытно-конструкторской работе. В соответствии с решением Верховного Главнокомандующего его первый полет должен состояться не позднее июля 2017 года», – заявил Юрий Борисов и отметил, что проект находится на особом контроле — «Мы договорились, что ежемесячно в рамках нашей межведомственной рабочей группы, которая существует совместно с Министерством промышленности и торговли, мы будем контролировать этот проект».

В настоящее время на ОАО «Ил» завершается работа по разработке рабочей конструкторской и технологической документации на Ил-112В для Министерства обороны Российской Федерации, на заводе осуществляется сборка отсеков фюзеляжа и изготовление крыла. В 2015 году состоялась защита технического проекта самолета перед заказчиком. В этих целях был изготовлен и предъявлен заказчику полноразмерный макет кабины экипажа, позволяющий оценить эргономику рабочих мест, удобство расположения органов управления и жидкокристаллических дисплеев.

Легкий военно-транспортный самолет Ил-112В предназначен для транспортировки и воздушного десантирования легких образцов вооружения и военной техники, грузов и личного состава, а также для транспортировки широкой номенклатуры разнообразных грузов при коммерческой эксплуатации самолета. Ил-112В способен решать возлагаемые на него задачи в различных географических и климатических условиях, днем и ночью, в простых и сложных метеоусловиях. Самолет оборудуется современным цифровым комплексом бортового радиоэлектронного оборудования, «стеклянной кабиной». Обеспечивается возможность автоматического захода на посадку на категорированные аэродромы по минимуму II категории ИКАО и ручной заход на посадку на слабо оборудованные в радиотехническом отношении аэродромы, отметили в компании.

Источник: AEX.RU,08.07.2016