Новые современные вертолеты Ми-8МТВ скоро поступят в вооруженные силы Белоруссии, сообщил во вторник в Минске президент страны Александр Лукашенко.

«Совсем скоро, в дополнение к новым самолетам Як-130, в вооруженные силы поступят новые современные вертолеты Ми-8МТВ», — сказал Лукашенко на церемонии чествования выпускников высших военных учебных заведений и высшего офицерского состава. Слова президента приводит государственное агентство Белта.

В 2015 году холдинг «Вертолеты России» и министерство обороны Белоруссии заключили контракт на поставку 12 Ми-8МТВ-5 в новом, модернизированном облике с самыми современными средствами навигации, связи и защиты. До конца года планируется отгрузить первую партию из шести вертолетов.

Источник: ИА «РИА «Новости»», 06.07.2016

 

Минобороны РФ в 2016 году получит воздушный пункт управления на базе самолета Ил-96-400, сообщил замминистра обороны РФ Юрий Борисов.  Об этом пишет Интерфакс. «В этом году ВАСО нам сдает специализированный пункт управления на базе самолета Ил-96-400. По планам идет реализация контракта по самолетам Ан-148», — сказал Борисов в ходе посещения ПАО «Воронежское акционерное самолетостроительное Общество». Слова Борисова приводит управление пресс-службы и информации военного ведомства.

В управлении сообщили, что замминистра провел совещание с руководством Объединенной авиастроительной корпорации и ПАО «ВАСО», где обсуждались вопросы выполнения обязательств гособоронзаказа текущего года. Там отметили, что особое внимание на совещании было уделено подготовке к производству легкого военно-транспортного самолета Ил-112В. «Самолет новый, он пока в опытно-конструкторской работе. В соответствии с решением Верховного главнокомандующего его первый полет должен состояться не позднее июля 2017 года», — отметил Борисов в ходе встречи.

«Проект на особом контроле. Поэтому мы договорились, что ежемесячно в рамках нашей межведомственной рабочей группы, которая существует совместно с Министерством промышленности и торговли, мы будем контролировать этот проект», — добавил замглавы военного ведомства. Ранее в СМИ воздушные командные пункты были названы самолетами «судного дня». По данным экспертов, они будут задействованы в случае ядерной войны, если наземные структуры управления будут уничтожены. Самыми известными моделями таких специализированных самолетов являются американские E-4B на базе лайнеров Boeing 747 и российские Ил-80, разработанные на основе пассажирских Ил-86.

Источник: AEX.RU, 05.07.2017

Новый военно-транспортный самолет Ил-112В может совершить первый полет в июле 2017 года, сказал заместитель министра обороны России Юрий Борисов в ходе посещения Воронежского акционерного самолетостроительного общества (ВАСО). Об этом сообщает RNS.

«Самолет новый, он пока в опытно-конструкторской работе. В соответствии с решением Верховного главнокомандующего его первый полет должен состоятся не позднее июля 2017 года», — сказал Борисов.

Кроме того, в ходе посещения авиазавода Юрий Борисов ознакомился с ходом строительства самолетов Ил-96 и Ан-148 и осмотрел производственные стапели для строительства самолета Ил-112В. Также он провел совещание с руководством Объединенной авиастроительной корпорации и ВАСО, где обсуждались вопросы выполнения гособоронзаказа.

«В этом году ВАСО нам сдает специализированный пункт управления на базе самолета Ил-96-400. По планам идет реализация контракта по самолетам Ан-148», — прокомментировал Юрий Борисов.

Источник: AEX.RU от 05.07.2016г.

Казанский вертолетный завод (КВЗ) холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) посетила делегация Министерства обороны Республики Мьянма во главе с Главнокомандующим ВВС генералом Кхин Аунг Мьинтом.

Делегация осмотрела недавно модернизированные площадки завода, среди которых агрегатно-сборочное и малярное производства, а также стационарную выставку вертолетов. Вниманию посетителей были представлены Ми-17В-5 и Ансат в медицинском, пассажирском и VIP-вариантах. Кроме того, специально для делегации были организованы демонстрационные полеты Ансата и Ми-17В-5.

«Рынок Азиатско-Тихоокеанского региона в настоящее время является одним из важнейших для холдинга, поскольку на нем существует постоянный спрос на российскую вертолетную технику. Мы готовы предложить эксплуатантам вертолетной техники в регионе серийную продукцию и вертолеты нового поколения, в том числе новейшие Ансат и Ми-38», — отметил заместитель генерального  директора по маркетингу и развитию бизнеса холдинга «Вертолеты России» Александр Щербинин.

В странах АТР эксплуатируется порядка 1,5 тысячи винтокрылых машин производства КВЗ. Предприятие поставляет в Мьянму вертолеты типа Ми-17, начиная с 1995 года. За время многолетнего сотрудничества, для Минобороны Мьянмы были поставлены порядка 20 вертолетов типа Ми-17 в различных вариантах. Также велась работа по обеспечению вертолетов запасными частями, оборудованием и обучению иностранных специалистов.

После посещения Казанского вертолетного завода делегация Минобороны Мьянмы на этой неделе также планирует посетить завод «Роствертол», чтобы оценить производственные площадки предприятия.

Напомним, что в настоящее время холдинг «Вертолеты России» производит ремонт четырех транспортно-боевых вертолетов Ми-24П ВВС Мьянмы в рамках выполнения соглашений, достигнутых в 2015 году. После успешного завершения работ стороны могут заключить дополнительные контракты.

АО «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию Ростех) — один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. Головной офис расположен в Москве. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий, авиаремонтные заводы и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами. Покупатели продукции холдинга — Министерство обороны России, МВД России, МЧС России, другие государственные заказчики, авиакомпании «Газпром авиа» и UTair, крупные российские и иностранные компании. В 2015 году выручка «Вертолетов России» по МСФО выросла на 29,5% и составила 220,0 млрд рублей, объем поставок составил 212 вертолетов.

Госкорпорация Ростех  — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 — в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т. д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран. Выручка Ростеха в 2014 г. составила 964,5 млрд рублей. Общая сумма налоговых отчислений составила 147,8 млрд руб.

Источник: компания «АО «Вертолеты России» от 05.07.2016г.

Санкции США, введенные в отношении 150-го авиаремонтного завода, не нанесут никакого ущерба деятельности предприятия, холдинг «Вертолеты России» продолжит выполнение всех контрактных обязательств с иностранными заказчиками, сообщил в понедельник генеральный директор холдинга Александр Михеев, пишет РИА Новости.

Первого июля государственный департамент США расширил санкционный список в отношении ряда российских компаний оборонно-промышленного комплекса. Под действие санкций попал в том числе и 150-й авиационный ремонтный завод.

«В связи с неожиданным введением санкций в отношении одного из наших предприятий с сожалением приходится констатировать тот факт, что санкции всегда негативно влияют на международную кооперацию и разрывают годами создававшиеся технологические цепочки. Однако АО «150 АРЗ» осуществляет свою деятельность в соответствии с экономической политикой холдинга «Вертолеты России». В связи с этим санкции не наносят никакого урона деятельности завода», — сказал Михеев, слова которого приводит пресс-служба холдинга.

Он добавил, что «Вертолеты России» остаются открытыми для любого рода международного сотрудничества и продолжат исполнять все договорные обязательства с зарубежными партнерами и заказчиками.

АО «150 АРЗ» выполняет капитальный ремонт вертолетов типа Ми-8/17, Ми-14, Ми-24/35, Ка-27/32, Ка-29/31; двигателей типа ТВ3-117, главных вертолетных редукторов ВР-252, вспомогательных силовых установок АИ-9 (В), а также всех комплектующих.

Источник: AEX.RU от 05.07.2016г.

Холдинг «Технодинамика» разработает для российских средних и легких вертолетов спасательные плоты и баллоны, которые в настоящее время закупаются исключительно за рубежом, сообщает РИА Новости со ссылкой на  пресс-службу холдинга.

На данный момент конкретные вертолеты, для которых будут созданы спасательные средства, не определены, так как «Технодинамика» ведет переговоры сразу с несколькими производителями вертолетной техники, как российскими, так и зарубежными. «Холдинг «Технодинамика» госкорпорации Ростех выиграл открытый конкурс Минпромторга на разработку агрегатов для вертолетной техники. В числе агрегатов, которые разработает холдинг, – современные спасательные плоты и баллонеты для средних и легких вертолетов», — сказал официальный представитель холдинга.

В пресс-службе уточнили, что до конца 2016 года холдинг создаст эскизные и технические проекты таких систем. Предполагается, что создаваемые баллонеты будут облегчёнными за счет применения композитных материалов в конструкции баллонов, а также гелия в качестве заполняющего газа. Вес системы не должен превышать 80 килограмм, а скорость наполнения – трех секунд, что соответствует российским, европейским и американским нормам. Спасательные плоты, создаваемые «Технодинамикой», рассчитаны на 11-17 человек и на нахождение в море до 15 суток. Вес изделия не превышает 45 килограмм, при этом две камеры обеспечат плавучесть и снизят риск утечки газа.

«Необходимость разработки таких изделий для гражданской авиации возникла из-за расширения оффшорных проектов, где требуются оборудованные спасательными устройствами воздушные суда. Сейчас такие изделия закупаются за рубежом», — сказал гендиректор «Технодинамики» Максим Кузюк, слова которого приводит пресс-служба.

Источник: AEX.RU  от 05.07.2016г.

Акционеры ПАО «НПО «Сатурн» (входит в структуру АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» Госкорпорации «Ростех») подвели итоги деятельности общества в 2015 году. На годовом общем собрании акционеров, состоявшемся в четверг 30 июня, были утверждены годовой отчет компании, бухгалтерская отчетность, а также избраны новый состав совета директоров, состав ревизионной комиссии и утвержден аудитор общества.

В 2015 году ПАО «НПО «Сатурн» обеспечило значительный прирост относительно 2014 года объемов производства и реализации продукции, а также рост выработки. Все установленные бюджетом планы по данным показателям выполнены в полном объеме. В том числе было изготовлено и отгружено заказчикам 608 новых и ремонтных двигателей (прирост 14,1 % к 2014 году). Объем производства продукции составил 25,4 млрд. руб. (прирост 41,0 % к 2014 году). Выручка ПАО «НПО «Сатурн» от реализации продукции в 2015 году выросла на 33,1 % — до 24,0 млрд рублей. Производительность труда (выручка на одного работника) достигла 1 млн. 973 тыс. руб. (прирост 30,2 % к 2014 году). По итогам 2015 года получена прибыль от продаж в размере 4,5 млрд. руб. против убытков по предыдущим периодам. На улучшение показателя прибыли от продаж оказали влияние структурные изменения в выручке и формирование более сбалансированного портфеля заказов, а также проводимый в последние годы значительный объем работ по повышению эффективности деятельности предприятия. Общий результат от финансово-хозяйственной деятельности предприятия в 2015 году пока отрицательный, но бюджет предприятия на 2016 год предусматривает получение по итогам текущего года чистой прибыли.

В 2015 году общество выполняло работы по программам SaM146 (интегрированная силовая установка для применения на регионально-магистральных самолетах вместимостью 70-120 пассажиров), Д-30КУ/КП (семейство авиационных турбовентиляторных двигателей гражданского и двойного назначения для магистральных пассажирских и транспортных самолетов), АЛ-55 (турбореактивный двухконтурный двигатель для учебно-тренировочных и легких боевых самолетов), малоразмерных газотурбинных двигателей (ГТД) для БПЛА, ГТД морского применения, а также промышленных газовых турбин мощностного ряда 2,5-10 МВт и промышленных газовых турбин большой мощности ГТД-110.

В 2015 году продолжалась активная работа по программе производственно-технологического развития общества с целью создания новых высокотехнологичных производств, спецучастков и испытательных комплексов. Обновляется парк оборудования, проводятся мероприятия, нацеленные на повышение эффективности производства. В целом за 2015 год в данное направление деятельности обществом направлено порядка 3,5 млрд. руб., а в 2016 году планируется направить 6,4 млрд. руб. ПАО «НПО «Сатурн» сформирован устойчивый портфель заказов до 2020 года.

По информации компании, в новый состав совета директоров вошли:

  • Александр Артюхов, генеральный директор АО «ОДК»;
  • Михаил Казанцев, руководитель проектов Функции по правовому обеспечению и корпоративному управлению Госкорпорации Ростех;
  • Владимир Пленкин, начальник управления кредитования компаний государственного сектора и органов власти Кредитного департамента — вице-президент ПАО Банк ВТБ;
  • Сергей Попов, управляющий директор АО «ОДК-Пермские моторы»;
  • Дмитрий Поспелов, начальник первого управления по работе с клиентами департамента по работе с клиентами государственного оборонного секторов — вице-президент ПАО Банк ВТБ;
  • Анатолий Сердюков, индустриальный директор Госкорпорации Ростех;
  • Екатерина Чечикова, руководитель департамента по правовым вопросам и корпоративному управлению АО «ОДК».
  • В ревизионную комиссию ПАО «НПО «Сатурн» вошли: Добрякова Татьяна Анатольевна, Идрисова Асия Мансуровна, Лашкина Светлана Юрьевна, Мельников Владимир Вячеславович, Тарасова Екатерина Рафаэловна.

ПАО «Научно-производственное объединение «Сатурн» — двигателестроительная компания, специализируется на разработке, производстве и послепродажном обслуживании газотурбинных двигателей для военной и гражданской авиации, энергогенерирующих и газоперекачивающих установок, кораблей и судов. ПАО «НПО «Сатурн» входит в структуру АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» и является головным предприятием дивизиона «Двигатели для гражданской авиации» — бизнес-единицы ОДК.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию «Ростех») — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2014 году составила 199,9 млрд рублей.

Госкорпорация «Ростех» — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 — в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель ГК «Ростех» входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации ГК «Ростех» расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран.

Источник: компания «НПО «Сатурн»» от 05.07.2016г.

Корпорация «Иркут» завершит контракт на поставку 14 многоцелевых истребителей Су-30МКА в Алжир в 2017 году, говорится в годовом отчете предприятия за 2015 год, сообщает РИА Новости.

Ранее о подписании в 2015 году контракта на поставку 14 самолетов Су-30 в Алжир сообщил глава госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов.

«На период 2016-2017 гг. запланированы поставки самолетов Су-30МК в Алжирскую Народную Демократическую Республику», — говорится в документе.

По данным из открытых источников, в настоящее в составе ВВС Алжира несут службу 44 истребителя Су-30МКА, которые были поставлены по контракту, заключенному в 2006 году.

Источник: AEX.RU от 04.07.2016г.

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов проинспектировал выполнение гособоронзаказа на Новосибирском авиационном заводе им. В. П. Чкалова, где ознакомился с ходом строительства истребителя-бомбардировщика Су-34, сообщили в управлении пресс-службы и информации Минобороны РФ, пишет RNS.

«По плану Новосибирский авиазавод должен поставлять нам по 14 самолетов Су-34, но уже третий год идет с перевыполнением плана — по две машины в год. По всей видимости контракт будет завершен досрочно, который заключен у нас до 2020 года», — сказал Борисов. Кроме того, Борисов отметил, что Су-34 «очень хорошо проявил себя в Сирии».

«За ним уже начинают выстраиваться в очередь различные зарубежные покупатели», — сказал Борисов. По его словам, в военном ведомстве планируют «через какое-то время» провести модернизацию Су-34 — продлить его жизнь, увеличить количество авиационных средств поражения.

Источник: AEX.RU от 04.07.2016г.

Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов в рамках проверки хода выполнения государственного оборонного заказа 2016 года посетил с рабочим визитом филиал компании «Сухой» — «Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю.А. Гагарина» (КнААЗ). Об этом сообщает пресс-служба компании «Сухой».

Он осмотрел производственные мощности предприятия, обратив особое внимание на соблюдение сроков выполнения контрактов и качество, собираемых в заводских цехах современных истребителей Су-35С.  Юрий Борисов положительно оценил ход выполнения контрактных обязательств: «Мы довольны ходом организации работы. На текущий момент практически все самолёты находятся в цехе окончательной сборки, что даёт нам уверенность, что до 25 ноября все планы гособоронзаказа 2016 года  будут выполнены».  «Мы заключили в прошлом году контракт на модернизацию самолётов Су-27. Они будут поставлены нам в 2017 году», —  отметил замминистра.

Кроме того, Юрий Борисов посетил закрытую часть цеха окончательной сборки, где строятся образцы опытной партии перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА). Говоря о программе ПАК ФА, заместитель главы оборонного ведомства заявил, что серийный выпуск машин пятого поколения Т-50 планируется начать уже в 2018 году.

Юрий Борисов заверил руководство предприятия, что в планах министерства обороны  РФ продолжить наполнение заказами контрактного портфеля КнААЗ не только в этом, но и в следующем десятилетии.

Источник: AEX.RU от 04.07.2016г.