18 Янв В истребительный авиаполк ВВО в Приморье поступила партия истребителей Су-35С

 В истребительный авиационный полк, базирующийся на аэродроме Центральная Угловая в Приморье,  из Комсомольска-на-Амуре поступили первые два многоцелевые сверхманёвренные истребители Су-35С поколения «4++». Об этом сообщает Минобороны РФ.

«Переобучались на новые боевые самолеты летчики на базе Государственного центра подготовки авиационного персонала и войсковых испытаний Минобороны России и в авиационной части Восточного военного округа в Хабаровском крае. После доклада летчиков о выполнении задачи командиру истребительного  полка прямо на аэродроме состоялась торжественная церемония встречи новой техники», — уточнили в Минобороны.

Кроме многоцелевых истребителей,  часть планово перевооружается на модернизируемые МиГи. Три усовершенствованных стратосферных перехватчика МиГ-31БМ уже поступили в истребительный полк накануне 2016 года.

Источник: AEX.ru

18 Янв «Ростех» в I квартале выберет стратега для «Вертолетов России»

«Ростех» в первом квартале выберет стратега для «Вертолетов России», заявил журналистам министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров по итогам совещания у премьер-министра Дмитрия Медведева. Об этом сообщает Интерфакс-АВН.

«Мы имеем несколько предложений, и, соответственно, на наблюдательном совете «Ростеха» это будет приниматься до конца первого квартала», — сказал он, отвечая на соответствующий вопрос.

Министр уточнил, что итальянская компания AgustaWestland сегодня больше не рассматривается в качестве стратегического инвестора.  Ранее сообщалось, что государство в 2016 году готовит к продаже 25% акций ОАО «Вертолеты России». «Все зависит от конъюнктуры, но надеемся, что в этом году (состоится продажа пакета акций, — «ИФ»)», — говорил Д.Мантуров журналистам, но предполагаемую сумму сделки при этом не назвал.

Еще одним вариантом приватизации может стать процедура MBO (management buy-out, выкуп акций менеджментом, — «ИФ»), также говорил министр. В июне 2013 г. Минпромторг рассматривал привлечение в «Вертолеты России» стратегического инвестора в качестве альтернативы IPO и сотрудничество компании с AgustaWestland.

Холдинг «Вертолеты России» и итальянская компания AgustaWestland в 2011 г. учредили компанию HeliVert, которая управляет заводом по сборочному производству гражданских средних двухдвигательных вертолетов AW139 в России. Планируется, что завод сможет собирать до 15 вертолетов в год. Первый собранный в России вертолет AW139 поднялся в воздух в декабре 2012 г. Вертолеты производства HeliVert предлагаются заказчикам из России и стран СНГ.

ОАО «Вертолеты России» — дочерняя компания ОАО «ОПК «Оборонпром», входящего в состав ГК «Ростех». Компания AgustaWestland входит в корпорацию Finmeccanica.

Источник: AEX.ru

15 Янв АО «Авиастар-СП» изготовлены панели фюзеляжа для второго опытного самолета МС-21

В АО «Авиастар-СП» изготовлены панели фюзеляжа для второго опытного самолета МС-21. Готовые изделия уже переданы на Иркутский авиационный завод, сообщает пресс-служба Авиастара.

Напомним, АО «Авиастар-СП» совместно с ПАО «Корпорация Иркут» занимается производством нового среднемагистрального воздушного судна. Работы по изготовлению комплектов панелей отсеков фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4, Ф5 велись на протяжении года. В настоящее время ведется изготовление других агрегатов самолета МС-21.

«На сегодняшний день на предприятии ведется сборка подкилевого отсека и отсека ВСУ на второй опытный самолет, а также начата сборка панелей фюзеляжа на третью машину», — говорит руководитель проекта МС-21 АО «Авиастар-СП» Василий Донцов. Кроме того, в планах этого года поставка оперения и дверей на второй опытный самолет, подкилевого отсека и отсека ВСУ на третий самолет.

Напомним, АО «Авиастар-СП» является крупнейшим заводом-кооперантом по программе МС-21. За предприятием закреплены работы по изготовлению комплектов панелей на отсеки фюзеляжа Ф1, Ф2, Ф3, Ф4, Ф5; подкилевого отсека и отсека ВСУ; всех дверей (11 дверей на каждый самолет); хвостового оперения (киль и стабилизатор в сборе с рулями направления и высоты).

Источник: AEX.RU, 15.01.2016

15 Янв Первые самолеты Ил-114 будут построены в Нижнем Новгороде в 2018 году

На авиастроительном заводе «Сокол» в Нижнем Новгороде возобновляется серийное производство регионального 64-местного турбовинтового самолета Ил-114.

Об этом сообщили Интерфаксу-АВН в авиастроительной отрасли. «Первые четыре самолета Ил-114 будут построены на нижегородском авиазаводе «Сокол» из производственного задела Ташкентского авиазавода в 2018 году», — сказал собеседник агентства.

Он добавил, что параллельно на «Соколе» будет организована сборка усовершенствованного самолета Ил-114-300. «Первый такой самолет будет готов в 2019 году», — уточнил он.

Собеседник агентства напомнил, что до 2012 года серийное производство самолетов Ил-114 велось на авиационном заводе в Ташкенте, потом завод переориентировался на другую продукцию, выпустив всего 17 машин.

«На авиазаводе в Ташкенте остался производственный задел на самолеты Ил-114. С авиазаводом проведены переговоры и он готов продать все, что надо из производственного задела для сборки на «Соколе» первых Ил-114. Это позволит ускорить развертывание серийного производства самолетов этого типа в России», — пояснил собеседник.

По его словам, в Объединенной двигателестроительной корпорации заверили, что проблем с поставкой двигателей ТВ7-117СМ для Ил-114 не будет.

«Интерес военных к патрульному варианту Ил-114 также не ослабел, так как он имеет продолжительность полета не менее 11 часов и позволяет установить на нем все необходимое для патрулирования оборудования», — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что на международном военно-техническом форуме «Армия-2015» Объединенная авиастроительная корпорация представила прототип модернизированного Ил-114, переоборудованного под патрульный самолет для силовых ведомств.

Предполагается, что объем продаж Ил-114 для различных заказчиков с 2019 по 2030 годы составит около 320 самолетов. Максимальный объем производства — 24 машины в год — должен быть достигнут в 2025 году. По планам производства первый опытный образец может быть поставлен в 2018-2019 годах, а к 2025 году заказчикам может быть передано до 24 таких самолетов.

Источник: Военно-промышленный курьер

15 Янв В Минпромторге интеграцию «Авиакора» в состав ОАК на данном этапе считают нецелесообразной

Позицию ведомства первому зампреду Думского Комитета по промышленности, первому вице-президенту СоюзМаш России Владимиру Гутеневу на встрече с депутатами озвучил глава Минпромторга Денис Мантуров. Об этом пишет портал и-Маш.

«Меня, как депутата, представляющего в нижней палате российского парламента Самарскую область, в первую очередь, интересовала судьба ОАО «Авиакор – авиационный завод». Предприятие в своё время не смогло вписаться в периметр ПАО «ОАК», но по-прежнему обладает уникальными компетенциями и имущественным комплексом», — пояснил парламентарий.

Отвечая на вопрос Владимира Гутенева о существующих механизмах сохранения потенциала завода и расширения его участия в реализации программ развития гражданской авиации, министр промышленности и торговли Денис Мантуров подчеркнул, что в Минпромторге России сделку между собственником «Авиакора», компанией «Русские машины», и «OAK» по интеграции самарского предприятия в состав Корпорации на данном этапе считают нецелесообразной.

«Как пояснил министр, у ПАО «ОАК» в настоящий момент существует избыток производственных площадей, и они в 1,5 раза больше площади мощностей Airbus, Boeing, Embraer, Bombardier вместе взятых. Кроме того, ОАО «Авиакор – авиационный завод» сейчас в сложном финансовом положении: имеет значительный объем проблемной кредиторской задолженности и, как следствие, высокие риски перехода в состояние банкротства. Тем не менее, на данном этапе для сохранения потенциала с учетом имеющихся компетенций и оборудования на предприятии планируется осуществлять ремонт и производство отдельных компонентов для самолетов Ту-154М, Ту-95 и Ан-140, а также работы по переоборудованию и модернизации самолетов Ту-95МС», — рассказал первый зампред Думского Комитета по промышленности Владимир Гутенев.

Источник: AEX.ru

15 Янв Четыре российских «Ночных охотника» Ми-28НЭ будут поставлены в Ирак в январе

Ирак до конца января получит из России очередную партию из четырех боевых вертолетов Ми-28НЭ «Ночной охотник» российского производства

Об этом сообщил Интерфаксу-АВН в пятницу источник, близкий к сфере военно-технического сотрудничества. «Четыре вертолета Ми-28НЭ будут доставлены на один из аэродромов близ Багдада воздушным путем», — сказал собеседник агентства.

Он напомнил, что вертолеты Ми-35М и Ми-28НЭ поставляются в Ирак в рамках контрактов, заключенных в 2012-2013 годах на продажу 28 Ми-35М и 15 Ми-28НЭ.

Первая партия Ми-28НЭ была доставлена в Ирак осенью 2014 года. По информации иракского военного ведомства, закупленные в России вертолеты планируется использовать против боевиков террористической организации «Исламское государство» (ИГИЛ, запрещена в РФ).

Источник: ВПК

15 Янв Поставки российских Су-35 в Китай начнутся в конце года

Россия начнет поставлять истребители Су-35 в Китай в четвертом квартале текущего года, сообщил военно-дипломатический источник.

«Поставки истребителей начнутся в четвертом квартале этого года, пока все идет по плану», – сказал источник ТАСС.

В свою очередь представитель Объединенной приборостроительной корпорации (ОПК, входит в госкорпорацию «Ростех») сообщил, что организация начала изготавливать комплексы связи для экспортируемых в Китай российских истребителей Су-35.

«Поставленная задача будет выполнена в сроки, установленные контрактом», – сказал он.

В конце декабря СМИ сообщили, что купленные у России истребители Су-35 будут использоваться для патрулирования спорных районов в Южно-Китайском море, в которые заходили американские корабли.

19 ноября Москва и Пекин подписали крупнейший авиационный контракт на не менее чем 2 млрд долларов на закупку 24 многофункциональных истребителей Су-35, что позволит китайским военным стать первыми иностранными заказчиками этих самолетов. Китай получит истребители Су-35С в штатной комплектации для ВКС России.

В настоящее время Су-35 состоят только на вооружении российской армии: по условиям контракта от 2009 года ВВС РФ должны получить 48 машин в период 2012–2015 годов.

В мае китайские СМИ (в частности, Want China Times) отмечали, что закупка Су-35, по сути, неизбежна, поскольку существующие мощности по производству собственных самолетов J-11 не позволяют сократить разрыв по оснащенности от ВВС других стран.

По мнению источников, сделка ощутимо увеличит портфель оружейных заказов России. Китай еще в 2013 году приобрел российского оружия и военной техники на сумму более 1,8 млрд долларов (заняв тогда четвертое место) и с тех пор из обоймы ведущих покупателей не выпадал.

Источник: газета «Взгляд»

15 Янв Вертолеты России» могут быть приватизированы в 2016 году путем продажи 25% стратегу

«Вертолеты России» возможно приватизировать в этом году, рассматривается вариант с продажей 25% акций стратегическому инвестору. Об этом сообщил журналистам в кулуарах Гайдаровского форума-2016, организованного РАНХиГС и Институтом Гайдара, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров. «25%. Все зависит от конъюнктуры, но надеемся, что в этом году», — сказал он, отвечая на вопрос о возможности приватизации компании.

Источник: ТАСС

15 Янв «Севастопольское авиаремонтное предприятие» отремонтировало очередной Ка-27ПС

«Севастопольское авиаремонтное предприятие» выполнило капитальный ремонт очередного вертолета Ка-27ПС для Морской авиации ВМФ России. Вертолет корабельного базирования с соосной схемой несущих винтов предназначен для выполнения поисково-спасательных задач.

Севастопольская газета «Вести» сообщала, что капитальный ремонт одного вертолета на САП занимает примерно 90 дней. Предприятие также осуществляет ремонт вертолетов типа Ми-8/17.

Источник: Ассоциация вертолетной индустрии

15 Янв «Вертолеты России» получат по итогам 2015 года 60 млрд рублей чистой прибыли

«Вертолеты России» получат по итогам 2015 года 60 млрд рублей чистой прибыли. Об этом заявил министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, пишет Gudok.ru.

«Вертолеты России» получат по итогам 2015 года чистую прибыль порядка 60 млрд рублей. Такое заявление сделал министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров в рамках Гайдаровского форума – 2016.

Источник: AEX.ru