До конца года ВВС получат 120 новых вертолетов

Во вторник стали известны некоторые подробности того, как в нынешнем году шло оснащение российской армии новой техникой и вооружением. Их поставку в войска обеспечило выполнение Гособоронзаказа-2014. Несмотря на финансовые проблемы, его объем по сравнению с прошлым годом увеличился почти на треть. Но главное, что Вооруженные силы совместно с промышленностью начали воплощать в жизнь идею так называемого полного жизненного цикла военного арсенала. Проще говоря, оборонные предприятия взяли курс на сопровождение своей продукции от момента ее проектирования и строительства до передачи военным и утилизации.

По подобной схеме в 2014-м реализовали несколько пилотных проектов. В частности, речь идет о самолетах Су-34, вертолетах Ка-226, перспективном ракетном комплексе и новом эсминце. Вот, как это выглядело на практике. Например, каждый самолет перед отправкой в войска обязательно паспортизировали, и в военном ведомстве четко знали, когда он должен проходить ремонт.

Есть данные и по поставкам конкретных образцов вооружения. Так, в начале года минобороны заключило контракт на поставку ВВС 16-ти истребителей МиГ-29СМТ. Этот самолет представляет собой качественно новую версию легкого фронтового истребителя. По сравнению с базовым МиГ-29, его боевая эффективность выросла в среднем в три раза, а стоимость эксплуатации снизилась чуть ли не на половину.

Кроме того, сейчас продолжается поставка в войска новейших многофункциональных истребителей Су-35. Военные провели на машине дополнительные испытания и лишний раз убедились в ее высоких качествах. По мнению пилотов, сегодня это — лучший самолет в мире. Особое внимание заказчиков к Су-35 объясняется тем, что его кабина, методология, управляемость и боевое применение практически переходят на перспективный авиационный комплекс Т-50.

Продолжается массовое перевооружение армии на новые и модернизированные вертолеты Ми-28Н, Ка-226, «Ансат», Ми-26, Ка-52, Ми-35М, Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5. В Главном штабе ВВС корреспонденту «РГ» сказали, что до конца года в авиационные гарнизоны в общей сложности поступит более 120 современных винтокрылых машин. В частности, Сызранский филиал Военного учебно-научного центра ВВС в ноябре должен получить еще шесть вертолетов «Ансат-У». На них, напомним, учатся летать курсанты, и только в нынешнем году каждый будущий лейтенант в среднем провел в небе более 60 часов.

Кроме того, до новогодних праздников в воинские части поставят шесть новых комплексов радиоэлектронной борьбы «Борисоглебск-2», обеспечивающих надежное подавление средств радиосвязи противника. Четыре комплекта такой аппаратуры военные получили ранее. Ее разработчики утверждают, что на «Борисоглебске-2» более чем вдвое расширен диапазон разведуемых и подавляемых частот, а скорость обнаружения сигналов увеличилась в сотню раз.

Для частей радиоэлектронной борьбы еще выпускают комплекс «Инфауна». Он обеспечивает защиту от прицельного огня из оружия ближнего боя, гранатометов и радиоуправляемых минно-взрывных устройств. В нынешнем году военным передали два таких изделия. А на 2015-й запланирована поставка в войска еще шести комплексов «Инфауна».

Источник: Российская газета

«Уже поставлено в войска более 4,5 тыс. единиц вооружения и военной техники по основным образцам», — уточнил начальник Национального центра управления обороной РФ генерал-лейтенант Михаил Мизинцев

Объем выполненных мероприятий по гособоронзаказу в 2014 году вырос в сравнении с 2013 годом почти в два раза, а по боеприпасам к ракетно-артиллерийскому вооружению, торпедам и ракетам — в 45 раз. Об этом сообщил на заседании Общественного совета при Минобороны России начальник Национального центра управления обороной РФ генерал-лейтенант Михаил Мизинцев. «В 2014 году, — продолжил он, — заключено госконтрактов на 200 млрд рублей больше, чем в 2013 году, уже поставлено в войска более 4,5 тыс. единиц вооружения и военной техники по основным образцам, и более 1 млн единиц специальной техники и средств обеспечения, более 5 тыс. единиц — отремонтировано».

Начальник центра напомнил, что в этом году войска получили 40 самолетов, 80 вертолетов, подводную лодку, 2 надводных корабля, около 100 судов и плавучих средств ВМФ, до 20 зенитно-ракетных комплексов, до 130 радиолокационных станций, 65 единиц ракетно-артиллерийского вооружения, до 100 танков и бронированных машин, более 4 тыс автомобилей многоцелевого назначения, 61 беспилотный летательный аппарат, более 900 тыс. боеприпасов к ракетно-артиллерийскому вооружению, более 128 тыс. элементов боевой экипировки и около 800 тыс. средств обеспечения. «В число поставленных вооружений входят оперативно-тактические ракетные комплексы «Искандер-М», — уточнил генерал Мизинцев.

«К концу года запланированы поставки значительного количества новейших образцов вооружения и военной техники в соответствии с контрактами гособоронзаказа на 2014 год практически по всей номенклатуре», — отметил начальник центра. Он напомнил, что в интересах испытания перспективных образцов вооружения и военной техники боевыми расчетами Войск воздушно-космической обороны успешно осуществлен испытательный запуск ракеты-носителя «Ангара-1» легкого класса. Продолжаются подготовительные испытания ракет- носителей среднего и тяжелого класса «Ангара-А3» и «Ангара- А5». Ракетные войска стратегического назначения перевооружаются на новые межконтинентальные баллистические ракеты «Ярс» и «Тополь-М».

«В результате выполнения гособоронзаказа на 2014 год оснащенность войск современным вооружением и военной техникой повысилась и на сегодняшний день составляет: в Стратегических ядерных силах — около 55%, в Сухопутных войсках ракетно-артиллерийским вооружением — более 25%, а автомобильной и бронетанковой техникой — до 70%, ВВС — около 35%, ВМФ — более 50%, в Войсках воздушно-космической обороны — порядка 40%», — сообщил начальник центра.

По его словам, одновременно с мероприятиями по поставке в войска новой техники обеспечивается повышение уровня исправности имеющегося вооружения. Так, проведено сервисное обслуживание более 145 тыс. единиц военной и специальной техники.

Источник: ТАСС

«Гражданские самолеты Сухого» (ГСС, входит в ОАК) планируют завершить в начале 2016 года поставку «Аэрофлоту» первой партии из 30 самолетов Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100). Об этом сообщил ТАСС вице-президент ГСС Игорь Сырцов на прошедшей сегодня в Пекине презентации самолета SSJ 100.

«Сейчас «Аэрофлот» эксплуатирует десять наших самолетов. До конца этого года мы планируем поставить еще четыре самолета, а в начале 2016 года рассчитываем завершить поставку первой партии из тридцати самолетов», — сказал он.

Сырцов добавил, что в настоящее время SSJ 100 также поставляются мексиканской авиакомпании Interjet. «Сейчас Interjet эксплуатирует десять самолетов, ежемесячно мы поставляем им по одному SSJ 100. В общей сложности мы поставим партию из двадцати самолетов, после чего будет рассматриваться вопрос о дополнительных поставках SSJ 100, которые хорошо себя зарекомендовали на мексиканском рынке», — отметил вице-президент ГСС.

Источник: AEX.ru

 

Более 120 новых вертолетов поступят в части армейской авиации до конца 2014 года.

Как сообщил журналистам официальный представитель ВВС РФ полковник Игорь Климов, это будут Ми-28Н, Ка-226, «Ансат», Ми-26, Ка-52, Ми-35М, Ми-8АМТШ и Ми-8МТВ-5.

«Наряду с этим осуществляется интенсивный ремонт эксплуатируемого вертолетного парка. Так, части армейской авиации получат с ремонтных производственных объединений оборонно-промышленного комплекса свыше 50 вертолетов», — сказал он.

В Сызранский филиал Военного учебно-научного центра ВВС в ноябре поступят шесть вертолетов «Ансат-У», на них уже обучаются курсанты, в этом году средний налет составил более 60 часов, добавил Климов.

28 октября исполняется 66 лет со дня создания армейской авиации Военно-воздушных сил России. В этот день в 1948 году была сформирована первая авиаэскадрилья, оснащенная вертолетами. Она положила начало армейской авиации как отдельному роду авиации ВВС. За свою историю экипажи армейской авиации выполняли задачи во многих «горячих» точках как на территории России, так и за ее пределами. В мирное время летные экипажи армейской авиации обеспечивают мероприятия боевой подготовки Сухопутных войск, Воздушно-десантных войск, а также активно участвуют в операциях по поддержанию мира.

Источник: ИА «ТАСС»

“Гражданские самолеты Сухого” (ГСС, входит в ОАК) намерены выйти на китайский рынок, запустив продажи самолета Sukhoi SuperJet 100 (SSJ 100). Об этом сообщает Euronews.

“Сейчас наши самолеты эксплуатируются в Мексике, где климатические и географические условия очень схожи с китайскими. Это дает нам основание полагать, что SSJ 100 подходит для КНР”, – сказал в рамках презентации самолета  вице-президент “Гражданских самолетов Сухого” Игорь Сырцов.

Сырцов добавил, что “для китайских заказчиков может быть полезным опыт мексиканской авиакомпании Interjet, которая успевать подготовить наш самолет к следующему полету за 25 минут после посадки”.

Вице-президент ГСС полагает, что у китайского рынка большой потенциал. “По оценкам китайских экспертов, в ближайшие 10-15 лет спрос на среднемагистральные самолеты в КНР может составить около 1 тыс единиц. Мы намерены побороться за 30 проц этого объема”, – отметил Сырцов. По его словам, компания намерена продвигать на китайском рынке самолеты вместимостью 100 мест, сегмента “лоукост”.

Он выразил надежду, что первый  SSJ 100 будет поставлен китайскому заказчику уже в ближайшие годы. “Разумеется, перед этим еще предстоит решить ряд вопросов”, – отметил он.

Источник: AEX.RU, 28.10.2014г.

Летчики авиабазы в Армавире получат три учебно-боевых самолета Як-130, сообщил журналистам в понедельник представитель пресс-службы Минобороны РФ по Военно-воздушным силам полковник Игорь Климов.

В настоящее время 48 самолетов Як-130 находятся в учебной авиационной базе Борисоглебск.

«Сегодня летчики Борисоглебской учебной авиационной базы Военного учебного научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени Жуковского и Гагарина» осуществили перелет трех новых учебно-боевых самолетов Як-130 с завода ОАО «Корпорация «Иркут». Учебно-боевые самолеты предназначены для укомплектования Армавирской учебной авиационной базы», — сказал И. Климов.

Во время приема самолетов осуществляется их осмотр, проверка технической документации, проверяется работоспособность всех систем, радиоэлектронного оборудования, механизации, осуществляется проверка работы двигателя на всех режимах и после этого осуществляется контрольный полет.

Як-130 — это двухместный реактивный учебно-боевой самолёт нового поколения, предназначенный для обучения и боевой подготовки лётного состава, а так же боевого применения в простых и сложных метеоусловиях, по воздушным и наземным целям.

По своим лётно-техническим и маневренным характеристикам данный самолет близок к показателям современных истребителей на дозвуковой скорости полёта, что позволит решить задачу обучения пилотов для самолётов поколений 4+ и 5. Кроме того, он неприхотлив относительно условий базирования и способен садиться на неподготовленные площадки.

Впервые, в 2013 году на базе Борисоглебского факультета ВУНЦ ВВС «ВВА» началось практическое обучение курсантов на учебно-боевых самолетах Як-130, сообщает РИА Новости.

Источник: РИА Новости

Ведущие предприятия корпорации «Тактическое ракетное вооружение» продемонстрируют образцы своей продукции на международной авиационной выставке Airshow China 2014, которая пройдет с 11 по 16 ноября в Чжухае (КНР), сообщили «Интерфаксу-АВН» в пресс-службе корпорации.

«На выставке в Китае будут показаны перспективные авиационные средства поражения и тактические ракетные комплексы разработки и производства ведущих предприятий корпорации», — сообщил представитель корпорации.

Он отметил, что свою продукцию в Чжухае покажут ОАО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (головное предприятие); ОАО «ГосМКБ «Радуга» имени А.Я.Березняка»; ОАО «ГосМКБ «Вымпел» имени И.И.Торопова»; ОАО «ГНПП «Регион»; ОАО «МКБ «Искра»; ОАО «Союз»; ОАО «Салют».

Тактико-технические характеристики создаваемых корпорацией «Тактическое ракетное вооружение» авиационных средств поражения соответствуют требованиям министерства обороны РФ и современным мировым тенденциям развития высокоточного оружия, сказал представитель корпорации.

Он отметил, что «в общем виде эти требования направлены на обеспечение эффективного применения по всем типам целей, включая малоразмерные и подвижные, в любых условиях, в том числе при активном огневом и радиоэлектронном противодействии противника».

 «Корпорация создает практически все основное вооружение перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации (ПАК ФА, истребитель 5-го поколения, — «ИФ-АВН»). С этой целью тесно сотрудничаем с Объединенной авиастроительной корпорацией», — сказал представитель корпорации.

Он отметил, что сейчас проходит совместная отработка бортовых систем самолета и новых образцов вооружения. «Все протоколы информационного взаимодействия согласованы. В текущем году начинаются комплексные натурные испытания перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации с вооружением», — сказал собеседник агентства.

По его словам, корпорация «Тактическое ракетное вооружение» продолжает работать над всем спектром ракет нового поколения класса «воздух-воздух» малой, средней и большой дальности, а также базовыми изделиями «воздух-поверхность».

Собеседник агентства сообщил, что в Чжухае перспективные разработки будут представлены, в частности, моделями тактической противокорабельной ракеты Х-35УЭ; авиационных высокоскоростных ракет Х-31ПД и Х-31АД.

       Кроме того, в экспозиции будут представлены модели семейства авиационных управляемых ракет класса «воздух-воздух» РВВ: авиационная ракета малой дальности РВВ-МД; авиационная ракета средней дальности РВВ-СД; авиационная ракета РВВ-БД. Их презентует ОАО «ГосМКБ «Вымпел» имени И.И.Торопова».

Будут также представлены модели корректируемой авиационной бомбы с аппаратурой спутникового наведения и фугасной боевой частью КАБ-500С-Э и корректируемой авиационной бомбы с лазерной гиростабилизированной головкой самонаведения и фугасной боевой частью КАБ-1500ЛГ-Ф-Э разработки и производства ОАО «ГНПП Регион».

В числе других новинок — антиторпеда из состава малогабаритного противолодочного комплекса МПТК «ПАКЕТ-Э/НЛ» и противорадиолокационная ракета Х-58УШКЭ.

ОАО «ГосМКБ «Радуга» имени А.Я.Березняка» в классе ракет «воздух-поверхность» представит ракету повышенной дальности Х-59МК, а также авиационную управляемую ракету Х-59М2Э комплекса ракетного оружия «Овод-МЭ». Один из разделов экспозиции будет посвящен береговому ракетному комплексу «Бал-Э».

Источник: Интерфакс-АВН

 

Представители авиационного соединения Восточного военного округа начали приемку четырех многоцелевых истребителей — Су-30СМ и Су-30М2 на предприятиях-изготовителях ОАО «Корпорация «Иркут» и Комсомольском-на-Амуре авиазаводе имени Юрия Гагарина (КнААЗ).

«После подписания необходимых документов по приемке боевых самолетов и выполнения пробных полетов новые Су-30СМ и Су-30М2 поступят в авиачасти ВВО, дислоцированные в Забайкальском и Хабаровском краях», — сообщил «Интерфаксу-АВН» в понедельник начальник пресс-службы ВВО полковник Александр Гордеев.

Всего в 2014 году в авиационные части Восточного военного округа будет поставлено около 15 новых многоцелевых истребителей Су-30СМ и Су-30М2, сказал офицер.

Су-30СМ (серийный модернизированный) — многоцелевой сверхманевренный истребитель является дальнейшим развитием семейства боевых самолетов типа Су-30МК, адаптированный под требования российских ВВС в части систем радиолокации, радиосвязи, государственного опознавания, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем.

Самолеты Су-30СМ с уникальными на сегодняшний день боевыми качествами дают возможность создавать компактные авиационные группировки, которые одинаково хорошо приспособлены для борьбы с воздушным, наземным и морским противником.

Су-30М2 — многоцелевой истребитель с большой дальностью полета. Создан на базе истребителя Су-30 (Су-30МК2), оптимизированного для нанесения ударов по наземным и надводным целям высокоточным оружием. От базовой версии Су-30М2 отличается увеличенной дальностью полета, а также более совершенным бортовым оборудованием, отметил А.Гордеев.

Источник: Интерфакс-АВН

 

Государственные испытания ударных вертолетов Ка-52К для «Мистралей» завершатся в 2015 году, сообщил РИА Новости в понедельник глава российской делегации, заместитель директора Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Анатолий Пунчук.

По планам ФСВТС, первый «Мистраль» войдет в состав ВМФ России уже в этом году. После этого он будет отправлен на завод «Северная верфь» (Санкт-Петербург) для дооснащения российским вооружением. Предполагаемый срок выполнения работ — середина 2015 года.

«Разработана соответствующая программа, которая сейчас выполняется. В соответствии с ней, государственные испытания вертолета (Ка-52К) должны завершиться в 2015 году»,- сказал Пунчук на выставке «Евронаваль-2014» в Париже.

По его словам, сейчас идет работа по изготовлению четырех опытных образцов указанных вертолетов. «Именно эти ударные вертолеты будут базироваться на российских «Мистралях»»,- уточнил глава российской делегации.

Контракт на поставку двух вертолетоносцев «Мистраль» был заключен между французской компанией DCNS и «Рособоронэкспортом» в 2011 году. Стоимость договора — 1,2 миллиарда евро.

Против реализации контракта резко выступают США, под давлением которых Франция неоднократно грозила приостановить поставку вертолетоносцев. Впрочем, по мнению экспертов, даже в случае срыва договора серьезных негативных последствий для РФ не ожидается: Франция должна будет уплатить крупную неустойку, а Россия своими силами сможет построить собственный аналог «Мистраля».

Источник: AEX.ru

 

Предприятия концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) уже разрабатывают авионику для перспективного авиационного комплекса дальней авиации (ПАК ДА), сообщил сегодня ТАСС глава концерна Николай Колесов.

«У нас есть генеральное соглашение с ОАК (Объединенная авиастроительная корпорация. — ТАСС), по которому вместе с его центром комплексирования мы создаем унифицированный борт для ПАК ДА. КРЭТ совместно с компанией «Туполев» участвует в ОКР (опытно-конструкторские работы. — ТАСС)», — сказал Колесов.

Он отметил, что в разработке авионики для перспективного бомбардировщика в той или иной мере участвуют все предприятия концерна: «Мы в комплексе занимаемся разработкой и производством системы бортового радиоэлектронного оборудования, то есть делаем начинку для ПАК ДА».

По словам Колесова, в самолете применят не только новые, но и уже опробованные технологии. «Часть систем и приборов пойдет от последних разработок, которые стоят на других новых машинах и показали высокую надежность и эффективность», — пояснил собеседник агентства. Однако перспективный самолет получит принципиально новую систему радиоэлектронной борьбы, подчеркнул он.

Перспективный бомбардировщик, разрабатываемый «Туполевым», должен впервые подняться в воздух в 2019 году, а его государственные испытания запланированы на 2021 год. Ожидается, что с 2023 года ПАК ДА будет поставляться в войска.

Источник: ИА «ТАСС»