11 Авг Интеграция нижегородского авиазавода «Сокол» в ОАК завершится к концу 2015 года

Интеграция нижегородского авиационного завода «Сокол» в Объединенную авиастроительную корпорацию (ОАК) завершится к концу 2015 года, сообщил корреспонденту РБК-Нижний Новгород пресс-секретарь ОАО «НАЗ «Сокол» Игорь Черниченко.

По его словам слияние с крупной авиастроительной корпорацией состоится после завершение допэмиссии завода «Сокол». Завершение размещения допэмиссии ценных бумаг запланировано на январь следующего года. При этом окончательная интеграция ожидается к концу 2015 года.

Ранее управление Центробанка России по Нижегородской области осуществило государственную регистрацию дополнительного выпуска 3,8 млрд обыкновенных именных и бездокументарных акций авиазавода «Сокол» номинальной стоимостью 0,05 руб.

Совет директоров завода одобрил размещение допэмиссии ценных бумаг в конце мая. Цена размещения отмечена на уровне 1,24 руб. Таким образом, уставной капитал предприятия увеличится на 192,3 млн руб., добавочный — на 4,6 млрд руб. Как отмечают на предприятии, основной целью эмиссии является привлечении денежных средств, необходимых для модернизации и технического перевооружения производства ОАО «НАЗ «Сокол», обеспечивающего выпуск современной авиационной техники.

Напомним, в июле президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян заявил, что интеграция вписана в процесс изменения структуры ОАК. По его словам, в частности первый этап включает в себя объединение КБ и заводов «там, где это объединение не завершено».

Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» входит в состав ОАО «Объединенная авиастроительная корпорация» (99,6515 % акций владеет ОАО «ОАК», 0,3478 % акций — ОАО «Корпорация «Иркут»). Среди проектов предприятия — производство учебно-боевого истребителя МиГ-29УБ, истребителя-перехватчика МиГ-31Э, учебно-боевого самолета Як-130, а также модернизация МиГ-21бис в МиГ-21-93, МиГ-29УБ в МиГ-29УБТ, производство и поставка авиационных компонентов для ведущих европейских авиастроительных компаний.

 Источник: РБК

11 Авг Дмитрий Рогозин: истребитель МиГ-31 модернизируется и прослужит еще 15 лет в ВВС России

Истребитель-перехватчик МиГ-31 ожидают перемены и новая жизнь, которая может продлиться еще лет пятнадцать, заявил вице-премьер правительства РФ Дмитрий Рогозин. Об этом пишет ИТАР-ТАСС.

Он побывал на предприятиях оборонно-промышленного комплекса Нижнего Новгорода, в том числе и на авиастроительном заводе «Сокол», создававшем эти самолеты до 1992 года.

«Сейчас самолет модернизируется, и это делается здесь, в Нижнем Новгороде, на авиазаводе «Сокол». И этот самолет послужит, я вам скажу, совершенно точно еще лет пятнадцать в самых разных и новых вариантах, отвечающих современным формам вооруженной борьбы», — заметил Рогозин.

Истребитель МиГ-31 Рогозин назвал уникальным и «не имеющим себе равных». По словам вице-премьера, самолет имеет перспективы, и его производство необходимо восстановить. «Это мнение было высказано на парламентских слушаниях в Госдуме и поддержано представителями Минобороны, Военно-промышленной комиссии, представителями промышленности и депутатами профильного комитета Госдумы», — г-н сказал Рогозин.

МиГ-31 — двухместный сверхзвуковой всепогодный истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия. Группа из четырех таких самолетов способна контролировать воздушное пространство протяженностью по фронту 800-900 км. Серийное производство МиГ-31 начали в 1979 году. С тех пор его улучшали, модернизировали, приспосабливали для решения новых боевых задач.

В начале 1992 года на вооружении войск ПВО стран СНГ находилось более 200 истребителей-перехватчиков МиГ-31. 24 самолета этой серии были поставлены Китаю.

ОАО «Нижегородский авиастроительный завод «Сокол» — одно из старейших авиастроительных предприятий России, имеющее более чем 80-летний опыт создания военной авиационной техники. В соответствии с государственным оборонным заказом предприятие осуществляет ремонт и модернизацию самолетов МиГ-31. Завод входит в состав Объединенной авиастроительной корпорации.

Источник: AEX.ru

07 Авг КРЭТ впервые вошел в Топ-100 крупнейших оборонных компаний мира по версии Defense News

Концерн «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ) Госкорпорации Ростех впервые за свою историю вошел в международный рэнкинг. По версии авторитетного американского еженедельника Defense News, компания заняла 52-ю позицию среди 100 крупнейших оборонных компаний мира. Концерн намерен не только упрочить свое лидерство на рынке вооружений, но и активно диверсифицироваться в сторону продукции гражданского назначения, сообщает пресс-служба компании.

 Международные эксперты при составлении рейтинга учитывали не только узнаваемость бренда, качество, надежность и популярность продукции компаний, но и детально изучали их финансовые показатели и динамику роста за последние несколько лет по линии вооружения. По сравнению с ведущими корпорациями с многолетней историей КРЭТ смотрелся более чем достойно, так как продемонстрировал ощутимый прогресс за последние три года. Так, с 2011 по 2013 год предприятия Концерна нарастили совокупную выручку почти в 1,5 раза – с 45 млрд рублей (1,3 млрд долларов) до 77,3 млрд рублей (2,4 млрд долларов). За эти годы объем контрактов КРЭТ в рамках гособоронзаказа (ГОЗ) увеличился в 6 раз — с 6,4 млрд рублей (179 млн долларов) до 40 млрд рублей (1,1 млрд долларов). При этом за три года Концерну удалось полностью оптимизировать финансовые потоки, повысив прозрачность и эффективность расходования средств на своих предприятиях. По итогам 2013 года, выручка КРЭТ от реализации продукции военного назначения составила 64,2 млрд рублей (1,8 млрд долларов), превысив показатель 2012 года на 12,3%. Доля продукции военного назначения в совокупной выручке Концерна по итогам 2013 года составила 76%, отметили в КРЭТ.

«Сегодня КРЭТ – крупнейший в России разработчик и комплексный поставщик современной радиоэлектронной техники, систем и средств радиоэлектронной борьбы, а также гражданской и военной авионики. Вхождение Концерна в Топ-100 крупнейших мировых оборонных компаний подтверждает конкурентоспособность российской электроники и свидетельствует об эффективности выбранной Ростехом модели интеграции ведущих предприятий отрасли под единым брендом КРЭТ, — отметил генеральный директор КРЭТ Николай Колесов. – Концерн не намерен останавливаться на достигнутом и уже приступил к корректировке Стратегии своего развития. Доработанная бизнес-модель будет полностью отвечать современным потребностям и переменам, происходящим на международном рынке. Основные акценты сделаны на диверсификацию производства, усиление позиций по продукции гражданского назначения, интеграцию научно-технического потенциала и привлечение на предприятия Концерна квалифицированных кадров мирового уровня».

 «Под единым новым брендом КРЭТ в качестве самостоятельного консолидированного участника международного аэрокосмического и оборонного рынка, Концерн выступает с 2014 года. Продукция Концерна поставляется более чем в 30 стран мира. Инновационные решения КРЭТ в области разработки и производства радиолокационных станций (РЛС) уже установлены на 70% всех российских истребителей и будут применяться для вертолетной и самолетной техники нового поколения. Например, Концерн ведет разработку радиоэлектронной системы ПАК ФА с активными фазированными антенными решетками (АФАР), которая будет принципиально отличаться от авиационной бортовой РЛС в традиционном понимании. На самолете будет установлена не только основная радиолокационная станция с АФАР, но и набор других активных и пассивных радиолокационных и оптиколокационных станций. Будучи разнесенными по всей поверхности самолета, они фактически образуют «умную обшивку», также отметили в пресс-службе.

 Кроме того, для боевого ударного вертолета МИ-28Н «Ночной охотник» КРЭТ разработал РЛС, которая позволяет картографировать земную поверхность, а также обнаруживать объекты на земле, воде и в воздухе. Главной особенностью этой разработки является антенно-приемно-передающий модуль миллиметрового диапазона волн, который расположен над втулкой несущего винта. Благодаря такому техническому решению, прячась за естественными элементами природного ландшафта, вертолет остается невидимым для противника. В то же время радар выдает экипажу целевую информацию об обстановке за считанные секунды.

На прошедшем в июле Международном авиасалоне «Фарнборо-2014» продукция Концерна была оценена по достоинству ведущими мировыми экспертами. На экспозиции российского производителя была представлена передовая продукция по направлениям бортового радиоэлектронного оборудования, систем и средств радиоэлектронной борьбы и государственного опознавания. КРЭТ продемонстрировал, что обладает ключевыми компетенциями и готов к долгосрочному сотрудничеству по созданию новых радиоэлектронных комплексных решений, подчеркнули в пресс-службе КРЭТ.

Источник: AEX.RU, 06.08.2014 г.

07 Авг Восемь российских компаний вошли в рейтинг крупнейших оборонщиков

Американское еженедельное издание Defense News подготовило рейтинг ста крупнейших оборонных компаний мира. Распределение мест в рейтинге производилось по объему выручки от продажи продукции военного назначения в 2013 году. В список попали восемь российских компаний, однако ни одна из них пока не вошла в десятку крупнейших по выручке предприятий мира. Только два российских предприятия, по данным Defense News, снизили выручку по итогам 2013 года.

Ближе всех к десятке крупнейших оборонных предприятий в 2013 году приблизился Концерн ПВО «Алмаз-Антей». Он занял 12-е место, а его выручка в прошлом году составила 8,3 миллиарда долларов. Это на 44,7 процента больше, чем в 2012 году, когда «Алмаз-Антей» занимал 14-е место в рейтинге. Доля военной продукции в общем объеме продаж предприятия составляет сто процентов.

25-е место в рейтинге Defense News досталось холдингу «Вертолеты России», выручка которого в 2013 году снизилась 2,4 процента до 3,4 миллиарда долларов. Годом ранее холдинг занимал в списке 24-е место. По итогам прошлого года доля военной техники в выручке «Вертолетов России» составила 80,5 процента.

Объединенная двигателестроительная корпорация разместилась на 34-й строчке рейтинга, хотя годом ранее занимала 49-е место. Выручка ОДК по итогам 2013 года составила 2,6 миллиарда долларов, что на 42,5 процента больше аналогичного показателя 2012 года. Для корпорации доля военной продукции в общем объеме годовой выручки составила 54,5 процента.

Компания «Сухой» стала вторым в рейтинге российским предприятием, чья выручка по итогам 2013 года снизилась. Падение показателя составило 6,3 процента. По итогам прошлого года выручка «Сухого» сократилась до 2,1 миллиарда долларов. По этому показателю предприятие заняло 46-е место в рейтинге. Доля военной продукции в выручке компании составила 77,6 процента.

Впервые в рейтинг крупнейших мировых оборонных компаний вошел Концерн «Радиоэлектронные технологии», занявший 52-е место. Выручка предприятия в прошлом году составила 1,8 миллиарда долларов, увеличившись за год на 12,3 процента. Для этого концерна доля продукции военного назначения в общем объеме годовой выручки составила 76,2 процента.

Корпорации «Иркут» в рейтинге ста крупнейших компаний досталось 56-е место. Годом ранее компания занимала в списке 62-е место. По итогам прошлого года выручка корпорации составила 1,4 миллиарда долларов, увеличившись на 29,2 процента. Доля военной продукции в выручке «Иркута» достигла 72,7 процента.

Российская самолетостроительная корпорация «МиГ» в международном рейтинге за год поднялась с 93-го на 71 место, а ее выручка составила 927,2 миллиона долларов. По сравнению с 2012 годом этот показатель увеличился на 60,4 процента. Доля продукции военного назначения в общем объеме выручки компании составляет сто процентов.

Наконец, 78-е место в списке занял концерн «РТИ Системы», за год поднявшись с 80-й строчки. Его выручка в 2013 году составила 819 миллионов долларов, увеличившись за год на 2,2 процента. Доля военной продукции в объеме годовой выручки концерна составила 38,3 процента.

Десятку крупнейших оборонных компаний мира возглавила Lockheed Martin, выручка которой в 2013 году составила 40,5 миллиарда долларов. Второе место занял концерн Boeing с 32 миллиардами долларов, а третье — британская компания BAE Systems с 28 миллиардами долларов. Четвертое место досталось американской компании Raytheon с 22 миллиардами долларов, пятое — Northrop Grumman с 19,5 миллиарда долларов.

Американская General Dynamics заняла шестое место с 18,8 миллиарда долларов, европейский авиастроительный концерн Airbus — седьмое место с годовой выручкой в размере 16,5 миллиарда долларов. Восьмая строчка рейтинга досталась американской компании United Technologies с 11,9 миллиарда, девятая —французской Thales с 10,9 миллиарда, а десятая — итальянской Finmeccanica с 10,9 миллиарда долларов.

Источник: Lenta.ru

06 Авг В Улан-Удэ построят первый российский арктический вертолет

Испытания машины начнутся уже этой зимой

Испытания первого российского арктического вертолета Ми-8АМТШ начнутся зимой. В настоящее время строительство опытного образца идет на Улан-Удэнском авиационном заводе. Об этом сообщил руководитель департамента госпоставок «Вертолетов России» Алексей Путинцев.

Арктический вертолет максимально соответствует задачам эксплуатации в сложных метеоусловиях арктической зоны и Крайнего Севера. Он разрабатывается с учетом специфики применения в условиях низких температур, ограниченной видимости при выполнении полетов, в том числе во время полярной ночи.

Машина создается на основе последней модификации военно-транспортного вертолета Ми-8АМТШ-В, которая отличается новыми газотурбинными двигателями «Климов» ВК-2500-03, более мощной вспомогательной силовой установкой ТА-14 и обновленным комплектом авионики.

«Это специальная модернизация Ми-8 для северных широт. Прежде всего, планируем его производить для армии, для арктической группировки войск. Опытный образец запущен в производство, в настоящее время уже заложен фюзеляж вертолета. Испытания мы планируем начать предстоящей зимой, чтобы после испытаний заказчик мог принять решение о закупке», – цитирует РИА «Новости» Алексея Путинцева.

Вертолет может также использоваться для нужд полярников и нефтяников.

Холдинг «Вертолеты России» – один из мировых лидеров вертолетостроительной отрасли, единственный разработчик и производитель вертолетов в России. Холдинг образован в 2007 году. В состав холдинга входят пять вертолетных заводов, два конструкторских бюро, а также предприятия по производству и обслуживанию комплектующих изделий и сервисная компания, обеспечивающая послепродажное сопровождение в России и за ее пределами.

Источник: Ростех

06 Авг ОАК будет увеличивать долю российских поставщиков в гражданском авиастроении

«Объединенная авиастроительная корпорация» (ОАК) рассчитывает, что санкции ЕС и США не коснутся международной кооперации в сфере гражданского авиастроения, но при этом планирует увеличивать долю российских поставщиков.

Об этом журналистам сообщил президент ОАК Михаил Погосян во вторник в Казани в рамках международной выставки «Авиакосмические технологии, современные материалы и оборудование».

«Сегодня по военной теме все наши основные поставщики сконцентрированы в России. Поэтому здесь небольшое количество оборудования и систем, которые мы получаем из-за рубежа. На сегодняшний день мы знаем, как заместить их в короткий период времени. Я считаю, что с точки зрения военного сегмента у нас есть очень устойчивые позиции», — отметил Погосян.

В то же время в сфере гражданской авиации российские компании активно сотрудничают с зарубежными партнерами. В частности, Россия поставляет титан для Boeing и Airbus. «Я все-таки думаю, что гражданская авиация — она более интегрирована, и в этом плане, я думаю, что и санкции будут какие-то ограниченные», — сказал глава ОАК, добавив, что не теряет надежды сохранить кооперацию с иностранными партнерами.

«Объединенная авиастроительная корпорация» была создана в 2006 году. Основными направлениями работы корпорации и входящих в нее компаний являются разработка, производство, реализация, сопровождение эксплуатации, обслуживание и утилизация авиационной техники гражданского и военного назначения.

Источник: ИА «Интерфакс»

06 Авг «Камов» разработал беспилотный вертолет-разведчик

Всемирно известное конструкторское бюро «Камов» разработало макет беспилотного вертолета для разведки и наведения огня. Об этом сообщают РИА Новости со ссылкой на слова генерального конструктора предприятия Сергея Михеева.

«Мы можем в течение года поднять машину в воздух, (но) пока что мы имеем только макет. <…> Задачи выполнения целеуказания, ракетной наводки должны выполняться каким-то средством, в качестве которого мы предлагаем использовать беспилотник», — сказал Михеев в ходе выставки «Дня инноваций Минобороны».

По его словам, предприятие разрабатывает единый макет для массового производства и для всех родов войск, предполагаемая мощность двигателя — 450 лошадиных сил.

При этом беспилотник будет сделан из отечественных материалов и способен работать в разных широтах, включая арктические. Кроме того, макет предполагает несложную перевозку беспилотника транспортным вертолётом Ми-8.

«Он поднимается на высоту 7 километров, таким образом появляется возможность для разведки в корабельных условиях с любого корабля, до 400-500 километров вертолёт может вести разведку», — добавил Михеев.

Заинтересовалось ли Минобороны РФ этой разработкой, пока не сообщается.

Источник: AEX.ru