07 Июл Двигатели ОДК успешно вывели на орбиту ракету с космическим кораблем «Союз-МС»

Двигательные установки РД-107А/РД-108А производства самарского ПАО «Кузнецов» (входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации), сегодня успешно отработали при пилотируемом запуске с космодрома Байконур ракеты-носителя «Союз-ФГ» с пилотируемым кораблем «Союз-МС».

Двигателями РД-107А/РД-108А оснащены I и II ступени ракеты.

Пуск первого пилотируемого корабля новой модификации «Союз-МС» в составе ракеты-носителя «Союз-ФГ» состоялся сегодня в 4.36 по московскому времени. Двигатели, изготовленные специалистами самарского предприятия ОДК, отработали в штатном режиме.

«Ракетное двигателестроение по-прежнему остается одним из приоритетных направлений для ПАО «Кузнецов», несмотря на растущую загрузку по линии авиационных проектов, — отметил присутствовавший на пуске первый заместитель управляющего директора — технический директор ПАО «Кузнецов» Петр Жирнов. — Доля выручки от реализации ракетных двигателей стабильна в течение многих лет и составляет в среднем от 35 до 50%. В 2015 году она превысила 45%, а в абсолютных цифрах — 4,7 мрлд рублей».

На Международную космическую станцию отправился очередной экипаж в составе командира корабля Анатолия Иванишина (Роскосмос), японского астронавта Такуя Ониши и астронавта НАСА Кэтлин Рубинс.

Пилотируемые корабли серии «Союз МС» оснащены усовершенствованной системой управления движением и навигацией. Также в них используются новая телевизионная система, система бортовых измерений, связи, увеличена мощность солнечных батарей.

Стыковка корабля с МКС планируется утром 9 июля. Данный старт стал вторым пилотируемым пуском в этом году. Всего до конца года на орбиту отправятся еще два экипажа.

ПАО «Кузнецов» — ведущее двигателестроительное предприятие России, где осуществляется проектирование, изготовление, ремонт и сопровождение в эксплуатации авиационных, наземных и ракетных двигателей. Входит в состав Объединенной двигателестроительной корпорации. Предприятие включает три ключевых составляющих — конструкторское бюро, завод серийного производства двигателей и уникальную испытательную базу.

АО «Объединенная двигателестроительная корпорация» (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики. Одним из приоритетных направлений деятельности ОДК является реализация комплексных программ развития предприятий отрасли с внедрением новых технологий, соответствующих международным стандартам. Выручка холдинга в 2014 году составила 199,9 млрд рублей.

Госкорпорация Ростех — российская корпорация, созданная в 2007 г. для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения. В ее состав входят 663 организации, из которых в настоящее время сформировано 9 холдинговых компаний в оборонно-промышленном комплексе и 6 — в гражданских отраслях промышленности, а также 32 организации прямого управления. В портфель Ростеха входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, «Вертолеты России», ВСМПО-АВИСМА и т.д. Организации Ростеха расположены на территории 60 субъектов РФ и поставляют продукцию на рынки более 70 стран.

Источник: компания «УК «ОДК»» от 07.07.2016г.

07 Июл Кабмин утвердил порядок господдержки производителям самолетов для местных авиалиний

Правительство РФ утвердило правила предоставления субсидий компаниям-производителям самолетов для местных и региональных авиалиний на компенсацию части затрат на сертификацию таких самолетов и на компенсацию части затрат на реализацию проектов по подготовке и сертификации производства легких воздушных судов, соответствующее постановление опубликовано на сайте кабмина.

«Принятые решения будут способствовать увеличению объемов производства воздушных судов малой авиации, расширению участия предприятий малого и среднего бизнеса в авиастроении, созданию новых рабочих мест», — говорится в справке к документу.

Отмечается, что право на получение таких субсидий имеют организации-производители самолетов максимальным взлетным весом до 8,6 тысячи килограммов и числом пассажиров не более 19 человек, имеющие лицензию на разработку, производство, испытание и ремонт самолетов при отсутствии задолженности по налогам, сборам и другим обязательным платежам.

Для получения субсидии организация должна представить в Минпромторг РФ бизнес-план проекта, соответствующий целям и задачам госпрограммы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы». В бизнес-плане должна быть обоснована возможность реализации проекта не более чем за два года с объемами производства от пяти воздушных судов в год с момента выхода на стадию серийного производства.

На основе представленных бизнес-планов и документов Минпромторг отбирает проекты и заключает с организациями, проекты которых прошли отбор, договоры на предоставление субсидии. В договоре, в частности, предусматриваются цели, порядок, условия и сроки перечисления субсидии, показатели эффективности ее использования, штрафные санкции за недостижение этих показателей. Субсидии предоставляются ежеквартально в размере до 90% затрат на сертификацию.

Источник: ИА «ПРАЙМ», 07.07.2016

07 Июл «Вертолеты России» нарастили долю обыкновенных акций в КВЗ до 100%

АО «Вертолеты России» нарастило долю обыкновенных акций в ПАО «Казанский вертолетный завод» до 100%. Об этом говорится в документах КВЗ.

Ранее холдинг «Вертолеты России» владел 98,64% обыкновенных акций. Размер доли изменен с 21 июня. 

Источник: AEX.RU, 06.07.2016

06 Июл Холдинг «Вертолеты России» примет участие в форуме «Инженеры будущего»

С 8 по 18 июля 2016 года на территории спортивного комплекса «Чекерил» в Завьяловском районе Удмуртской Республики состоится Шестой Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего 2016». В мероприятии примут участие 23 сотрудника — представители  7 предприятий холдинга «Вертолеты России» (входит в Госкорпорацию «Ростех»). Об этом сообщает пресс-служба холдинга.

«Холдинг «Вертолеты России» уделяет большое внимание популяризации рабочих и инженерных профессий, привлечению в отрасль талантливой молодежи, подготовке молодых специалистов, — заявил директор по персоналу и организационному развитию холдинга «Вертолеты России» Евгений Кузьменков. — Участие в Форуме «Инженеры будущего» способствует повышению  престижа конструкторских специальностей и дает молодым специалистам возможность увидеть перспективы карьерного роста на предприятиях  вертолетостроительной отрасли».

Основу промышленного форума «Инженеры будущего» составляет образовательная программа, которая включает 8 факультетов: инженерно-технологический, организации производства, радиоэлектроники, робототехники, аэрокосмический, авиационный, «Производство» и «Эффективное управление организацией». Работники предприятий холдинга «Вертолеты России» планируют принять участие в работе всех профильных факультетов. Главная цель образовательной программы Форума «Инженеры будущего 2016» − активное вовлечение молодых инженеров в деятельность по развитию отечественной научно-промышленной системы.

«Кроме того, для участников форума разработаны насыщенные спортивная, культурно-массовая и туристическая программы, будут организованы встречи с выдающимися представителями профессии, иностранными коллегами и руководителями промышленных предприятий. Молодые инженеры смогут пообщаться с депутатами Государственной Думы, главами субъектов Федерации и представителями Общественной палаты РФ», — отметили в компании.

Международный молодежный промышленный форум «Инженеры будущего» проводится Союзом машиностроителей России совместно с Госкорпорацией «Ростех». За пять лет в мероприятии приняли участие более 5000 молодых специалистов, ученых, аспирантов и студентов из России, дальнего и ближнего зарубежья. Летний образовательный лагерь закрепил за собой репутацию уникальной площадки для обмена опытом по широкому кругу вопросов развития промышленности, прежде всего машиностроительного комплекса.

Холдинг «Вертолеты России» будут представлять сотрудники АО «МВЗ им.М.Л.Миля», АО «Камов», АО «КумАПП», АО «Редуктор-ПМ», ПАО «Казанский вертолетный завод», АО «У-УАЗ», ПАО «ААК «ПРОГРЕСС».

Источник: AEX.RU  от 06.07.2016г.

06 Июл «Кронштадт» передал разработку авиационного БРЭО Раменскому КБ

Группа «Кронштадт» передает все свои активы, связанные с разработкой и производством бортового оборудования для пилотируемой авиации, в собственность Раменского приборостроительного конструкторского бюро (РПКБ). Речь идет в том числе о ранее разработанных изделиях и комплексных решениях; при этом зарегистрированные торговые марки группы остаются в ее собственности. О подписании соответствующего соглашения рассказали в «Кронштадте».

Раскрыть дополнительные подробности сделки ATO.ru в компании отказались. Как следует из информации на сайте группы, сегмент «Бортовые системы и оборудование» занимается в том числе созданием интегрированных авиационных комплексов бортового оборудования, авиационной электроники и светотехнического оборудования, авиационных баз данных и комплектов автоматизации управления полетом fly-by-wire (электродистанционная система управления, ЭДСУ).

В группе «Кронштадт» отметили, что продажа активов, связанных с бортовым оборудованием для пилотируемой авиации, позволит привлечь дополнительные инвестиции и сосредоточить усилия на других направлениях бизнеса, «включая производство бортового оборудования и полезных нагрузок для беспилотных систем и иных робототехнических комплексов». В свою очередь в РПКБ подчеркнули, что благодаря сделке компания, «являющаяся основным разработчиком и поставщиком авионики в Российской Федерации, обеспечила свое присутствие на рынках гражданской авиации и авиации специального назначения. Также предприятие получило дополнительные компетенции в области светотехнического оборудования и систем безопасности полетов».

РПКБ специализируется на разработке и производстве бортового и наземного радиоэлектронного оборудования для самолетов, вертолетов, беспилотников и других транспортных средств в рамках государственного оборонного заказа, а также по линии военно-технического сотрудничества с зарубежными странами. Компания также осуществляет лицензионное производство и послепродажное обслуживание комплексов и систем БРЭО в стране заказчика.

Источник: АТО.Ru, 05.07.2016

06 Июл Новый глава «Туполева» начнет ремонт цехов авиапредприятия в Казани

ПАО «Туполев» объявил предварительный квалификационный отбор (ПКО) заявок от желающих выполнить комплекс работ по реконструкции и техническому перевооружению цеха 60 и участков цеха 14 ОАО «Туполев» в Казани. Контроль за проведением этих работ, вероятно, возьмет на себя назначенный на прошлой неделе новый гендиректор ПАО «Туполев» 41-летний Александр Конюхов.

Поскольку процедура ПКО не является торгами, то предварительная цена контракта не указана. Однако согласно отчету ПАО «Туполев» за 2015 год, на эти работы заложено около 7,5 млн. рублей из внебюджетных источников. По итогам ПКО участники процедуры получат возможность в дальнейшем участвовать в запросах предложений компании. Указывается, что предметом процедуры ПКО является «реконструкция и техническое перевооружение производственной части цеха № 60 (ремонт и доводка техники — ред.) и участка № 14 главного корпуса в части кровельного покрытия световых фонарей, стен, фасада, отмостки, фундаментов, полов, оконных и дверных проемов, ворот, внутренней и наружной отделки, инженерных систем и коммуникаций, замены инженерного оборудования, установка ангарных ворот».

Также необходимо провести устройство станции противопожарного водоснабжения, пожарных резервуаров, благоустройство территории, проложить системы пожарной и охранной сигнализации, проложить инженерные коммуникации. Итоги ПКО будут подведены 12 августа в Москве.

Стоит отметить, что это — лишь малая часть из тех работ, которые запланировано провести на казанском «Туполеве» в ближайшие годы. Согласно тому же отчету ПАО, в рамках федеральной целевой программы «Развитие оборонно-промышленного комплекса РФ на период 2011-2020 годы» на предприятии в Казани предусмотрена реконструкция аэродромной базы ОАО «КАПО им. С.П. Горбунова», реконструкция и техническое перевооружение цеха ремонта и модернизации изделия «70», цеха ремонта и модернизации изделия «4503», ангара № 5, производственной базы, цеха окончательной сборки самолетов Ту-214СУС, цехов подготовки производства, механосборочного производства, инженерного центра, заготовительно-штамповочного производства, производства термообработки и покрытий, летно-испытательной базы и проч. Общая сумма инвестиций (с учетом объектов в Москве и Жуковском) превышает 2 млрд. рублей.

Источник: сайт «Бизнес-Online» от 06.07.2016г.

06 Июл Лукашенко анонсировал поступление в белорусскую армию вертолетов Ми-8МТВ

Новые современные вертолеты Ми-8МТВ скоро поступят в вооруженные силы Белоруссии, сообщил во вторник в Минске президент страны Александр Лукашенко.

«Совсем скоро, в дополнение к новым самолетам Як-130, в вооруженные силы поступят новые современные вертолеты Ми-8МТВ», — сказал Лукашенко на церемонии чествования выпускников высших военных учебных заведений и высшего офицерского состава. Слова президента приводит государственное агентство Белта.

В 2015 году холдинг «Вертолеты России» и министерство обороны Белоруссии заключили контракт на поставку 12 Ми-8МТВ-5 в новом, модернизированном облике с самыми современными средствами навигации, связи и защиты. До конца года планируется отгрузить первую партию из шести вертолетов.

Источник: ИА «РИА «Новости»», 06.07.2016