12 Апр ОАК планирует произвести от 30 до 50 бомбардировщиков Ту-160М2

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует начать серийное производство модернизированных стратегических бомбардировщиков Ту-160М2 с 2022 года, всего будет выпущено от 30 до 50 машин, сообщил во вторник глава ОАК Юрий Слюсарь.

«Опытно-конструкторские работы у нас заканчиваются в 2021 году, начиная с 2022 года мы начинаем производство серийное этих машин», — сказал Ю. Слюсарь в интервью телеканалу «Россия-24».

Он добавил, что ОАК рассчитывает произвести от 30 до 50 стратегических бомбардировщиков Ту-160М2, в настоящее время точная цифра обсуждается с заказчиком, сообщает РИА Новости.

 Справочная информация

Россия приняла решение об удлинении сроков разработки Туполев ПАК ДА в пользу Ту-160М2. 

Ту-160М2 был в значительной мере усовершенствован по сравнению с существующим вариантом и оснащен совершенно новыми блоками обеспечения боевого применения.

Пока о характере изменений в новом Ту-160М2 известно довольно мало. В новой версии Ту-160 уже сделали давно назревшие изменения корпуса, которые должны были внести при производстве самой первой серии этих самолетов. Однако эти изменения, вероятнее всего, окажутся минимальными. Основная часть изменений коснется системы бортовой электроники бомбардировщика.

Разработкой новой авионики для версии М2 занимается российский «Концерн Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ). 

«Сегодня уже с полной уверенностью можно говорить, что борт нового Ту-160М2 будет выполнен с элементами интегрированной модульной авионики (ИМА), — как сообщили представители этой компании . — В рамках проекта модернизации Ту-160 КРЭТ создаст новые вычислительные и бортовые системы, средства контроля, бесплатформенную инерциальную навигационную систему, комплекс РЭБ, топливомерно-расходомерные системы, а также системы управления вооружений».

Некоторые элементы интегрированной модульной авионики потом могут быть использованы в ПАК ДА, который разрабатывается параллельно с Ту-160М2. «Возобновление производства Ту-160 позволит мобилизовать все исследовательские и производственные мощности концерна в этой области и сформировать идеологию для принципиально новых подходов, которые будут реализованы в рамках проекта создания ПАК ДА», — сообщили представители КРЭТ.

Хотя многие элементы нового самолета будут новыми, Ту-160 и в новой версии останется стратегическим бомбардировщиком, используемым в целях ядерного сдерживания.

В отличие от аналогичных по функциям американских самолетов — тяжелого малозаметного бомбардировщика Нортроп B-2 «Спирит» (Northrop B-2 Spirit) или будущего B-21 — в российском Ту-160 ставка делается на молниеносную скорость и скорость выпуска по целям крылатых ракет.

Принимая во внимание ядерную доктрину России, можно сказать, что в выполнении функций ядерного сдерживания даже разрабатываемый стратегический бомбардировщик-ракетоносец ПАК ДА будет полагаться в первую очередь на стратегические крылатые ракеты.

Автор: Юрий Иванов

Источник: ОРУЖИЕ РОССИИ

12 Апр Вертолет. Деньги китайские, технологии российские и украинские

Китай на 100% финансирует программу создания совместного российско-китайского тяжелого вертолета на базе проекта Ми-46, сообщает «Военный Паритет» со ссылкой на китайский источник.

По мнению китайских специалистов, Ми-26 является слишком большим и «непрактичным» в эксплуатации вертолетом, и поэтому отказался от их приобретения или модернизации. Страшное землетрясение в Вэньчуане 2008 года поставило страну перед необходимостью скорейшего создания нового тяжелого вертолета, который мог бы эксплуатироваться с высокой интенсивностью.

Полагают, что вертолет будет оснащен двигателями АИ-136Т украинской разработки (ГП «Ивченко-Прогресс»). Силовая установка создана на базе двигателя вертолета Ми-26. То, что Китай берет на себя все финансовые расходы, не требуя трат от партнеров, объясняется тем, что Россия и Украина имеют технологии, которые заинтересован получить Пекин, и не жалеет на это средств.

Источник: Военный паритет

12 Апр ОАК рассчитывает на стабильный заказ от военных

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) рассчитывает на стабильный спрос на самолеты по линии Минобороны РФ, несмотря на ожидаемое снижение гособоронзаказа.

«Если 97 машин мы взяли по гособоронзаказу в 2015 году, то в 2016 году было уже 73 машины. В будущем (гособоронзаказ) будет несколько снижаться, потом, мы надеемся, на каком-то уровне будет стабилизирован», — сказал глава ОАК Юрий Слюсарь в интервью программе «В рабочий полдень» на телеканале «Россия 24» (ВГТРК).

Среди наиболее прибыльных и перспективных он назвал предприятия ОАК, производящие серийно самолеты для Минобороны и на экспорт: «Сухой», «Иркут» и «МИГ».

ОАО «ОАК» было создано 20 ноября 2006 года в соответствии с указом президента РФ. ОАК включает в себя около 30 предприятий, считается одним из крупнейших игроков на мировом рынке авиастроения. Компании, входящие в структуру ОАК, обладают правами на всемирно известные бренды «Су», «МиГ», «Ил», «Ту», «Як», «Бериев» а также новые — SSJ, МС-21.

Источник: Интерфакс-АВН

12 Апр Вертолеты задержали санкции

В Минпромторге пояснили, почему отстают от планов проекты создания вертолетов Ка-62 и Ми-38. По информации министерства, в ходе выполнения НИОКР по Ка-62 «были уточнены и дополнены сертификационные требования по облику и условиям эксплуатации вертолета», в результате чего произошло «смещение сроков поставок вертолетов покупателям». Ми-38, уточнили в Минпромторге, задержался из-за санкций. Еще в декабре 2015 года Росавиация оформила сертификат типа номер ФАВТ-01-Ми-38. Но «в связи с текущей геополитической ситуацией» поставки в Россию двигателей PW127TS канадской Pratt & Whitney были запрещены. АО «МВЗ имени М. Л. Миля» начало работы по варианту Ми-38-2 с двигателями ТВ7-117В, предложенными к разработке АО «Климов», что «привело к необходимости доработки конструкции». Получить соответствующее дополнение к сертификату типа планируется к 2019 году.

Источник: Коммерсантъ

12 Апр РФ в 2016 году подписала экспортные оборонные контракты на сумму более $9 млрд

В прошлом году были проведены 55 заседаний межправкомиссий, комитетов и рабочих групп по тематике ВТС с зарубежными партнерами РФ

Россия в 2016 году подписала экспортные оборонные контракты на сумму более $9 млрд. Об этом сообщил директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) Дмитрий Шугаев.

«В 2016 году российскими субъектами ВТС были подписаны контракты на сумму более $9 млрд», — сказал Шугаев.

Он так же сообщил, что в 2016 году проведены 55 заседаний межправительственных комиссий, комитетов и рабочих групп по тематике ВТС с зарубежными партнерами России.

По словам Шугаева, одним из важных направлений деятельности является развитие комплексного послегарантийного обслуживания поставляемых вооружений, а также создание и дооборудование на территориях инозаказчиков сервисных технических центров. «Сегодня это непременное требование, предъявляемое к производителям и поставщикам продукции военного назначения», — подчеркнул директор ФСВТС России.

Источник: ТАСС

12 Апр В Баку создадут ударный беспилотник с кумулятивными ракетами

В Азербайджане начались работы по созданию беспилотного летального аппарата Zərbə-KH, способного уничтожать военные объекты на расстоянии 100 километров. Об этом заявил министр оборонной промышленности республики Явер Джамалов.

«Мы ведем интенсивную работу в направлении создания БПЛА Zərbə-KH с кумулятивным зарядом, способного определять и уничтожать военные объекты противника на расстоянии 100 километров», — цитирует Интерфакс выступление Джамалова на заседании правительства Азербайджана.

Отметим, что первая модификация «Удара», так с азербайджанского переводится название беспилотника, была способна нести осколочно-фугасные ракеты и эффективна в основном против пехоты и небронированной техники.

Новый аппарат будет вооружен кумулятивными снарядами и будет способен поражать тяжелую технику и подземные укрытия противника. Ударный дрон базируется на специальной мобильной бронемашине, оснащенной специальным оборудованием и обладающей высокой проходимостью.

Кроме того, Миноборонпром Азербайджана также начал работу над проектом создания снарядов «с высоким электромагнитным импульсом».

«Этот проект предусматривает два направления — создание установки электромагнитного импульса, которая может быть установлена на бронетехнике и авиабомбы с сильным электромагнитным импульсом», — отметил министр. Новая техника и вооружение позволят военным Азербайджана выводить из строя системы электронного управления военной и гражданской техники противника.

Автор: Николай Грищенко

Источник: Российская Газета

12 Апр К 2050 году мировой флот беспилотников достигнет 1 млн единиц

По данным консалтинговой компании The Boston Consulting Group, объем рынка перевозок беспилотными летательными аппаратами (БПЛА) в промышленных масштабах к 2050 году достигнет $50 млрд, а флот беспилотников будет насчитывать более 1 млн единиц.

Эксперты BCG отмечают, что помимо уже начавшегося использования беспилотников в оборонной, аэрокосмической и телекоммуникационной отраслях, а также в доставке товаров, БПЛА очень пригодятся в горнодобывающей отрасли, сельском хозяйстве, энергетике и страховании. Так, например, страховщики могут использовать беспилотники для оценки ущерба при природных катаклизмах, агробизнес — для оценки состояния посевов и эффективности применения удобрений, а горнодобывающие компании — для предварительной геологоразведки в труднодоступной местности, а также для удаленного управления системами автоматизированной добычи ископаемых.

Автор: Евгений Хвостик

Источник: Коммерсантъ

12 Апр Морская авиация ВМФ России получит два истребителя Су-30СМ

Два многоцелевых истребителя Су-30СМ будут переданы морской авиации ВМФ РФ в последней декаде апреля, сообщает Минобороны РФ.

«Церемония передачи состоится на аэродроме Иркутского авиационного завода», — говорится в сообщении.

Планируется, что до конца 2017 года еще три самолета Су-30СМ будут переданы морской авиации ВМФ.

Су-30СМ разработан «ОКБ Сухого» и выпускается на Иркутском авиационном заводе — филиале ПАО «Корпорация «Иркут»».

Многофункциональный истребитель Су-30СМ обладает сверхманевренностью, оснащен радиолокатором с фазированной антенной решеткой, двигателями с управляемым вектором тяги и передним горизонтальным оперением. Истребитель способен применять современное и перспективное высокоточное вооружение класса «воздух — воздух» и «воздух — поверхность».

Истребитель адаптирован под требования морской авиации ВМФ в части систем радиолокации, радиосвязи и государственного опознавания, состава вооружения, катапультного кресла и ряда обеспечивающих систем.

Источник: RNS

12 Апр Правительство Новосибирской области продолжит поддерживать авиационную промышленность

Новосибирские предприятия, выпускающие продукцию для авиационно-космической отрасли, ежегодно наращивают объемы производства. Об этом сообщил заместитель Губернатора Новосибирской области Сергей Сёмка на пресс-конференции, которая состоялась 11 апреля, накануне Дня авиации и космонавтики.

Как отметил вице-губернатор, четыре новосибирских предприятия осуществляют научно-производственную деятельность в авиационно-космической сфере: ПАО филиал «Компания Сухой» НАЗ им. В.П.Чкалова, АО «Новосибирский авиаремонтный завод», АО «Бердский электромеханический завод», ФГУП «Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А.Чаплыгина». По итогам 2016 года численность работающих на этих предприятиях составила 8500 человек.

Доля объема производства НАЗ им. В.П.Чкалова по группе данных предприятий составляет более 85%.  Благодаря  внедрению новых технологий, в том числе в организации труда, внедрению  нового оборудования за 2008-2015 годы предприятие увеличило объемы производства в шесть  раз. Завод  выполняет гособоронзаказ по выпуску боевых самолетов Су-34, осуществляет производство комплектов отсеков фюзеляжа для регионального пассажирского самолета «Сухой Суперджет-100». В 2016 году на НАЗ им. В.П.Чкалова изготовлено 23 комплекта отсеков фюзеляжа, а  в 2017  году запланировано  выпустить  32 комплекта.

За последние три года объем производства АО «Новосибирский авиаремонтный завод», единственного в мире завода, который ремонтирует практически всю гамму вертолетов марки «Ми», возрос в 1,7 раза. В 2017 году темп роста объема планируется на уровне 140%. АО «НАРЗ» развивает создание зарубежных центров технического обслуживания и ремонта:  сервисные центры АО «НАРЗ» работают  в Колумбии,  Кыргызской Республике, ОАЭ, Республике Судан.

АО «Бердский электромеханический завод» является единственным изготовителем специальных приборов, применяемых в  системах управления  космических аппаратов, обеспечивающих безопасность страны. Более 40% объёма выпускаемой продукции завода составляет гражданская продукция и товары народного потребления. Продукция предприятия реализуется во всех регионах России, в шести  странах ближнего и десяти  странах дальнего зарубежья.

ФГУП «Сибирский научно-исследовательский институт авиации им. С.А.Чаплыгина» в последние годы  провел большую работу по развитию малой авиации.    СибНИА модернизировал самолет Ан-2, заменив поршневой двигатель  производство которого было  прекращено несколько десятилетий назад, на американский  газотурбинный двигатель. Самолёт получил обозначение ТВС-2МС. 22 таких  самолета уже начали перевозку пассажиров.

«Правительство Новосибирской области оказывает поддержку товаропроизводителям в различных отраслях промышленности. Все четыре предприятия, работающие в сфере авиации и космонавтики,  на протяжении последних 10 лет участвовали в региональных программах развития промышленности. В целях формирования кадрового потенциала для  НАЗ им. Чкалова была принята отдельная программа по созданию общеобразовательного консорциума. В 2016 году в форме субсидирования части затрат на приобретенное новое технологическое оборудование поддержку из областного бюджета  получило АО «Новосибирский авиаремонтный завод» в размере 2 млн рублей», – подчеркнул Сергей Сёмка.

Для справки

В целях создания условий для развития промышленного потенциала, повышения конкурентоспособности промышленных предприятий Новосибирской области, расширения производства наукоемкой продукции с 2015 года реализуется государственная программа Новосибирской области «Развитие промышленности и повышение её конкурентоспособности в Новосибирской области на 2015-2020 годы», утвержденная постановлением Правительства Новосибирской области от 28.07.2015 №291-п.

Источник: официальный сайт «Правительство Новосибирской области»

12 Апр На создание авиадвигателя на 35 тонн тяги у сибирских ученых уйдет 10 лет

Перспективный «тяжелый» авиадвигатель ПД-35 создают ученые институтов Сибирского отделения РАН

В России создается перспективный авиадвигатель ПД-35 для больших широкофюзеляжных самолетов. Над проектом работают ученые институтов Сибирского отделения РАН.

Они уже составили программу разработки научных основ будущего тяжелого авиадвигателя, рассчитанного на 35 тонн тяги. План рассчитан на 10 лет и 180 миллиардов рублей финансирования.

«Сейчас идет две работы по этому двигателю», — объявил журналистам директор Института теоретической и прикладной механики им. С.А. Христиановича Александр Шиплюк.

Он уточнил, что создается, к примеру, аэроклиматическая установка, которая будет нужна для разработки антиобледенительных систем будущего двигателя. Экспериментальный аппарат получит Пермский политехнический университет.

Источник: Телеканал Царьград