На ульяновском авиастроительном предприятии АО «Авиастар-СП» (в составе Дивизиона транспортной авиации ОАК (ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех) завершены работы по окончательной сборке очередного серийного тяжелого транспортного самолета Ил-76МД-90А. (далее…)

Специалисты Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели цикл экспериментальных исследований характеристик ламинарно-турбулентного перехода на проточной модели мотогондолы. Заказчик работ — АО «ОДК-Авиадвигатель» (входит в АО «Объединенная двигателестроительная корпорация»). (далее…)

Центр научно-технических услуг «Динамика» (входит в холдинг «Технодинамика» госкорпорации «Ростех«) завершил госиспытания новейшего мишенного комплекса с беспилотными летательными аппаратами (БПЛА), который предполагается использовать для отработки опытного и модернизированного вооружения, заявили в пресс-службе «Технодинамики». (далее…)

Развитие электрических технологий — общемировой тренд авиации, который связывают с решением вопросов экономии топлива и повышением экологичности полетов. В России Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») является головным исполнителем ряда научно-исследовательских работ (НИР) в этой области. (далее…)

МС-21-300

20 октября 2020 года первый заместитель Министра транспорта РФ —  руководитель Федерального агентства воздушного транспорта Александр Нерадько и заместитель главы Минпромторга РФ Олег Бочаров провели совещание, на котором обсуждался ход сертификационных испытаний самолета МС-21-300. (далее…)

В АО ЦНТУ «Динамика» холдинга Технодинамика Госкорпорации Ростех завершены государственные испытания автоматизированной обучающей системы для подготовки личного состава комплекса с беспилотными летательными аппаратами (БЛА). (далее…)

Обледенение летательного аппарата остается одной из серьезных причин авиационных происшествий и важным предметом исследований для ученых отрасли. Специалисты ФГУП «ЦАГИ» и ФГУП «ЦИАМ» (входят в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») работают над созданием стендов для испытаний элементов летательного аппарата (ЛА) при обледенении в условиях крупных капель переохлажденных осадков. (далее…)

Как сообщил директор СибНИА Владимир Барсук, в модернизированном Ан-2 решен вопрос с обледенением двигателя, которое происходило с классической моделью самолета при совершении дальних полетов (далее…)