29 Июн Ученые ЦАГИ исследовали обтекание крыла с адаптивной задней кромкой
Характер обтекания крыла летательного аппарата (ламинарный или турбулентный) — важный вопрос, от которого зависят аэродинамические характеристики, устойчивость и управляемость воздушного судна. (далее…)
Применение цифровых технологий в двигателестроении способно сократить трудозатраты на всех этапах жизненного цикла авиационного двигателя — от разработки до эксплуатации. 
В мае 2022 года в филиале АО «Компания «Сухой» «НАЗ им. В.П. Чкалова» проведены частотные испытания опытного образца перспективного российского беспилотного летательного аппарата «Охотник» («Компания «Сухой») с помощью системы упругого вывешивания, разработанной в СибНИА (входит в состав ФГБУ «НИЦ «Институт имени Н. Е. Жуковского»).
Планер офшорного вертолета Ми-171А3 пройдет проверку на статическую прочность в Национальном центре вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России».
Планер офшорного вертолета Ми-171А3 пройдет проверку на статическую прочность в Национальном центре вертолетостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех. Работы продлятся до середины 2023 года.
Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха успешно выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8.