14 Сен В ЦАГИ исследовали новый способ снижения сопротивления фюзеляжа
Проблемы топливной эффективности авиационного транспорта и снижения вредных выбросов в атмосферу остро стоят в современном мире. Уменьшить расход энергии летательного аппарата можно с помощью снижения его аэродинамического сопротивления. (далее…)
Сегодня беспилотные авиационные системы активно внедряются в различные сферы экономики. Их применение открывает новые возможности в разведке углеводородов, капитальном строительстве, инспектировании нефтегазовой инфраструктуры, обеспечении безопасности и многих других областях.
Научный коллектив Центрального института авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») получил поддержку Российского фонда фундаментальных исследований (РФФИ) на проведение научного исследования на тему: «Анализ связей и закономерностей процессов турбулентного горения ультрабедных газовых смесей и гидродинамики течения для формирования облика перспективных полноразмерных малоэмиссионных камер сгорания с ультранизким уровнем выбросов вредных веществ и устойчивым процессом горения».
В основе метода — применение ультразвуковой инфракрасной термографии
Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова (ЦИАМ) принял участие в IV научно-практической конференции «Управление научными исследованиями и разработками. Государство и наука: новые модели управления», организованной НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского», Институтом проблем управления имени В.А. Трапезникова РАН (ИПУ РАН) и ФГУП «ЦАГИ».