В России создали первый тяжелый ударный беспилотник массой более 7,5 тонн, сообщил информированный собеседник, передает Интерфакс.
Фото: ПАО «ОАК»
Строевые самолеты дальней авиации Ту-95МС получат новое пилотажно-навигационное оборудование взамен морально устаревшего, сообщил «Интерфаксу» источник в авиапроме. (далее…)
Фото: ПАО «ОАК»
Доступ к самолёту обеспечат всем посетителям
Многоцелевой истребитель Су-57 пятого поколения будет продемонстрирован на Международном военно-техническом форуме «Армия-2018», который пройдет с 21 по 26 августа в подмосковной Кубинке. (далее…)
Минобороны заказало Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) доработку военно-транспортных самолетов Ан-72 для более эффективного использования в Арктике. Двигатели этого самолета расположены над крыльями. За счет этого Ан-72 свободно взлетает и садится на лед даже с грузом в несколько тонн. По требованию МО РФ самолеты получат увеличенную взлетную массу — при этом вырастет дальность их полета и грузоподъемность. Об этом пишут Известия. (далее…)
Научно-производственное объединение «ПромТех» представило авиационной общественности свою новую разработку — беспилотный летательный аппарат (БПЛА) вертолетного типа ПТ-100, взлетным весом 300 кг, сообщили «Интерфаксу-АВН» в четверг в оборонно-промышленном комплексе. (далее…)
Кроме того, в распоряжение ВТА будет передан модернизированный Ан-124 «Руслан»
Военно-транспортная авиация (ВТА, входит в состав Воздушно-космических сил РФ) планирует получить в этом году три новых самолета Ил-76МД-90А и один Ан-124 «Руслан». Об этом по итогам учебно-методического сбора рассказал заместитель командующего, главный инженер ВТА Михаил Козлов.
«В этом году мы должны получить в эксплуатацию три самолета Ил-76МД-90А и модернизированный Ан-124 «Руслан», — сказал он.
В ходе учебно-методического сбора представители руководящего состава инженерно-авиационной службы ВТА обсудили порядок передачи Ил-76МД-90А и Ан-124-100 в эксплуатацию, а также «проблемные вопросы производства комплектующих изделий для транспортных самолетов».
Сбор прошел на территории ульяновского авиационного завода «Авиастар-СП». Представители ВТА осмотрели производство транспортных самолетов, ознакомились с техническим потенциалом предприятия.
«Главная тема сбора — проблемные вопросы в обеспечении надежности авиационной техники и безопасности полетов, пути их решения. Особое внимание было уделено производству самолетов Ил-76МД-90А и модернизации Ан-124», — отметил Козлов.
Источник: ТАСС