28 Янв Предприятие «Салют» импортозамещает оборудование для производства авиадвигателей
Новые отечественные установки электроно-лучевой сварки на ПК Салют ускоряют производство узлов авиационных двигателей (далее…)
Новые отечественные установки электроно-лучевой сварки на ПК Салют ускоряют производство узлов авиационных двигателей (далее…)
На производственном комплексе «Салют» Объединённой двигателестроительной корпорации Госкорпорации Ростех начала работу современная отечественная установка электронно-лучевой сварки. (далее…)
Объединенная двигателестроительная корпорация Госкорпорации Ростех приступает к строительству корпуса на территории филиала «ОДК-Сервис» «Арамиль» в Свердловской области. (далее…)
На производственном комплексе «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации (входит в Госкорпорацию Ростех) разработали и внедрили программу, которая позволяет сокращать объем натурных испытаний. (далее…)
Пермское предприятие «ОДК-Авиадвигатель» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) использует методы искусственного интеллекта при анализе испытаний лопаток вентилятора авиационных двигателей. (далее…)
Предприятие «ОДК–Сатурн» Объединенной двигателестроительной корпорации на Международном технологическом форуме в Рыбинске определит фронтирные задачи, которые необходимо решить для создания новых авиационных двигателей. Участники также обсудят глобальные тренды, определяющие развитие технологий беспилотных систем. (далее…)
Пермское предприятие ОДК-СТАР (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) в этом году начнет строительство нового испытательного корпуса. Возведение комплекса продиктовано ростом объемов выпускаемой продукции. На новых площадях будут тестировать гидромеханические агрегаты, в том числе для серийных авиационных двигателей ПД-8, ПД-14 и ПС-90А. (далее…)
Центр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех в 2024 году введет в эксплуатацию новейший отечественный 3D-принтер. Установка позволяет изготавливать жаропрочные детали для новейших силовых установок, в том числе авиадвигателей ПД-8, ПД-14 и ВК-650В. (далее…)
В 1912 году конструктор И.И. Сикорский совершил революцию в авиастроении, создав четырехмоторный самолет «Русский витязь», а через полвека небо покоряли самолеты с восемью и даже десятью двигателями. Однако больше двигателей − не всегда лучше, ведь всё зависит от задач, которые выполняет авиатехника. (далее…)
Объединенная двигателестроительная корпорация и компания АСКОН начали тестирование и доработку российского инженерного программного обеспечения. (далее…)